汽车学院
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在职员工资料

姓名

李臣旭

性别

职务职称

硕士

博导-所在学科

硕导-所在学科

所在学科

车辆工程

硕导/博导

联系电话

15751010611

电子信箱

785196763@qq.com

学习、工作经历

学习经历:

20139月—20166 江苏大学车辆工程专业硕士研究生毕业,获工学硕士学位

工作经历:

20167月—20178 上汽集团商用车技术中心 软件与电子部 车身电子工程师

20179月—20191 江苏大学京江学院 动力与机械工程系 车辆专业课教师

20195月—至今 江苏大学汽车与交通工程学院从事实验研究

本科生:《汽车构造》、《汽车理论》、《液压与液力传动》

智能网联汽车、自动驾驶、汽车电子控制技术

1)智能车辆自动泊车路径跟踪的非光滑控制策略,江苏大学学报(自然科学版)2017

2)基于CarSimMatlab的泊车路径跟踪控制模型设计,汽车实用技术,2019

1)全自动泊车系统开发(3,在研)

2)智能泊车系统开发(3,在研)

3)国家自然科学基金  基于MAS模型的智能汽车仿人转向操纵机理与协调控制(参与,在研)

4)省高校自然科学研究重大项目  智能电动汽车仿人转向操纵机理与控制方法研究(参与,在研)

5)省产学研联合创新项目 智能泊车与EPS集成控制系统研究(参与,结题)

科研成果及奖励

1)教育部科技成果鉴定 智能泊车系统与EPS集成控制关键技术,2014

2)中国机械工业联合会科学技术成果鉴定 全自动泊车系统开发,2018

1)一种应用于纯电动汽车的风力发电装置 201410306071.4

2)四轮独立驱动轮毂电机汽车垂直自动泊车系统及方法 201410493405.3

3)一种自动泊车过程中车身航向角的计算系统及方法 201510040619.X

4)一种狭小垂直车位场景智能识别与泊车路径规划系统及方法 201510032312.5

5)一种电动汽车全自动泊车过程中的车速控制系统201520549964.1

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