性别

男

职务职称

副教授

博导-所在学科

硕导-所在学科

动力工程及工程热物理

所在学科

动力工程及工程热物理

硕导/博导

学术型、专业型硕士研究生导师

联系电话

18806102686

电子信箱

maogp@ujs.edu.cn

学习、工作经历

学习经历

1999/09～2003/06  武汉理工大学能源与动力工程学院         本科

2003/09～2006/06  山东理工大学交通与车辆工程学院         硕士

2006/09～2009/06  江苏大学汽车与交通工程学院             博士

工作经历

2009/06～2012/04  江苏大学汽车与交通工程学院             讲师

2012/04～现在     江苏大学汽车与交通工程学院             副教授

2012/06～2016/01  江苏大学机械工程博士后流动站           博士后

2016/03～2018/12  江苏大学材料科学与工程博士后流动站     博士后

2018/01～2019/12  江苏省高层次创新创业人才引进计划       科技副总

2021/11～2022/11  德国卡尔斯鲁厄理工学院                 国家公派访问学者

社 会 兼 职

[1] 中国内燃机学会会员、中国汽车工程学会会员、中国化学会会员

[2] 江苏省内燃机学会会员

[3]《Journal of Energy Engineering》、《Energy & Fuels》、《Applied Thermal Engineering》、《农业工程学报》、《车用发动机》、《山东大学学报（工学版）》等国内外期刊审稿人

主 讲 课 程

曾主讲课程

[1] 内燃机电子控制技术

[2] 热力发动机构造

[3] 汽车发动机原理

[4] 汽车发动机故障诊断技术

[5] 动力机械燃料与燃烧学

[6] 内燃机排放控制（双语）

[7] 汽车摩托车概论

[8] 环境保护与燃料工程学

现主讲课程

本科生课程：[1]动力机械智能控制技术 [2]新能源汽车智能控制技术

硕士研究生课程：发动机智能控制

留学本科生课程：Foundations and Algorithms of Machine Learning（机器学习的基础和算法）

研 究 方 向

[1] 汽车及发动机智能控制技术

[2] 人工智能的基础理论与应用

主 要 论 著

发表的主要论文

[12]Gongping Mao*, Tiancheng Shi, Chenlin Mao, Ping Wang. Prediction of NOx emission from two-stage combustion of NH₃–H₂ mixtures under various conditions using artificial neural networks[J]. International Journal of Hydrogen Energy, 2024, 49: 1414-1424.

[11]Gongping Mao*, Tiancheng Shi, Min Huang, Peng Hu. Investigating the fractal dimension of flame fronts of the biodiesel-diesel blends combustion in atmospheric conditions and engine cylinders: An experimental study, International Journal of Thermal Sciences, 2024, 197:108802

[10]Chang Duan, Gongping Mao*. Optimizing activation functions and hidden neurons in Backpropagation neural networks for real-time NOx concentration prediction, Energy Sources, Part A: Recovery, Utilization, and Environmental Effects, 2024, 46(1): 2240-2252

[9] Gongping Mao*, Min Huang. Reduction and optimization of ammonia-hydrogen combustion reaction kinetic model for HCCI engines[J]. Journal of Thermal Science and Technology, 2023, 18(2): 23-00182.

[8] Gongping Mao*, Cheng Zhang, Kaikai Shi, Ping Wang. Prediction of the performance and exhaust emissions of ethanol-diesel engine using different neural network. Energy Sources, Part A: Recovery, Utilization, and Environmental Effects, 2022, 44(2): 4949-4963.

[7] Gongping Mao*, Kaikai Shi, Cheng Zhang, Shian Chen, Ping Wang. Experimental research on effects of biodiesel fuel combustion flame temperature on NOx formation based on endoscope high-speed photography[J]. Journal of the Energy Institute, 2020, 93(4): 1399-1410.

[6] Gongping Mao*, Kaikai Shi, Cheng Zhang, Jiehui Li, Shian Chen, Ping Wang. Biodiesel Fuel from Chlorella vulgaris and Effects of Its Low-Level Blends on the Performance, Emissions, and Combustion Characteristics of a Nonroad Diesel Engine[J]. Journal of Energy Engineering, 2020, 146(3): 04020016.

[5] Jiehui Li, Yeyang Han, Gongping Mao*, Ping Wang. Optimization of exhaust emissions from marine engine fueled with LNG/diesel using response surface methodology[J]. Energy Sources, Part A: Recovery, Utilization, and Environmental Effects, 2020, 42(12): 1436-1448.

[4] Gong-Ping Mao*, Wei Wang, Sen Shao, Xiao-Jun Sun, Shi-An Chen, Min-Hao Li, Hua-Ming Li. Research progress in electron transport layer in perovskite solar cells[J]. Rare Metals, 2018, 37: 95-106.

