汽车学院
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在职员工资料

姓名

沈钰杰

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性别

职务职称

讲师

博导-所在学科

硕导-所在学科

所在学科

交通运输工程

硕导/博导

联系电话

15050852025

电子信箱

shenyujie@ujs.edu.cn

学习、工作经历

2008.09-2012.06 江苏大学  汽车与交通工程学院  车辆工程专业 获工学学士学位

2012.09-2018.06 江苏大学  汽车与交通工程学院  交通运输工程专业 获工学博士学位

2013.07-2014.06 镇江市团市委     镇江市学生联合会驻会执行主席

2016.10-2017.10 英国布里斯托大学机械工程学院,国家公派联合培养博士研究生

2018.06-至今      江苏大学 汽车工程研究院 从事教学科研工作

中国汽车工程学会会员、《Applied   Mathematical Modelling》、《Smart Materials and   Structures》等国际期刊审稿人

     

车辆系统动力学模拟及控制、新型惯容器元件结构设计理论及工程应用、无源网络综合

[1]   Shen Yujie, Chen Long, Yang Xiaofeng, Shi Dehua, Yang Jun. Improved   design of dynamic vibration absorber by using the inerter and its application   in vehicle suspension. Journal of Sound and Vibration, 2016, 361: 148-158. (SCI检索)

[2]   Shen Yujie, Chen Long, Liu Yanling, Zhang Xiaoliang. Modeling and   optimization of vehicle suspension employing a nonlinear fluid inerter. Shock   and Vibration, 2016: 1-9. (SCI检索)

[3]   Shen Yujie, Chen Long, Liu Yanling, Zhang Xiaoliang, Yang Xiaofeng.   Optimized modeling and experiment test of a fluid inerter. Journal of   Vibroengineering, 2016, 18(5): 2789-2800. (SCI检索)

[4]   Shen Yujie, Chen Long, Liu Yanling, Zhang Xiaoliang. Analysis on   vibration transfer characteristics of vehicle suspension system employing   inerter. Journal of Theoretical and applied mechanics, 2017, 55(3):   1245-1256. (SCI检索)

[5]   Shen Yujie, Chen Long, Liu Yanling, Zhang Xiaoliang. Influence of   fluid inerter nonlinearities on vehicle suspension performance. Advances in   Mechanical Engineering, 2017, 9(11): 1-10. (SCI检索)

[6]   Shen Yujie, Chen Long, Liu Yanling, Yang Xiaofeng. Improvement of the   Lateral Stability of Vehicle Suspension incorporating Inerter. Science China   Technological Science, 2018, 61(8): 1244-1252. (SCI检索)

[7]   陈龙,沈钰杰,杨晓峰,汪若尘,张孝良,施德华. 基于惯容器-弹簧结构体系的车辆悬架结构设计与试验.振动与冲击,2014,   33(22): 83-87. (EI检索)

[8]   沈钰杰,陈龙,刘雁玲,杨晓峰,张孝良,汪若尘.   基于非线性流体惯容的车辆悬架隔振性能分析,汽车工程,2017, 39(7):   789-795. (EI检索)

[9]   沈钰杰,陈龙,杨晓峰,刘雁玲,刘昌宁.   应用惯容器的车辆侧向稳定性提升研究,汽车工程, 2018, 40(6):   693-698.(EI检索)

[1]   国家自然科学青年基金:基于多端口机械网络理论的ISD悬架匹配机理与控制,参与,排名第四

[2]   国家自然科学青年基金:基于ISD悬架动惯性效应的重型车辆道路友好性与平顺性协调机理及控制,参与,排名第四

[3]   江苏省自然科学基金:车辆可控ISD悬架的机械网络拓扑机理与复合阻抗协调控制研究,参与,排名第五

[4]   江苏省普通高校研究生科研创新计划项目:车辆可控ISD悬架的复合阻抗协调机理与控制方法研究,主持,排名第一

科研成果及奖励

2018年江苏大学优秀博士论文

[1]   沈钰杰,陈龙,杨晓峰,汪若尘,施德华,杨军.   一种多工况车辆悬架.国家发明专利,授权,授权号:ZL201410560364.5

[2]   沈钰杰,陈龙,杨晓峰,张孝良,杨军.   一种车辆惯质悬架结构及其参数确定方法. 国家发明专利,授权,授权号:ZL201410637469.6

[3]   沈钰杰,陈龙,刘雁玲,杨晓峰,汪若尘.   一种基于虚拟惯容的车辆悬架控制系统及控制方法. 国家发明专利,授权,授权号:ZL201510642476.X

[4]   沈钰杰,陈龙,刘雁玲,蔡英凤,杨晓峰.   一种流体惯容器的非线性模型及其参数确定方法. 国家发明专利,授权,授权号:ZL201510923772.7

[5]   沈钰杰,陈龙,张孝良,杨晓峰.   一种车辆ISD悬架参数匹配方法. 国家发明专利,申请号:201610096580.8

[6]   沈钰杰,陈龙,刘雁玲,杨晓峰,张孝良,汪若尘.   一种惯容器力学输出预测方法. 国家发明专利,申请号:201610438761.4

[7]   沈钰杰,陈龙,张孝良,刘雁玲,杨晓峰,刘昌宁.   一种车辆ISD悬架机电网络系统正实综合与被动实现方法. 国家发明专利,申请号:201710645867.6

[8] 沈钰杰,陈龙,杨晓峰,刘雁玲,汪若尘,张孝良. 一种基于高阶阻抗传递函数的车辆ISD悬架网络综合被动实现方法,国家发明专利,申请号:201810619602.3

[9]   沈钰杰,陈龙,杨晓峰,刘雁玲,汪若尘,张孝良.   一种机电惯容器力学性能测试工况设计方法,国家发明专利,申请号:201810620439.2

[10]   沈钰杰,陈龙,杨晓峰,刘雁玲,汪若尘,张孝良.   一种应用机电惯容器的车辆ISD悬架参数选型与测试工况设计方法,国家发明专利,申请号:201810619630.5

 

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