汽车学院
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在职员工资料

姓名

陈月霞

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性别

职务职称

博导-所在学科

硕导-所在学科

所在学科

交通运输系

硕导/博导

联系电话

13952946107

电子信箱

cyx08@126.com

学习、工作经历

2001.09~2005.06         南京师范大学             数学与应用数学(师范)

2005.09~2007.06          常州市小河中学           高中教师

2007.09~2010.12                    江苏大学理学院                      基础数学     硕士

2011.09~2017.09                    江苏大学汽车学院                  载运工具运用工程  博士

2017.09~                                 江苏大学汽车学院                  交通运输系

 

 

1.低碳出行选择行为研究

2.车辆悬架系统动态特性模拟与控制研究

 

江苏省高校研究生科研创新基金 (CXZZ12_0663):非线性理论的ECAS车辆车身高度调节机理分析与综合控制

科研成果及奖励

1. Yuexia, Chen Long, Wang Ruochen,etc. Modeling and test on height   adjustment system of electrically-controlled air suspension for agricultural   vehicles, International Journal Agricultural and Biological   Engineering, 2016, 9(2): 40-47.(SCI,   IF:1.007)

2. Chen Yuexia, Chen Long, Xu Xing,etc. Chaotic motion in a   nonlinear car model excited by multi-frequency road surface profile, Chinese   Journal of Mechanical Engineering, 2017, 30(3):689-697. (SCI,   IF: 0.598)

3. 陈月霞, 陈龙,查奇芬,等. 基于潜变量S VM的出行方式预测模型”, 东南大学学报(自然科学版), 2016, 46(6)1314-1317.   (EI)    

4. 陈月霞, 陈龙, 徐兴,. 随机干扰下电控空气悬架整车车身高度控制研究,”农业机械学报, 2015,   46(12):309-315.   (EI)

5. 陈月霞, 陈龙, 黄晨, . ECAS车辆车身高度调节系统与整车性能匹配研究”, 振动、测试与诊断, 2013,   33(S1):73-76.    (EI)

6. 陈月霞, 陈龙, 查奇芬. “镇江城市交通微观主体碳排放测度”, 江苏大学学报自然科学版, 2015,   36(6):645-649.  

7. 陈月霞, 陈龙, 查奇芬,. 基于低碳心理潜变量Logit的出行方式预测模型,公路交通科技,201734(9)100-108.  

8. Chen Yuexia, Chen Long, Huang Chen, etc. Improved model for   predicting vehicle tire forces based on hybrid PSO-SVM method, International   Journal Agricultural and Biological Engineering2017.    (SCI源刊)

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