[3] Gongping Mao*, Sen Shao. Experimental Research on the Flame Temperature of n-Butanol-Diesel Fuel Blends in Atmospheric Conditions[J]. Journal of Energy Engineering, 2016, 142(3): 04015037.

[2] Gongping Mao*, Zhong Wang, Dianyong Yang, Yinnan Yuan. Numerical simulation and experimental research on the free spray characteristics of bio-diesel fuel[R]. SAE Technical Paper, 2008-01-1598.

[1] Gongping Mao*, Zhong Wang, Shiqiang Gu, Yongqi Liu. Effects of New Composite Oxygenated Fuel on the Combustion and Emission Performances of Diesel Engine[R]. SAE Technical Paper, 2008-01-1814.

参加的主要会议

[4] 毛功平*, 黄敏. 适用于HCCI发动机的氨-氢燃烧反应动力学模型的研究. 中国化学会第33届学术年会. 山东青岛，2023年6月17日-20日.(邀请报告)

[3] 毛功平*，石天成，王平，毛晨林. 利用人工神经网络预测不同条件下NH₃-H₂富燃-熄灭-贫燃两段式燃烧的NOx排放. 第八届全国青年燃烧学术会议. 广东广州，2023年4月21日-23日.(主讲报告)

[2] Gongping Mao*, Min Huang. Development of a reduced chemical kinetic mechanism for HCCI combustion of hydrogen-ammonia mixtures using combined reduction methods. 772. WE-Heraeus-Seminar: Metrology and Process Safety for Hydrogen Technologies and Applications，Physikzentrum Bad Honnef, Germany, 2022.10.9-13.(墙报交流)

[1] Gongping Mao*, Min Huang, Zhijian Xu. Research on the flame stability of biodiesel/diesel blends in small-scale combustion based on data fusion, 14th International Symposium on Hazards, Prevention, and Mitigation of Industrial Explosions, Braunschweig, Germany, 2022. 7.11-15 (口头报告)

科 研 项 目

主持的项目

[1] 中国博士后科学基金面上项目

[2] 江苏省高校自然科学研究面上项目

[3] 江苏大学高级人才科研启动基金项目

[4] 市重大科技成果转化项目

[5] 企业产学研合作项目若干

[6] 企业技术开发项目若干

参加的项目

[1] 国家自然科学基金面上项目若干

[2] 江苏省重点研发计划-产业前瞻项目

[3] 企业项目若干

科研成果及奖励

[1] 中国机械工业科学技术二等奖

[2] 江苏大学“优秀班主任”

[3] 江苏大学汽车学院讲课比赛一等奖

[4] 江苏大学汽车学院优秀学业导师

所 获 专 利

[6] 毛功平*, 毛欢. 一种采用点燃式双燃料发动机的碳纳米管制备装置及方法, 授权日期2022-09-16, 中国发明专利号: ZL 202110154582.9

[5] 毛功平*, 石凯凯, 王威, 孙超, 张铖. 一种改善柴油机燃烧和排放的系统, 授权日期2021-09-10, 中国发明专利号: ZL 201910141483.X

[4] 毛功平*,张铖,王威,孙超,石凯凯. 一种基于电控电磁铁和纳米燃油相结合的燃烧系统, 授权日期2020-7-31, 中国发明专利号: ZL201910340009.X.

[3] 毛功平*,王威.一种用于冷藏车的利用发动机废气余热和太阳能的双源发电系统, 授权日期2019-2-5, 中国发明专利号: ZL201710253606.X.

[2] 毛功平*,王忠,李铭迪,瞿磊,赵洋.一种基于内燃机缸内燃烧火焰摄影照片计算温度场的方法, 授权日期2015-9-30,中国发明专利号: ZL201310230624.8

[1] 毛功平*,王忠,李铭迪,瞿磊,赵洋.一种生物柴油改性方法, 授权日期2014-4-9,中国发明专利号: ZL201310209331.1

研究生招生

招生专业代码和名称：080700动力工程及工程热物理、085802动力工程

我的研究兴趣集中于人工智能的基础理论和应用，包括机器学习的基础理论与算法、燃烧机理的智能优化、汽车与发动机的智能控制等。我特别热衷于运用多样化的机器学习算法研究燃烧和控制方面的基础科学问题。我们课题组是一个充满热情、团结友爱、互帮互助的温暖团队。我们特别注重因材施教，提供个性化指导。课题组已毕业的同学，有的继续深造攻读博士学位，有的考上公务员成功上岸，有的加盟世界知名外企，有的进入国有大型企业，在各自的岗位上实现人生价值。加入我们，我相信，通过师生的共同努力，能够为你的学术生涯打下坚实的基础。你也一定会以师兄们为榜样，用自己的汗水和智慧创造属于自己的精彩。（更新时间：2024.03）