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车辆工程学科

姓名 张孝良
性别
职务职称 副教授
博导-所在学科
硕导-所在学科 车辆工程
所在学科
硕导/博导
联系电话 13276158311 0511-88782845
电子信箱 zxl1979@ujs.edu.cn
学习、工作经历
学习经历:
1997年9月—2001年7月,洛阳工学院(现河南科技大学)汽拖专业本科毕业,获工学学士学位;
2006年9月—2009年6月,江苏大学车辆工程专业硕士研究生毕业,获工学硕士学位;
2009年9月—2012年6月,江苏大学车辆工程专业博士研究生毕业,获工学博士学位.
工作经历:
2001年9月—2004年2月,杭州前进齿轮箱集团有限公司,从事变速器设计工作;
2004年3月—2005年2月,三一重机上海研究院,从事履带车辆底盘设计工作;
2005年3月—2006年8月,索埃勒工业运输车辆(上海)有限公司,产品工程师;

2012年7月至今,江苏大学汽车工程研究院,讲师。
主 讲 课 程
汽车构造
车辆模拟与仿真技术
研 究 方 向
1、车辆动态性能模拟、分析与测试技术
2、惯容器设计理论与方法
3、“惯容-弹簧-阻尼”悬架网络分析与综合
主 要 论 著
[1]理想天棚阻尼的被动实现方法. 北京理工大学学报,2014,34(1):22-26.

[2]基于“惯容-弹簧-阻尼”结构体系的被动天棚阻尼悬架系统.农业机械学报,2013,44(10):10-14.

[3]基于机电系统相似性理论的蓄能悬架系统.中国机械工程,2009,20(10):102-108.
[4]基于半车模型的两级串联型ISD悬架性能分析.机械工程学报,2012,48(6):102-108.
[5]两级串联型ISD悬架频响特性分析与试验.江苏大学学报,2012,33(3):255-258.
[6]车辆被动悬架技术发展新方向.车辆与动力技术.
[7]惯容器模型结构探索.机械设计与研究,2012,28(1):29-32.
[8]Suspension Employing Inerter and Optimization Based on Vibration Isolation Theory on Electrical-mechanical Analogies.ISTILE 2010 - The Third International Symposium on Traffic Information and Logistic Engineering.
科 研 项 目
在研项目:
[1]国家自然科学基金项目:基于多端口机械网络理论的ISD悬架匹配机理与控制,主持;

[2]江苏省自然基金项目:“惯容-弹簧-阻尼”可控悬架系统的惯容与阻尼协调控制研究,主持;

[3]江苏省“六大人才高峰”项目,主持;

[4]江苏省科技厅科技支撑项目:先进汽车新型蓄能悬架关键技术研究与开发,排名第二;
所 获 专 利
[1]应用惯性蓄能的车辆悬架(发明).授权号:ZL200810123830.8.
[2]贯通式惯性质量蓄能悬架(发明).授权号:ZL201010281336.1.
[3]惯性质量蓄能式直升机机身隔振装置(实用新型).授权号:ZL201020565333.6.
[4]摆线钢球式惯性质量蓄能器(发明).授权号:ZL201010281317.9.

[5]液力惯容器装置(发明).授权号:ZL201010510953.4.

[6]一种被动天棚与地棚阻尼隔振系统(发明).授权号:ZL201110360020.6.
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