汽车学院
当前位置: 首页>> 师资与团队 >> 博导,硕导

在职员工资料

姓名

熊晓夏

性别

职务职称

博导-所在学科

硕导-所在学科

所在学科

交通运输工程

硕导/博导

联系电话

18852868509

电子信箱

x_xiong623@163.com

学习、工作经历

2005.09-2009.06 东南大学 交通学院 交通工程专业 获工学学士学位

2010.08-2012.05 美国得州大学奥斯汀分校 Cockrell工程学院 交通工程专业 获硕士学位

2014.03-2015.08 宁波工程学院 交通学院 交通工程系 助教

2015.09-2018.12 江苏大学 汽车与交通工程学院 交通运输工程专业 获工学博士学位

2018.02-2018.09 荷兰代尔夫特理工大学 交通规划系 博士研究生联合培养

2019.03~       江苏大学 汽车与交通工程学院 交通运输系  讲师

交通信息与安全

1. Xiaoxia Xiong, Long Chen, and Jun Liang. A New Framework of   Vehicle Collision Prediction by Combining SVM and HMM [J]. IEEE Transactions   on Intelligent Transportation Systems, 2018, 19(3): 699-710. (SCI, IF: 4.051)

2. Xiaoxia Xiong, Long Chen, and Jun Liang. Analysis of Roadway   Traffic Accidents Based on Rough Sets and Bayesian Networks [J]. Promet-   Traffic&Transportation, 2018, 30(1): 71-81. (SCI)

3. Xiaoxia Xiong, Long Chen, Jun Liang. Vehicle Driving Risk   Prediction Based on Markov Chain Model [J]. Discrete Dynamics in Nature and   Society, 2018, Article ID 4954621. (SCI)

4. 熊晓夏, 陈龙, 梁军, 蔡英凤, 江浩斌, 陈月霞. 危险换道驾驶行为预测方法研究[J]. 汽车工程, 2017,   39(9):1040-1046. (EI)

5. 熊晓夏, 陈龙, 梁军, 蔡英凤, 江浩斌. 基于驾驶员避撞特性的行车风险判别方法[J]. 汽车工程, 2018. (EI源刊)

6. 熊晓夏, 陈龙, 梁军, 陈月霞. 基于贝叶斯模型的道路交通事故链生成与演化研究[J]. 公路交通科技, 2018,   35(05):99-107.

1. 国家自然科学基金(61573171),面向车联网的道路交通事故链动态演变规律及其阻断方法研究,主要参与;

2. 江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(KYLX16_0905),道路交通事故链演化建模分析与阻断方法研究,主持。

1. 一种基于隐马尔可夫模型的行车危险度预测方法. 国家发明专利CN 107958269 A, 公开.

2. 一种基于时变状态转移概率马尔可夫链的行车风险预测方法. 国家发明专利CN 107742193 A, 公开.

3. 一种基于车联网的高速公路车辆防碰撞预警综合变量构建方法. 国家发明专利CN 107146412 A, 公开.

4. 基于车联网的道路交通事故链阻断系统. 国家发明专利CN 106448267 A, 公开.

5. 一种基于线下车辆减速度曲线的线上行车危险估计算法. 国家发明专利201811354837.0, 受理.

上一条:夏磊 下一条:洪育晗

Zhenjiang City, Jiangsu Province Xuefu Road 301 Tel: 0511-88797620 Fax: 0511-88797620-2603
©2015 Jiangsu University. All Rights Reserved  Visit:1172138