江苏大学官网 | ENGLISH
学院首页
师资队伍
博士生导师
硕士生导师
在职员工
人才团队
优势资源平台
网站首页 > 师资队伍 > 硕士生导师 > 车辆工程学科 > 正文
 
周宏月
发布日期:2021-11-18   浏览次数:

姓名

周宏月

性别

职务职称

讲师

博导-所在学科

/

硕导-所在学科

车辆工程

所在学科

车辆工程

硕导/博导

硕导

联系电话

请邮件联系

电子信箱

seuzhy@yeah.net

学习、工作经历

学习经历

20069-20106月,河南理工大学,理论与应用力学学士

20109-20136月,江苏大学,工程力学硕士

20143-20196月,东南大学,车辆工程博士


、工作经历

20196月-至今,江苏大学-汽车与交通工程学-车辆工程系教师

20199-至今江苏大学-振动噪声研究所副所长


社 会 兼 职

期刊审稿人J. Sound Vib.Int. J. Heat Mass Transf.IMechE Part C: J. Mech. Eng. Sci.Multidiscip. Model. Mater. Struct.振动与冲击Int. J. Struct. Stab. Dynamic

学会会员中国振动工程学中国汽车工程学会中国力学学会.

主 讲 课

振动基车辆NVH技术液压与液力传动

研 究 方 向

结构振动噪声测试、分析与控制;试验与计算模态分析;

结构疲劳耐久性分析微纳谐振器件热弹性阻尼机理.

主 要 论 著


1学校个人主页地址https://faculty.ujs.edu.cn/zhouhy/zh_CN/index.htm

2ORCID链接为http://orcid.org/0000-0002-4348-1591

3ResearchGate链接为https://www.researchgate.net/profile/Hongyue-Zhou

论文期刊代表作

[6]       H.Y. Zhou*, D.F. Shao, P. Li. Thermoelastic damping and frequency shift in micro/nano-ring resonators considering the nonlocal single-phase-lag effect in the thermal field, Applied Mathematical Modelling 115 (2023) 237-258. https://doi.org/10.1016/j.apm.2022.11.002.

[5]       H.Y. Zhou*, D.F. Shao, X.R. Song, P. Li, Three-dimensional thermoelastic damping models for rectangular micro/nanoplate resonators with nonlocal-single-phase-lagging effect of heat conduction, International Journal of Heat and Mass Transfer 196 (2022) 123271. https://doi.org/10.1016/j.ijheatmasstransfer.2022.123271.

[4]       H.Y. Zhou, P. Li*, H.B. Jiang, H.T. Xue, et al., Nonlocal dual-phase-lag thermoelastic dissipation of size-dependent micro/nano-ring resonators, International Journal of Mechanical Sciences 219 (2022) 107080.

https://doi.org/10.1016/j.ijmecsci.2022.107080.

[3]       H.Y. Zhou*, P. Li, Dual-phase-lagging thermoelastic damping and frequency shift of micro/nano-ring resonators with rectangular cross-section, Thin-Walled Structures 159 (2021) 107309.

https://doi.org/10.1016/j.tws.2020.107309.

[2]       H.Y. Zhou*, P. Li, W.L. Zuo, Y.M. Fang, Dual-phase-lag thermoelastic damping models for micro/nanobeam resonators, Applied Mathematical Modelling 79 (2020) 31-51. https://doi.org/10.1016/j.apm.2019.11.027.

[1]       李建康*, 周宏月, 宋向荣. 车辆道路载荷谱的Hilbert边际谱分析方法及应 [J]. 汽车技术, 2013, 10: 55-59.  


论文会议代表作

[2]       H.Y. Zhou*, D.F. Shao, H.T. Xue, Analysis of thermoelastic damping in the doubly clamped micro-beam with linearly tapered circular cross-section, in 1st International Conference on Mechanical System Dynamics (ICMSD 2022), Nanjing, China, 2022, pp. 92-96. https://doi.org/10.1049/icp.2022.1619.

[1]       H.Y. Zhou, P. Li*, A modified thermoelastic damping model for micro- and nanobeam resonators with non-Fourier theory of dual-phase-lag model, in 2018 4th International Conference on Control, Automation and Robotics, Auckland, New Zealand, 2018, pp. 202-206. https://doi.org/10.1109/ICCAR.2018.8384670.


( * 代表通讯作者)

科 研 项 目

江苏省双创博士人才项目,2020-2022

科研成果及奖励

 

所 获 专 利

李普,周宏. 一种具有通孔结构的低热弹性阻尼悬臂微梁谐振器. 发明专利ZL 201710825369.X


 
版权所有:江苏大学汽车与交通工程学院 All rights reserved.
地址: 江苏省镇江市学府路301号
 电话:0511-88797620 传真:0511-88797620-2603
关注公众号