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车辆工程学科

姓名 周海超
性别
职务职称 副教授/博士/硕导
博导-所在学科
硕导-所在学科 车辆工程
所在学科 交通运输工程
硕导/博导
联系电话 15052929623
电子信箱 hczhou@ujs.edu.cn
学习、工作经历
学习经历
2008.09 – 2013.12,江苏大学,汽车与交通工程学院,工学博士(硕博连读)
2004.09 - 2008.06,河南农业大学,机电工程学院,工学学士
工作经历
2014.01 - 至今,江苏大学,汽车与交通工程学院,交通运输,讲师
2010.09 - 至今,江苏大学,风神江大车轮研究所,轮胎CAE分析工程师
社 会 兼 职
中国汽车工程学会会员,国际仿生工程学会会员
主 讲 课 程
运输组织与管理,汽车检测与诊断技术,汽车运用工程学
研 究 方 向
汽车轮胎新技术及NVH
车辆零部件动态特性分析
CAE仿真分析
计算流体动力学分析
主 要 论 著
[1] Zhou Haichao, Wang Guolin, Yang Jian, Xue Kaixin. Numerical Simulation of the Effect of Bionic V-riblet Non-smooth Surface on Tire Anti-hydroplaning,Journal of Central South University, 2015, 22: 3900-3908.(SCI检索:000363023900025)
[2] Zhou Haichao,Wan Guolin,Ding Yangmin,Yang Jian,Zhai Huiui. Investigation of the Effect of Dimple Bionic Nonsmooth Surface on Tire Antihydroplaning,Applied Bionics and Biomechanics, 2015. doi:10.1155/2015/694068.(SCI检索:00036049400001)
[3] Zhou Haichao,Wan Guolin,Ding Yangmin,Yang Jian, Liang Chen,Fu Jing. Effect of Friction Model and Tire Maneuvering on Tire-Pavement Contact Stress,Advances in Materials Science and Engineering, 2015. doi:10.1155/2015/632647 (SCI检索:000357390700001)
[4] 周海超,梁晨,杨建,王国林,薛开鑫. 提升轮胎抗滑水性能的仿生方法,机械工程学报,2015, 51(8):125-130(EI检索:20152200887738)
[5] 周海超,杨建,梁晨,王国林. V形仿生非光滑结构对轮胎花纹气动噪声影响,华中科技大学学报,2015,43(11):27-32(EI检索:20155101700084)
[6] Wang Guolin,Zhou Haichao*,Yang Jian,Liang Chen,Jin Liang. Study on the Influence of Bionic Non-smooth Surface on Water Flow in Antiskid Tire Tread Pattern, Journal of Donghua University(English Edition), 2013, 30(4):336-342, (EI检索:20135217144472)
[7] Guolin Wang, Haichao Zhou*,Mao Zhujun, Gao Long. Boundary element analysis of rolling tire noise. 2011 International Conference on Transportation and Mechanical & Electrical Engineering,Chan chun, 2011:2944-2947,(EI检索:20122315082996)
[8] Pei Xiaopeng, Wang Guolin, Zhou Haichao, Zhao Fan, Yang Jian. Influence of tread structure design parameters on tire vibration noise, Proceedings of SAE-China Congress 2015, 2016, Shang Hai, 364: 325-338(EI检索:20160101756243)
[9] Haichao Zhou, Guolin Wang, Jian Yang, et al. Simulation and Analysis of the Bypass Influences on Tire Noise[J]. Research Journal of Applied Sciences, Engineering and Technology, 2014, 7(3): 576-580.
[10] 杨建,王国林,周海超,薛开鑫. 仿生非光滑花纹沟对轮胎抗滑水性能影响的仿真分析, 华中科技大学学报(自然科学版), 2015, 43(2):21-25,(EI检索:20151300691905)
[11] 王国林,裴晓朋,周海超,赵璠,杨建. 轮胎结构振动噪声声学贡献度分析及降噪方法研究,振动工程学报,2015,34(24):53-58. (EI检索)
[12] 梁晨,赵璠,王国林,杨建,周海超,万治君. 基于新非自然平衡轮廓设计的载重子午线轮胎振动辐射噪声的研究,振动工程学报,2015,28(5):800-808. (EI检索)
[13] 王国林,毛竹君,周海超,高龙,轮胎单个横沟泵吸噪声计算方法研究[J]. 机械工程学报,2012,48(4):116-119(EI检索:20121114853198)
[14] 王国林,任洁雨,杨建,梁晨,周海超. 轮胎胎体轮廓设计对侧偏刚度的影响研究,机械工程学报,2015,51(14):131-137(EI检索:20153701258820)
[15] 王国林,周海超*,杨建,金梁. 旁支管对轮胎噪声和抗滑水性能影响的仿真分析[J].系统仿真学报, 2014,26(3):675-681.
[16] 周海超,王国林,高龙,毛竹君. 轮胎横向花纹泵吸噪声仿真研究[J]. 机械科学与技术,2104,33(2):212-216.
[17] 周海超,王国林,杨建,赵璠. 使用因素对子午线轮胎噪声影响的正交试验分析[J].橡胶工业, 2014,61(1):48-51.
科 研 项 目
国家自然科学基金(项目编号:51605198), 轮胎花纹仿生非光滑表面减阻降噪机理及其优化设计方法研究,主持;
江苏省青年基金(项目编号:KB20160528), 轮胎花纹噪声和滑水性能矛盾机理及协调提升方法研究,主持;
中国博士后科学基金(项目编号:2015M571681), 轮胎花纹噪声和滑水性能矛盾机理及协调提升方法研究,主持;
主持江苏省双创博士项目、江苏大学高级人才启动项目。
国家自然科学基金(项目编号:51675240), 绿色轮胎花纹结构的复合仿生机理及结构设计方法研究,主要参与;
国家自然科学基金(项目编号:51405201),基于轮胎-路面接触性态的子午线轮胎接地性能矛盾机理及协同提升方法研究,主要参与;
科研成果及奖励
南通市博士后创新大赛三等奖
所 获 专 利
[1] 一种降低轮胎泵吸噪声的胎面花纹. 发明专利:ZL201210363095.4 授权
[2] 一种具有防滑和降噪性能的汽车轮胎. 发明专利:ZL 201210342761.6 授权
[3] 一种轮胎花纹沟泵吸噪声声源识别方法,发明专利:ZL 201410071700X 授权
[3] 一种基于仿生非光滑结构的防滑轮胎花纹沟槽,发明专利:201310560419.8[P]. 受理
[4] 一种判定宽基子午线轮胎胎体帘线弯曲的方法,发明专利,201510582746.2[P]. 受理
[5] 一种宽基载重子午线轮胎生产工艺改进方法,PCT专利:PCT/CN2016/098969,受理
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