汽车学院
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在职员工资料

姓名

尹必峰

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性别

职务职称

院长、党委副书记、教授

博导-所在学科

动力机械及工程热物理

硕导-所在学科

动力机械及工程热物理(动力机械及工程)

所在学科

动力机械及工程热物理

硕导/博导

博导

联系电话

13852910199

电子信箱

ybf@ujs.edu.cn

学习、工作经历

学习经历

● 1998 06月,江苏理工大学汽车与交通工程学院,本科,获学士学位
● 2001
06月,江苏理工大学汽车与交通工程学院,研究生,获硕士学位

● 2011 06月,江苏大学汽车学院,研究生,获博士学位

● 2013 09-2014 09月, 美国加州大学伯克利分校,国家公派访问学者

工作经历
● 2003
05-200904月,江苏大学汽车与交通工程学院,讲师

● 2009 05-201506 ,江苏大学汽车与交通工程学院,副教授
● 2009
12-201411 ,江苏大学汽车与交通工程学院,硕士研究生导师

● 2012 12月,江苏省青蓝工程青年骨干教师培养对象

● 2013 06月,江苏省第四期“333工程第三层次培养对象

● 2014 06月,江苏大学汽车学院,副院长
● 2014
06月,入选江苏省六大人才高峰计划资助对象

● 201412月至今,江苏大学汽车学院,博士研究生导师
● 2015
07月至今,江苏大学汽车学院,教授

● 201909月至今,兼任节能与新能源动力总成研究所,所长

● 202006月至今,江苏大学汽车与交通工程学院,院长,党委副书记

主 讲 课 程

热能与动力工程测试技术(本科生)

发动机电控与管理系统(硕士研究生)

动力机械工作过程与排放控制(博士研究生)

研 究 方 向

燃烧过程与排放控制

动力总成摩擦学

动力机械电子与智能控制技术

新型动力系统研发与应用

主 要 论 著

发表论文60余篇,SCIEI收录论文30余篇,出版教材3部,近年发表论文如下:

1.           Yu S, Yin B*, Deng W, et al. Experimental   study on the spray and mixing characteristics for equilateral triangular and   circular nozzles with diesel and biodiesel under high injection pressures   [J]. Fuel, 2019, 239: 97-107.

2.           Yu S, Yin B*, Deng W, et al. An experimental   comparison of the elliptical and circular nozzles spray and mixing   characteristics under different injection pressures [J]. Fuel, 2019,   236:1474-1482.

3.           Yin B*, Zhou H, Xu B, et al. The influence of roughness distribution   characteristic on the lubrication performance of textured cylinder liners[J].   Industrial Lubrication and Tribology, 2019, 71(3): 486-493.

4.           Yu S, Yin B*, Deng W, et al. Experimental   study on the diesel and biodiesel spray characteristics emerging from   equilateral triangular orifice under real diesel engine operation conditions   [J]. Fuel, 2018, 224:357-365.

5.           Yu S, Yin B*, Deng W, et al. Experimental   study on the spray characteristics discharging from elliptical diesel nozzle   at typical diesel engine conditions [J]. Fuel, 2018, 221:28-34.

6.           Yu S, Yin B*, Deng W, et al. Internal flow and   spray characteristics for elliptical orifice with large aspect ratio under   typical diesel engine operation conditions [J]. Fuel, 2018, 228:62-73.

7.           Yu S, Yin B, Jia H*, et al. Theoretical and   experimental comparison of internal flow and spray characteristics between   diesel and biodiesel [J]. Fuel, 2017, 208: 20-29.

8.           Yu S, Yin B*, Deng W, et al. Computational   Analysis of Flow Patterns in Elliptical Diesel Nozzles at High Injection   Pressures [J]. Atomization and Sprays, 2018, 28(11): 957-974.

9.           Yu S, Yin B*, Deng W, et al. Numerical   Investigation on Effects of Elliptical Diesel Nozzle on Primary Spray   Characteristics by Large Eddy Simulation (LES) [J]. Atomization and Sprays,   2018, 28(8): 695-712.

10.     Bifeng Y*, Dashu G, Shao S, et al. Research on the profile design   of surface texture in piston ring of internal combustion engine[J]. Journal   of Tribology, 2018, 140(6): 061701.

11.     Yin B*, Xu B, Qian Y, et al. Lubrication adaptability to the   variations of combustion modes by texturing cylinder liner in engines[J].   Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of   Automobile Engineering, 2018, 232(7): 946-957.

12.     Yin B*, Xu B, Jia H, et al. Effects of the array modes of   laser-textured micro-dimples on the tribological performance of cylinder   linerpiston   ring[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J:   Journal of Engineering Tribology, 2018, 232(7): 871-881.

13.     Yin B*, Sun S, Wang B, et al. Numerical research on tribological   performance of textured liner surface under different combustion modes[J].   Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, 2017, 139(1): 011504.

14.     Yu S, Yin B*, Jia H, et al. Numerical research on micro   diesel spray characteristics under ultra-high injection pressure by Large   Eddy Simulation (LES) [J]. International Journal of Heat and Fluid Flow,   2017, 64:129-136.

15.     Yin B*, Yu S, Jia H, et al. Numerical research of diesel spray and   atomization coupled cavitation by Large Eddy Simulation (LES) under high   injection pressure [J]. International Journal of Heat & Fluid Flow, 2016,   59:1-9.

16.     尹必峰*,汪博文,钱晏强,孙韶,吴立来,宋建华.柴油机缸套活塞环粗糙度对机油消耗的影响研究[J].内燃机工程,2016,37(03):94-100.

17.     Jia H, Yin B*, Wang J, et al. Visualizations of combustion and   emissions characteristics in a light-duty diesel engine with achieved   premixed low temperature combustion[J]. International Journal of Automotive   Technology, 2015, 16(2): 201-209.

