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车辆工程学科

姓名 梁晨
性别
职务职称 讲师
博导-所在学科
硕导-所在学科 车辆工程
所在学科 车辆工程
硕导/博导
联系电话 13951408237
电子信箱 liangchen@ujs.edu.cn
学习、工作经历
学习经历
2010.09 – 2013.6,江苏大学,汽车与交通工程学院,工学博士
2007.09 – 2010.6,江苏大学,汽车与交通工程学院,工学硕士
2003.09 - 2007.06,江苏大学,汽车与交通工程学院,工学学士
工作经历
2013.07 - 至今,江苏大学,汽车与交通工程学院,车辆工程,讲师
2007.09 - 至今,江苏大学,风神江大车轮研究所,轮胎CAE分析工程师
主 讲 课 程
汽车构造、汽车检测与试验
研 究 方 向
现代汽车轮胎结构设计
CAE仿真分析
主 要 论 著
[1] Chen Liang*,Guolin Wang,Study on tyre-ground mechanical characters of TBR tyres,International Conference on Electric Information and Control Engineering (ICEICE), p5411-5414,Wuhan,2011.04.15-17,Conference paper
[2] Liang Chen, Wang guolin, An Dengfeng,Ma Yinwei. Tread Wear and Footprint Geometrical Characters of Truck Bus Radial Tires[J]. CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING,V26,No.3:501-511,2013
[3] 梁晨,王国林.载重子午线轮胎接地几何特征研究[J],拖拉机与农用运输车, Vol.37,No.1:55-56,59,2010
[4] 王国林*,万治君,梁晨,马银伟,基于非平衡轮廓理论的子午线轮胎结构设计,第48卷,第24期,112-118页,2012 (EI收录)
[5] 王国林, 马银伟, 梁晨, 等. 仿蝗虫脚掌的子午线轮胎胎冠结构设计[J]. 机械工程学报, 2013, 49(12): 131-135. (EI收录)
[6] 王国林, 施斌, 姬新生,梁晨等. 基于人工智能技术的轮胎硫化优化[J]. 江苏大学学报 (自然科学版), 2011, 32(2)(EI收录)
[7] 周海超, 王国林, 梁晨. 不同花纹轮胎噪声辐射特性[J]. 噪声与振动控制, 2012, 32(6): 175-178.
[8] 梁晨, 王国林, 周海超, 等. 子午线轮胎接地压力分布评价试验研究[J]. 汽车技术, 2013 (11): 38-42. 2013.11.24
科 研 项 目
1、江苏大学科研启动基金项目(13JDG076),“基于生物仿生技术的子午线轮胎综合接地性能提升方法”,2013.10-2015.10.
2、中国博士后科学基金第55批面上资助项目(2014M551509),“子午线轮胎接地性能矛盾机制及协同提升方法研究”,2014.04-2015.12
3、国家青年基金项目(51405201),“基于轮胎-路面接触性态的子午线轮胎接地性能矛盾机理及协同提升方法研究”,2015-2017
所 获 专 利
[1] 王国林,梁晨,裴紫嵘.一种轮胎温度场分析的对流换热系数的确定方法,申请发明专利,申请号: 201210193633.X 申请日2012-06-13
[2] 付晶,王国林,梁晨.发动机进气道,申请发明专利,申请号: 201210204527.7 2013.12.24(授权)
[3] 王国林,高龙,梁晨.一种具有防滑和降噪性能的汽车轮胎,申请发明专利,申请号:201210342761.6 申请日2012-09-14
[4] 王国林,马银伟,梁晨。一种仿生胎冠结构子午线轮胎,申请发明专利,申请号:201310245411.2 申请日 2013-06-20
[5] 梁晨,杨建,王国林。一种宽基子午线胎面弧轮胎,申请发明专利,申请号:201310082779.1 申请日2013-03-15
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