汽车学院
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在职员工资料

姓名

唐斌

性别

职务职称

副教授

博导-所在学科

硕导-所在学科

车辆工程

所在学科

车辆工程

硕导/博导

硕导

联系电话

0511-88782845

电子信箱

tangbin@ujs.edu.cn

学习、工作经历

2003.9-2007.6   江苏大学 电气与信息工程学院 电子信息科学与技术专业 本科

2008.9-2011.6   江苏大学 汽车与交通工程学院 车辆工程专业 硕士

2011.9-2015.6   江苏大学 汽车与交通工程学院 车辆工程专业 博士

2015.7-2018.3   江苏大学 汽车工程研究院 讲师

2018.4-至今    江苏大学 汽车工程研究院 副教授

中国汽车工程学会会员、中国农业机械学会会员

《电机驱动与控制技术》、《电子电路计算机辅助设计》、《汽车电器与电子》

汽车操纵动力学与控制、电控转向技术、电动汽车驱动技术、智能汽车转向技术

[1]   TANG Bin, JIANG Hao-bin, XU Zhe, et al. Dynamics of electromagnetic slip   coupling for hydraulic power steering application and its energy-saving   characteristics. Journal of Central South University, 2015, 22(5): 1994-2000.   (SCI)

[2]   Jiang Hao-bin, Tang Bin, Xu Zhe, et al. Electromagnetic and torque   characteristics of electromagnetic slip coupling applied to hydraulic power   steering system for heavy-duty vehicles. Journal of Computational and   Theoretical Nanoscience, 2015, 12(6): 1069-1075. (SCI)

[3]   Tang Bin, Jiang Haobin, Gong Xiaoqing. Optimal design of variable assist   characteristics of electronically controlled hydraulic power steering system   based on simulated annealing particle swarm optimisation algorithm.   International Journal of Vehicle Design, 2017, 73(1/2/3): 189-207. (SCI)

[4]   唐斌,江浩斌,陈龙,.   基于改进型PSO算法的汽车转阀参数优化. 农业机械学报, 2015, 46(8):   319-326. (EI)

[5]   唐斌, 江浩斌,   陈龙, .   装备E-ECHPS的车辆转向稳定性与微分几何反馈跟踪控制. 农业机械学报,   2015, 12. (EI)

[6]   江浩斌, 唐斌,   耿国庆, .无刷直流电机助力式EPS控制器设计与试验. 汽车工程,   2011, 33(11): 980-984. (EI)

[7]   Tang Bin, Jiang Haobin, Gen Guoqing. Research on a novel ECHPS system for   heavy-duty commercial vehicles. Proceedings-2013 International Conference on   Mechatronic Sciences, Electric Engineering and Computer, MEC 2013, p   3649-3652, 2013. (EI)

[8]   Tang Bin, Jiang Haobin, Gen Guoqing. Model and dynamic characteristics of electromagnetic   split clutch for hydraulic power steering application. Applied Mechanics and   Materials, v644-650: 759-762. (EI)

[9]   唐斌, 江浩斌,   宋海兵, .   电液比例阀旁通流量式ECHPS系统设计与试验,河南科技大学学报(自然科学版),   2017, 38(05): 25-31

[10]   江浩斌, 唐斌,   耿国庆, .   E-ECHPS用电磁转差离合器建模与性能研究. 广西大学学报(自然科学版),   2015, 40(05): 1127-1134.

[11]   唐斌, 江浩斌.   重型车辆旁通流量式电控液压转向附加力矩控制研究 .机械科学与技术, 2014, 33(8): 1238-1241.

[12]   唐斌, 宋海兵,   江浩斌, .   组合阀旁通流量式ECHPS控制器设计与试验. 汽车技术, 2014, 1: 44-48.

主持完成江苏省研究生创新基金项目1项,作为主要成员参与完成包括国家自然基金面上项目在内的多项国家、省部级项目。

目前主持在研国家自然科学基金项目1项、江苏省自然科学基金项目1项、中国博士后基金面上一等资助项目1项,江苏省高校自然科学基金面上项目1项、江苏省博士后基金项目1项、校高级人才启动基金项目1项,参与在研国家自然科学基金项目1项、江苏省成果转化专项资金项目1项。

[1]   国家自然科学基金项目(51605199):基于复合电源的重型商用车EPS能量融合机理与多模式切换控制研究,在研,主持

[2]   国家自然科学基金面上项目(51675235):基于MAS模型的智能汽车仿人转向操纵机理与协调控制,在研,参与

[3]   国家自然科学基金面上项目(51275211):按需功率匹配的重型车辆E-ECHPS节能机理与协调控制研究,结题,排名第2

[4]   江苏省自然科学基金项目(BK20160527):基于复合电源的EPS能量融合机理与多模式切换控制,在研,主持

[5]   江苏省产学研前瞻性联合研究项目(BY2012173):智能泊车系统与EPS集成控制关键技术研究,结题,主要参与

[6]   江苏省高校自然科学研究重大项目(11KJA580001):兼顾操控与节能的中重型商用车转向系统电控技术研究,结题,主要参与

[7]   江苏大学高级人才科研启动基金项目(15JDG093):基于馈能型PMSC的电控液压转向系统设计方法与控制策略研究,在研,主持

科研成果及奖励

[1]   2012年度中国公路学会科学技术奖一等奖:乘用车电动助力转向控制及关键零部件技术研究与应用,排名8/11

[2]   2014年教育部科技成果鉴定(鉴字[PP2014]005号),排名7/15

[3]   2015年中国机械工业联合会科技成果鉴定(鉴字[JK2015]2004号),排名5/16

[4]   2015年江苏大学优秀博士论文

[5]   2017年中国液压液力气动密封行业技术进步奖二等奖车辆液压转向器及其电控系统关键技术研究与应用,排名3/10

[1]   唐斌, 江浩斌,   耿国庆, .   电控液压助力转向系统的随速可变助力特性设计方法. 发明专利,   授权

[2]   唐斌, 江浩斌,   耿国庆, .   永磁式转差离合器及控制方法. 发明专利,   授权

[3]   唐斌, 江浩斌,   耿国庆, .   馈能型电磁转差离合器及控制方法. 发明专利,   授权

[4]   唐斌, 江浩斌,   陈龙, .   电控液压助力转向系统控制器及其控制方法. 发明专利,   授权

[5]   唐斌, 江浩斌,   陈龙, .   重型车辆电控液压转向系统及其控制方法. 发明专利,   授权

[6]   唐斌, 江浩斌,   耿国庆, .   用于电动汽车的电动助力转向控制系统、装置及其方法. 发明专利,   授权

[7]   唐斌, 江浩斌,   马世典, .   测定汽车理想转向盘操纵力矩的装置及方法. 发明专利,   授权

[8]   唐斌, 江浩斌,   赵回, .   汽车电动助力转向系统综合性能试验台. 发明专利,   授权

[9]   唐斌, 江浩斌,   耿国庆, .   液压助力转向系统的能量回收系统及控制方法. 发明专利,   授权

[10]   江浩斌, 唐斌.   一种无刷直流电机助力式电动助力转向控制器的控制方法. 发明专利,   授权

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