汽车学院
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在职员工资料

姓名

徐晓明

性别

职务职称

副教授

博导-所在学科

车辆工程

硕导-所在学科

车辆工程

所在学科

车辆工程

硕导/博导

博导

联系电话

13914551787

电子信箱

xuxiaoming3777@163.com  

学习、工作经历

2001.09 - 2005.06  淮海工学院,机械工程系,学士;

2006.09 - 2009.04  南京航空航天大学,能源与动力学院车辆工程系,硕士;

2009.06 - 2012.12  南京航空航天大学,能源与动力学院车辆工程系,博士;

2012.12 - 2015.06 江苏大学,汽车与交通工程学院车辆工程系,讲师;

2015.06 – 至今    江苏大学,汽车与交通工程学院车辆工程系,副教授。

社 会 兼 职

   

主 讲 课 程

《汽车工程学C》、《汽车空气动力学》

研 究 方 向

汽车空气动力学、电动汽车热管理技术等

主 要 论 著

1. X   M XU*, R He. Research on the heat dissipation performance of battery pack   based on forced air cooling [J]. Journal of Power Sources, 2013, 240: 33~41.   (SCI检索)

2. X   M XU*, R He. Review on the heat dissipation performance of battery pack with   different structures and operation conditions [J]. Renewable &   Sustainable Energy Reviews, 2014, 29: 301~315. (SCI检索)

3. X.   Xiaoming, T. Wei, J. Haobin and G. Ran. Study the heat dissipation   performance of horizontal battery pack[J].Iranian Journal of Science &   Technology,2015,39A3,445~453. (SCI检索)

4. X   M XU, J Q FU, H B JIANG, R HE. Research on the heat dissipation performance   of lithium-ion cell with different operating conditions[J].International   Journal of Energy research,2017,1642~1654. (SCI检索)

5. X   M XU, R Z LI,J Q FU, H B JIANG. Research on the heat flow field synergy of   electric vehicle power cabin at different charge and discharge   rates[J].Applied Thermal Engineering.2017,397~408. (SCI检索)

6. 徐晓明*,赵又群.电动汽车冷却系统热流场的协同分析与散热性能研究[J].机械工程学报,2013492):102~108.(EI检索)

7. 徐晓明*,何仁.高速公路行驶时电动汽车风冷散热性能研究[J].兵工学报,2013346):657~663.(EI检索)

8. 徐晓明*,赵又群.两种双口出风模式电动汽车自然进风散热研究[J].哈尔滨工业大学学报,2013455):70~74.(EI检索)

9. 徐晓明*,赵又群.不同进出风模式和电池组位置的电动汽车气动性能分析[J].航空动力学报,2013285):1107~1111.(EI检索)

10. 徐晓明*,何仁.高速行驶时电动汽车动力舱自然进风散热分析[J].东南大学学报自然科学版,2013433):520~524.(EI检索)

11. 徐晓明,江浩斌,宫燃.中重型卡车催化消声器流场特性[J].交通运输工程学报,2015,155):65~71EI检索)

12. 徐晓明,胡志超,袁寿其,谢焕雄,张萌.电动农用车横向电池包的散热性能[J].农业工程学报,2016,321):13~19. EI检索)

13. 徐晓明,蒋福平,田晋跃,李仁政,傅家麒.基于导热胶散热的电池包热流场特性研究[J].汽车工程,2017,398):889~895EI检索)

14. Xiao-Ming   Xu, Jia-Qi Fu, Xue-Yi Zhang, Dong-Hai Hu, Ren-Zheng Li, Ren He.The Effect of   automobile tail shape on aerodynamic performance[J].heat transfer Asian   research,2017EI检索)

科 研 项 目

1. HEV集成热管理系统能量回收与耗散耦合作用机理及混杂控制研究,国家自然基金青年项目,主持,项目号:515051962016.01-2018.12;

2. 电动汽车冷却系统协同散热机理与主动冷却研究, 江苏省自然科学青年基金, 主持,项目号:BK20140559,已结题;

3. 车用动力电池气、液双介质冷却系统协同散热与主动冷却,中国博士后基金,主持,项目号:2014M561582,已结题;

科研成果及奖励

1. 徐晓明(1/7),平抑功率波动的大型并网光伏电站关键性技术研究和产业化,中国产学研合作促进会,创新成果奖,二等奖,2017

所 获 专 利

1. 徐晓明,赵经纬. 一种基于导热硅胶的动力电池系统及其控制方法(2016107234.8)(发明专利,已受理)

2. 徐晓明,赵经纬. 一种基于导热胶的双水冷动力电池系统及其控制方法(201610627233.3)(发明专利,已受理)

3. 徐晓明,赵经纬. 一种基于导热硅胶的新式外接水冷动力电池系统及其控制方法(201610627436.2)(发明专利,已受理)

4. 徐晓明,傅家麒. 一种用于风力发电减速齿轮箱的交互散热装置及方法  201610839315.4)(发明专利,已受理)

5. 徐晓明,李仁政. 一种用于风力发电减速齿轮箱的联合散热装置及方法(201610839314.X)(发明专利,已受理)

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