汽车学院
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在职员工资料

姓名

周海超

性别

职务职称

副教授/博士

博导-所在学科

硕导-所在学科

车辆工程

所在学科

硕导/博导

硕导

联系电话

15052929623

电子信箱

hczhou@ujs.edu.cn

学习、工作经历

学习经历:

2008.09 – 2013.12,江苏大学 车辆工程专业     获工学博士学位
2004.09 - 2008.06,河南农业大学 交通运输专业, 获工学学士学位
工作经历:

2016.10 - 至今,江苏大学 汽车与交通工程学院 副教授

2020.04 - 至今,风神轮胎股份有限公司,  博士后

2014.12 - 2017.11,江苏大学交通运输博士后流动站,  博士后

中国汽车工程学会会员,国际仿生工程学会会员中国机械工程高级会员,《橡胶工业》通讯员,《Chinese Journal of Mechanical Engineering》,《Part D: Journal of Automobile Engineering》,《橡胶工业》,《机械工程学报》,《Advances in Materials Science and Engineering》等国内外期刊审稿人,国家自然科学基金网络评审人等。

汽车运用工程,汽车轮胎学运输组织与管理,汽车检测与诊断技术

1、 汽车轮胎结构设计与性能优化

2、 智能轮胎设计与开发

3、 轮胎及汽车空气动力学研究

4、 汽车零部件结构动态设计与NVH分析

发表科技论文40余篇其中SCI/Ei检索20余篇

一、主要代表作:

[1] Zhou H, Jiang Z, Wang G, et al. Aerodynamic Characteristics of Isolated Loaded Tires with Different Tread Patterns: Experiment and Simulation[J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2021, 34(1): 1-16.

[2] Zhou H, Jiang Z, Jiang B, et al. Optimization of tire tread pattern based on flow characteristics to improve hydroplaning resistance[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2020, 234(13): 2961-2974.

[3] Zhou H C, Li H Y, Liang C, et al. Relationship between Tire Ground Characteristics and Vibration Noise [J]. Strojniški vestnik - Journal of Mechanical Engineering, 2021, 67(1): 11-26

[4] 周海超,王国林,姜震,. 湿滑状态下轮胎路面摩擦特性的数值分析方法[J]. 机械工程学报, 2020,56(21):177-185.

[5] Zhou Haichao, Wang Guolin, Yang Jian, et al. Numerical Simulation of the Effect of Bionic V-riblet Non-smooth Surface on Tire Anti-hydroplaning, Journal of Central South University, 2015, 22: 3900-3908.

其他学术论文
[1] Zhou HaichaoWan GuolinDing YangminYang JianZhai Huiui. Investigation of the Effect of Dimple Bionic Nonsmooth Surface on Tire AntihydroplaningApplied Bionics and Biomechanics, 2015. doi:10.1155/2015/694068.

[2] Zhou H, Wang G, Wang Y. Wide-Base Tire-Building Process and Design Optimization Using Finite Element Analysis[J]. Tire Science And Technology, 2018, 46(4): 242-259.

[3] Zhou H, Wang G, Zhang Y, et al. Study of the Influence of Tire Belt Structure on Vibration Noise[J]. Recent Patents on Mechanical Engineering, 2017, 10(4): 270-278.
[4] Zhou HaichaoWan GuolinDing YangminYang JianLiang ChenFu Jing. Effect of Friction Model and Tire Maneuvering on Tire-Pavement Contact StressAdvances in Materials Science and Engineering, 2015. doi:10.1155/2015/632647

[5] Zhou H, Zhai H, Ding Y, et al. Numerical investigation of passive control flow to improve tire hydroplaning performance using a V-riblet non-smooth surface[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2017, 9(11): 1687814017727249.