18.     尹必峰*, 俞升浩, 杨宽宽, . 基于大涡模拟的柴油机喷嘴内空化效应研究[J]. 工程热物理学报, 2015, 36(11):   2517-2521.

19.     Yin B*, Wang J, Yang K, et al. Optimization of EGR and split   injection strategy for light vehicle diesel low temperature combustion[J].   International Journal of Automotive Technology, 2014, 15(7): 1043-1051.

20.     尹必峰*, 钱晏强, 卢振涛, . 缸套表面复合织构润滑性能理论及试验研究[J]. 西安交通大学学报, 2014, 48(9): 74-80.

21.     尹必峰*, 钱晏强, 汪博文, . 柴油机缸套表面织构协同润滑效应[J]. 内燃机学报, 2014, 32(2): 178-185.

22.     尹必峰*, 王佳, 何建光, . 轻型柴油机预混合低温燃烧路径优化试验及分析[J]. 农业工程学报, 2014, 30(15): 83-92.

23.     尹必峰*,杨宽宽,贾和坤,徐毅,孙建中,王伟峰.低排放轻型车用柴油机结构及燃烧系统的优化[J].农业工程学报,2013,29(04):36-44+293.

24.     尹必峰*,卢振涛,刘胜吉,符永宏,王匀.缸套表面织构润滑性能理论及试验研究[J].机械工程学报,2012,48(21):91-96.

25.     尹必峰*,黄晨春,刘胜吉,何建光,孙建中,程用科.高性能低排放小型非道路柴油机的开发[J].农业工程学报,2012,28(05):32-38.

26.     Yin B*, Li X, Fu Y, et al. Effect of laser textured dimples on the   lubrication performance of cylinder liner in diesel engine[J]. Lubrication   Science, 2012, 24(7): 293-312.

科 研 项 目

1.           氢燃料电池电-电混合SUV动力系统协同管理关键技术研究,江苏省重点研发计划重点项目(课题3BE2019006-3),2019-2023180万,主持

2.           低能耗智能化制备国六活塞环绿色关键工艺系统集成项目,工信部绿色系统集成制造项目(2017327),2017-202042万,负责人

3.           内燃机表面织构多重润滑模式减摩机理与主动设计,内燃机可靠性国家重点实验室开放课题(skler-201808),2018-202025万,主持

4.           超声速燃烧室煤油射流雾化蒸发模型研究,高超声速冲压发动机技术国家重点实验室开放课题(STS/MY-KFKT-2017001),2017-201920万,主持

5.           发动机高性能活塞温度测试与低摩擦技术开发,产学研合作(20190422),2019-2020100万,主持

6.           满足国Ⅵ排放法规轻型柴油车排放技术开发,产学研合作(20180147),2018-202092万,主持

7.           D28S3发动机性能及排放技术开发,产学研合作(20180277),2018-202043万,主持

8.           RDE排放预测与分析工具开发,产学研合作(20180025),2018-201932万,主持

9.       标定参数对VM发动机燃烧噪声的影响研究,产学研合作(20180322),2018-201946.35万,主持

10.       汽车与农业机械动力总成与传动系统关键部件开发,产学研合作(2018-2020),36万,排名1

11.       IIIIV标准大马力高效农用柴油机的研发及产业化,江苏省重大科技成果转化项目(BA2016096),2016-20191200万,技术负责人

12.       内燃机分区差异织构润滑减摩与机油消耗机理及其协同控制研究,国家自然科学基金(51375213),2014-201780万,主持

13.       高效节能低摩擦内燃光微织构关键技术的研发与产业化,国家重大科技成果转化专项资金项目(2060403),2012-20141160万,技术负责人

14.       超低排放柴油机高压微细异形喷孔射流雾化特性及多参数虚拟优化研究,“六大人才高峰”资助项目(2014-ZBZZ-014)2014-20175万,主持

科研成果及奖励

2018年江苏省科学技术三等奖,高性能大马力农用动力关键技术及应用,排名1

2016年教育部技术发明二等奖,机械零件表面微织构的主动设计制造关键技术及装备,排名2

2015年江苏省科学技术二等奖,高效清洁非道路柴油机关键技术,排名1

所 获 专 利

1.           一种氨气浓度分布测试装置,CN108443001A

2.           一种激光电火花复合加工装置及其工作方法,CN109648189A

3.           动力电池包冷却与加热系统及使用该系统的方法,CN109411849A

4.           一种高功率密度动力电池冷却系统,CN 108539307B

5.           回路可调的废气再循环系统,CN103982334A

6.           一种内燃机活塞环及安装有该活塞环的内燃机,CN105863871A

7.           燃油喷射装置的针阀组件,CN103982350A

8.           二气门柴油机燃油均布混合与燃烧系统,CN101451463

9.           一种齿轮复合塑性成形模具表面微形貌处理方法,CN109158523A

10.       柴油机喷油嘴的针阀、针阀偶件及针阀加工方法,CN105065166A

11.       柴油机喷油泵的柱塞及柱塞偶件,CN105065165A(CN105065165B)

12.       复杂形状流道微质子交换膜燃料电池金属流场板的成形方法及装置,CN101764229A

13.       一种缸孔加工方法,CN103341730A

14.       一种金属塑性成形模具织构化自润滑处理方法,CN102218647A

15.       内燃机缸套,CN105221284A

16.       燃油喷射装置的针阀组件 CN105298706A

17.       齿轮拉削定位防错自反馈检测系统及方法,CN108723512A

18.       一种铸铁凸轮激光复合处理方法,CN103343187A

19.       一种内燃机缸盖鼻梁区沸腾可视化实验装置,CN104390791A

20.       用于齿轮锻造的冷却输送系统,CN108393426A

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