汽车学院
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在职员工资料

姓名

周海超

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性别

职务职称

副教授/博士

博导-所在学科

硕导-所在学科

车辆工程

所在学科

硕导/博导

硕导

联系电话

15052929623

电子信箱

hczhou@ujs.edu.cn

学习、工作经历

学习经历:

2008.09 2013.12,江苏大学 车辆工程专业,获工学博士学位

2004.092008.06,河南农业大学 交通运输专业,获工学学士学位

工作经历:

2014.01 至今,江苏大学 汽车与交通工程学院从事教学科研工作

2014.12  – 2017.11,江苏大学交通运输博士后流动站,  博士后
 
 

中国汽车工程学会会员,国际仿生工程学会会员

汽车运用工程,运输组织与管理,汽车检测与诊断技术

汽车轮胎新技术、车辆零部件动态特性分析及NVH

[1]   Zhou Haichao, Wang Guolin, Yang Jian, Xue Kaixin. Numerical Simulation of the   Effect of Bionic V-riblet Non-smooth Surface on Tire Anti-hydroplaningJournal   of Central South University, 2015, 22: 3900-3908.SCI检索:000363023900025

[2] Zhou HaichaoWan GuolinDing   YangminYang JianZhai   Huiui. Investigation of the Effect of Dimple Bionic Nonsmooth Surface on Tire   AntihydroplaningApplied Bionics and   Biomechanics, 2015. doi:10.1155/2015/694068.SCI检索:00036049400001

[3] Zhou HaichaoWan GuolinDing   YangminYang Jian   Liang ChenFu Jing. Effect of Friction   Model and Tire Maneuvering on Tire-Pavement Contact StressAdvances   in Materials Science and Engineering, 2015. doi:10.1155/2015/632647 SCI检索:000357390700001

[4] Zhou H, Zhai H,   Ding Y, et al. Numerical investigation of passive control flow to improve   tire hydroplaning performance using a V-riblet non-smooth surface[J].   Advances in Mechanical Engineering, 2017, 9(11): 1687814017727249.

[5] 周海超,梁晨,杨建,王国林,薛开鑫. 提升轮胎抗滑水性能的仿生方法,机械工程学报,2015   518):125-130EI检索:20152200887738

[6] 周海超,杨建,梁晨,王国林. V形仿生非光滑结构对轮胎花纹气动噪声影响,华中科技大学学报,2015,4311):27-32EI检索:20155101700084

[7] Wang GuolinZhou Haichao*Yang   JianLiang ChenJin   Liang. Study on the Influence of Bionic Non-smooth Surface on Water Flow in   Antiskid Tire Tread Pattern, Journal of Donghua University(English Edition),   2013, 304:336-342,   EI检索:20135217144472

[8] Guolin Wang, Haichao Zhou*Mao Zhujun, Gao   Long. Boundary element analysis of rolling tire noise. 2011 International   Conference on Transportation and Mechanical & Electrical EngineeringChan   chun, 2011:2944-2947,(EI检索:20122315082996

[9] Pei Xiaopeng, Wang Guolin, Zhou Haichao, Zhao Fan, Yang Jian. Influence   of tread structure design parameters on tire vibration noise, Proceedings of   SAE-China Congress 2015, 2016, Shang Hai, 364: 325-338EI检索:20160101756243

[10] Haichao Zhou, Guolin Wang, Jian Yang, et al. Simulation and Analysis of   the Bypass Influences on Tire Noise[J]. Research Journal of Applied Sciences,   Engineering and Technology, 2014, 73:   576-580.

[11] 杨建,王国林,周海超,薛开鑫. 仿生非光滑花纹沟对轮胎抗滑水性能影响的仿真分析, 华中科技大学学报(自然科学版), 2015, 432):21-25,EI检索:20151300691905

[12] 王国林,裴晓朋,周海超,赵璠,杨建. 轮胎结构振动噪声声学贡献度分析及降噪方法研究,振动工程学报,20153424):53-58.   EI检索)

[13] 梁晨,赵璠,王国林,杨建,周海超,万治君. 基于新非自然平衡轮廓设计的载重子午线轮胎振动辐射噪声的研究,振动工程学报,2015285):800-808.   EI检索)

[14] 王国林,毛竹君,周海超,高龙,轮胎单个横沟泵吸噪声计算方法研究[J]. 机械工程学报,2012484:116-119EI检索:20121114853198

[15] 王国林,任洁雨,杨建,梁晨,周海超. 轮胎胎体轮廓设计对侧偏刚度的影响研究,机械工程学报,20155114):131-137EI检索:20153701258820

[16] 王国林,周海超*,杨建,金梁.   旁支管对轮胎噪声和抗滑水性能影响的仿真分析[J].系统仿真学报, 201426(3):675-681.

[17] 周海超,王国林,高龙,毛竹君. 轮胎横向花纹泵吸噪声仿真研究[J]. 机械科学与技术,2104332):212-216.

[18] 周海超,王国林,杨建,赵璠. 使用因素对子午线轮胎噪声影响的正交试验分析[J].橡胶工业,   2014611):48-51.

1国家自然科学基金(项目编号:51605198,   轮胎花纹仿生非光滑表面减阻降噪机理及其优化设计方法研究,主持;

2、江苏省青年基金(项目编号:KB20160528,   轮胎花纹噪声和滑水性能矛盾机理及协调提升方法研究,主持;

3、江苏省六大人才高峰项目(项目编号:JXQC-011),基于流场控制原理协同提升轮胎花纹噪声和滑水性能的花纹仿生方法研究,主持;
4
、中国博士后科学基金(项目编号:2015M571681,   轮胎花纹噪声和滑水性能矛盾机理及协调提升方法研究,结题;
5、主持江苏省双创博士项目、江苏大学高级人才启动项目。
6、
国家自然科学基金(项目编号:51675240,   绿色轮胎花纹结构的复合仿生机理及结构设计方法研究,主要参与;
7、
国家自然科学基金(项目编号:51405201),基于轮胎-路面接触性态的子午线轮胎接地性能矛盾机理及协同提升方法研究,主要参与;

科研成果及奖励

南通市博士后创新大赛三等奖

[1] 一种降低轮胎泵吸噪声的胎面花纹. 发明专利:ZL201210363095.4   授权
[2]
一种具有防滑和降噪性能的汽车轮胎. 发明专利:ZL   201210342761.6 授权
[3]
一种轮胎花纹沟泵吸噪声声源识别方法,发明专利:ZL 201410071700X 授权

[4] 一种基于仿生非光滑结构的轮胎花纹及高性能子午线轿车轮胎,发明专利:ZL2015107405944 授权

[5] 一种判定宽基子午线轮胎胎体帘线弯曲的方法,发明专利,201510582746.2[P]. 受理

[6] 一种宽基载重子午线轮胎生产工艺改进方法,PCT专利:PCT/CN2016/098969,受理

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