[6]王国林,丁俊杰,周海超*,等.智能轮胎力的敏感响应区域及变量[J].吉林大学学报(工学版),2020,50(06):1983-1990.
[7] 周海超,梁晨,杨建,王国林,薛开鑫. 提升轮胎抗滑水性能的仿生方法,机械工程学报,2015518):125-130
[8] 周海超,杨建,梁晨,王国林. V形仿生非光滑结构对轮胎花纹气动噪声影响,华中科技大学学报,2015,4311):27-32
[9] Wang GuolinZhou Haichao*Yang JianLiang ChenJin Liang. Study on the Influence of Bionic Non-smooth Surface on Water Flow in Antiskid Tire Tread Pattern, Journal of Donghua University(English Edition), 2013, 304:336-342
[10] 王国林, 陈幸鹏, 周海超*. 接地特性参数对轮胎抓地性能的影响研究[J]. 汽车工程, 2019, 41(6): 647-653

[11] 王国林, 乔磊, 周海超*, . PCR 轮胎接地性态对噪声与滚动阻力影响研究[J]. 机械工程学报, 2019, 55 (16): 123-131

[12] 王国林, 钱浩, 周海超*, . 基于接地特性的轮胎滑水速度与噪声性能关系[J]. 吉林大学学报(工学版), 201949(01):14-23.

[13] 杨建,王国林,周海超*,薛开鑫. 仿生非光滑花纹沟对轮胎抗滑水性能影响的仿真分析, 华中科技大学学报(自然科学版), 2015, 432):21-25,
[14] 王国林,裴晓朋,周海超,赵璠,杨建. 轮胎结构振动噪声声学贡献度分析及降噪方法研究,振动工程学报,20153424):53-58. EI检索)
[15] 梁晨,赵璠,王国林,杨建,周海超,万治君. 基于新非自然平衡轮廓设计的载重子午线轮胎振动辐射噪声的研究,振动工程学报,2015285):800-808.
[16] 王国林,毛竹君,周海超*,高龙,轮胎单个横沟泵吸噪声计算方法研究[J]. 机械工程学报,2012484:116-119EI检索:20121114853198

科 研 项 目

1、 国家自然科学基金面上项目,520721562021.01-2024.1258主持,在研;

2、 中国博士后科学基金2020M6822692020.11-2022.108万,主持,在研;

3、 国家自然科学基金青年基金516051982017.01-2019.1219,主持,结题

4、 江苏省自然科学基金青年基金KB201605282016.7-2019.1020主持,结题

5、 江苏省六大人才高峰项目JXQC-0112018.10-2020.124主持,结题

6、 中国博士后科学基金2015M5716812015.07-2017.65万,主持,结题

7、 企业产学研合作项目,65主持在研

主持江苏省双创博士项目、江苏大学高级人才启动项目以及参与
1国家自然科学基金516752402017.01-2020.1262,参加,第三;
2国家自然科学基金514052012016.01-2019.1224参加第三;

科研成果及奖励

 12019年 河南省科技进步奖二等奖  3/10

22018年 中国发明专利优秀奖 1/7

32018 江苏大学优秀教师

42017江苏大学 京江学院优秀教师

所 获 专 利

[1] 一种降低轮胎泵吸噪声的胎面花纹. 发明专利:ZL201210363095.4 授权
[2] 一种具有防滑和降噪性能的汽车轮胎. 发明专利:ZL 201210342761.6 授权
[3] 一种轮胎花纹沟泵吸噪声声源识别方法,发明专利:ZL 201410071700X 授权

[4] 一种判定宽基子午线轮胎胎体帘线弯曲的方法,ZL发明专利,ZL 201510582746.2 授权

[5] 一种轮胎橡胶挤出机机头流道优化设计方法,ZL发明专利ZL 201711309716.X授权

[6] 一种子午线轮胎半成品部件设计方法,ZL发明专利ZL 201610371330.0授权

[7] 一种表征轮胎滑水和噪声性能的接地参数提取方法,ZL发明专利ZL 201810209197.8授权
[8] 一种宽基载重子午线轮胎生产工艺改进方法,PCT专利:PCT/CN2016/098969授权

[9] 一种基于仿生非光滑结构的轮胎花纹及高性能子午线轿车轮胎,发明专利:ZL2015107405944 授权

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