汽车学院
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在职员工资料

姓名

王军

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性别

职务职称

副教授

博导-所在学科

/

硕导-所在学科

动力工程及工程热物理

所在学科

动力工程及工程热物理

硕导/博导

硕导

联系电话

0511-88797620-2818

电子信箱

qcwjun@ujs.edu.cn

学习、工作经历

19979-20016月,内蒙古工业大学,获热能与动力工程专业学士学位;

20039-20066月,江苏大学,获动力机械及工程专业硕士学位;

20069-20096月,江苏大学,获动力机械及工程专业博士学位。

20096-20126月,江苏大学汽车与交通工程学院,讲师;

20126月至今,江苏大学汽车与交通工程学院,副教授,硕士生导师。

《汽车构造》、《CAE应用基础》、《三维结构设计》、《内燃机专业英语》。

[1]      低温等离子体技术与应用

[2]      内燃机排放污染物控制

[3]      能量转化与管理

[1]      王军,赵琛,董彦.结构参数对Urea-SCR系统性能影响研究[J].汽车工程,2019, 411):29-35,63. (EI收录)

[2]      王军,张超震,董彦.温差发电模型的热电性能数值计算和分析[J].太阳能学报,2019, 401):44-50.EI收录)

[3]      J. WANG*,T. HE and C. LI.   MAJORIZATION OF WORKING PARAMETERS FOR NON-THERMAL PLASMA REACTOR AND IMPACT   ON NO OXIDATION OF DIESEL ENGINE[J].International Journal of Automotive   Technology,2017,18(2):229-233.SCI收录)

[4]      王军,王兴华,季亮,董彦,赵卫东. SCR系统尿素水溶液喷雾分解影响因素数值模拟[J].农业机械学报,2016,4710):372-375.EI收录

[5]      王军,李超,唐炜,何涛,王兴华.双介质低温等离子体反应器工作参数优化及空气放电光谱分析[J].农业工程学报,20153114):72-76.EI收录

[6]      蔡忆昔,唐炜,王军*,李超.基于NOx传感器NH3交叉感应的柴油机Urea-SCR的试验[J].内燃机学报,2015335):461-465.EI收录

[7]      W. Tang, Y. X. Cai, J.   Wang*. Experimental   Studies on the Diesel Engine Urea-SCR System Using a Double NOx Sensor   System [J]. Environmental Engineering Research, 2015,20(4):397-402.EI收录

国家自然科学基金面上项目,201801-202112

科研成果及奖励

[1]      低温等离子体协同催化技术降低柴油机NOXPM排放及再生DPF的研究,中国机械工业科学技术奖二等奖,证书编号:R1211054,2012.10.30,排名第三。

[2]      低温等离子体技术处理发动机有害排放的研究与应用,中国汽车工业科技进步奖三等奖,2009,证书编号:09-01-072009.12.8,排名第四。

[1]      一种双介质低温等离子体发生器,实用新型专利,20150218,中国,ZL201420545563.4

[2]      一种避免NH3交叉感应对NOx传感器产生干扰的系统及方法,发明专利,20150605,中国,CN201510298033.3

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