汽车学院
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在职员工资料

姓名

倪捷

性别

职务职称

副教授

博导-所在学科

硕导-所在学科

交通运输工程

所在学科

交通运输工程 

硕导/博导

硕导

联系电话

13776477891

电子信箱

jsdxnj@ujs.edu.cn

学习、工作经历

学习经历:

2011/09 – 2016/12,江苏大学,汽车与交通工程学院,载运工具运用工程,博士

2004/09 – 2007/06,江苏大学,汽车与交通工程学院,载运工具运用工程,硕士

2000/09 – 2004/06,江苏大学,汽车与交通工程学院,交通工程专业,学士

工作经历:

2004/07 – 至今,汽车与交通工程学院交通工程系,教师

社 会 兼 职

中国汽车工程学会,International Journal of Automotive Technology等期刊审稿人

主 讲 课 程

《交通规划》、《智能交通》、《道路交通安全》、《交通仿真》等

研 究 方 向

驾驶行为与交通安全

汽车人因工程

交通规划与管理

主 要 论 著

以第一作者或通讯作者发表论文20余篇,个人代表成果如下:

[1] Jie Ni, Jinwen Han, Zhiqiang LiuFei Dong. Situation assessment for lane-changing risk based on driver’s perception of adjacent rear vehicles[J]. International Journal of Automotive Technology, 2020, 21(2): 427-439. (SCI )

[2] Jie Ni, Jinwen Han, Fei Dong. Multivehicle cooperative lane change control strategy for intelligent connected vehicle[J]. Journal of Advanced Transportation,2020, Volume 2020, Article ID 8672928. (SCI)

[3] Jie Ni, Hongmao Qin, Xuanyi Liu et al. Mobile phone use among e-cyclists at red traffic lights: An observation study in a city of China[J]. Traffic Injury Prevention. 2021,22(7):542-546. (SCI/SSCI)

[4] Jie Ni, Zhiqiang LiuFei Dong, Jingwen Han. Research on Trajectory Planning Model of Lane Changing based on Improved Artificial Potential Field Method[C]. SAE World Congress Experience, 2018.4.10-2018.4.12, SAE Technical Paper 2018-01-0595. (EI)

[5] 倪捷,刘志强,涂孝军,董非. 面向驾驶辅助系统的换道安全性预测模型研究[J]. 交通运输系统工程与信息,2016,16(4):95-100. (EI)

[6] 倪捷,刘志强.基于驾驶人决策机制的换道意图识别模型[J]. 交通运输系统工程与信息,2016,16(1):58-63. (EI)

[7] 倪捷,刘志强.高速公路驾驶人跟车视觉行为研究[J].安全与环境工程, 2015, 22(06):129-133.

[8] 孙宁, 闫梦如, 倪捷, 葛如海等. 基于GRI的多车协同定位研究[J].汽车工程, 2018, 40 (04):488-493,499. (通讯,EI)

[9] 刘志强, 韩静文, 倪捷. 基于驾驶人特性的自适应换道预警算法研究[J]. 汽车工程, 2019, 41(04):84-90,98. (EI)

[10] 刘志强, 张凯铎, 倪捷. 基于自然驾驶跟车数据的驾驶人差异性分析与辨识[J]. 交通运输系统工程与信息, 21(1):8. (通讯,EI)

[11] 倪捷, 刘志强, 高亦益.带形城市的公共交通规划[J].城市问题,2009,000(001):41-45.(CSSCI)

[12] 刘志强,赵艳萍,倪捷.道路交通事故分析与预防[M].江苏:江苏大学出版社.2014.08.

科 研 项 目

  1. 考虑道路线形和驾驶人特性的自适应换道预警策略研究,江苏省高校自然科学研究面上项目,主持;

  2. 驾驶人换道行为安全性预警方法研究,江苏省道路载运工具新技术重点实验室开放课题,主持;

  3. 驾驶人险态行为模式分析与评价技术研究,江苏省普通高校研究生科研创新计划项目,主持;

  4. 考虑家庭交互异质性的学校出行方式选择动态建模研究,国家自然科学基金,参与;

  5. 基于多因子概型融合分析的驾驶人低警觉行为模式研究,教育部博士点基金,参与;

  6. 公交运行管理系统研发,住房和城乡建设部项目,参与;

  7. 江苏农村校车管理的现状及对策研究,江苏省高校哲学社会科学研究重点项目,参与;

  8. 基于优化理论和GIS空间分析技术的公交线网站点规划方法研究和运用,镇江市科技局,参与。

科研成果及奖励

2020.06 校级课程育人示范教学设计暨教学改革典型案例,优秀案例

2020.11 第十五届全国大学生交通运输科技大赛,二等奖(指导老师)

2020.11 第五届江苏大学生交通科技大赛,一等奖(指导老师)

2018.03 江苏大学首届大学生交通科技大赛,一等奖(指导老师)

所 获 专 利

授权专利:

  1. 一种基于新型人工势场法的车辆避障路径规划研究方法[P]. 2016.中国. ZL201610309717.3

  2. 一种基于驾驶员避撞行为的车辆避撞控制方法[P]. 2016.中国. ZL201610318491.3

  3. 一种网联条件下多车协同换道方法[P]. 2020.中国. ZL202010057765.4

  4. 一种基于驾驶人特性的自适应换道预警方法[P]. 2020.中国. ZL201811638604.3

    软著:

    低头族预警系统V1.0 2020SR0906708

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