汽车学院
当前位置: 首页>> 师资与团队 >> 博导,硕导

动力机械及工程学科

姓名 王攀                    
性别
职务职称 副教授
博导-所在学科
硕导-所在学科 动力机械及工程
所在学科
硕导/博导
联系电话 13912809920
电子信箱 wangpan@ujs.edu.cn
学习、工作经历
1. 2000年-2004年,河南科技大学,动力机械及工程系,本科/学士;

2. 2004年-2007年,江苏大学,动力机械及工程系,研究生/硕士。

3. 2006年-2009年,江苏大学,动力机械及工程系,研究生/博士

4. 2009年-至今,江苏大学,动力机械及工程系,副教授。
社 会 兼 职
江苏省内燃机学会  副秘书长

中国内燃机学会后处理分会  副秘书长
主 讲 课 程
1、热力涡轮机械理论

2、生产制造信息管理
研 究 方 向
1、低温等离子体技术降低柴油机有害排放的基础研究

2、基于纳米催化技术的柴油机超低排放控制研究
主 要 论 著
1、 Pan Wang,Yixi Cai,Lefu Zhang,Clemens Tolksdorf. Physical and chemical Characteristic of Particulate Matter from Biodiesel Exhaust Emission using Non-thermal Plasma Technology. Energy & fuels. 2010,24 (5) :3195-3198.(SCI)

2、 Pan Wang,Yixi Cai,Lili Lei,Lei Li. Non-Thermal Plasma assisted LKMO Catalyst Approach to NOx Removal in Diesel Engine Emissions. Materials Research Innovations, 2013, 17 (1):148-151. (SCI)

3、 Pan Wang,Yixi Cai,Lili Lei,Lei Li. Effect of temperature on reduction of NOx and soot in diesel exhaust with perovskite-type catalysts. Procedia Engineering. 2011 (16) :259-263. (EI)

4、Pan Wang,Yixi Cai,Xiaohua Li,Lin Zhang. Study on Harmful Emissions of Diesel Engine with Non-thermal Plasma assisted Catalyst Technology. The 4th International Conference on Bioinformatics and Biomedical Engineering,2010,337-340. (EI)

5、Pan Wang,Wenye Gu,Lili Lei. Micro-structural and components evolution mechanism of particular matter from diesel engines with non-thermal plasma technology. Applied Thermal Engineering,2015,91(5):1-10. (SCI)

6、Pan Wang,Peng Luo,Junchen Yin. Evaluation of NO oxidation properties over a diesel oxidation catalyst. Journal of  Nanomaterials,2016. (SCI)

6、王攀,谷文业,雷利利. 催化剂存储还原柴油机NOx排放的试验研究. 农业工程学报,2015,31(9):230-233

7、王攀,殷俊晨,等. 温度对Mn-Ce/γ-Al2O3催化氧化柴油机NO性能的影响. 农业工程学报, 2016,32(24):77-81.

8、王攀,蔡忆昔,等.NPAC技术对柴油机NOx排放的影响.工程热物理学报. 2011, 32(1):209-211. (EI)

9、王攀,罗鹏,殷俊晨,等. 掺杂Pt对柴油机LNT催化剂低温还原性能的影响. 内燃机学报,2017. (EI)

10、王攀,蔡忆昔,雷利利,等. 纳米La0.8K0.2FeO3和La0.8K0.2Fe0.97Pt0.03O3催化剂对柴油机NOx和碳烟排放的影响. 工程热物理学报,2014,35(8):1656-1659. (EI)
科 研 项 目
1、富氧条件下NTP协同纳米催化脱除NOx的基础研究(20113227120016),教育部博士点基金项目,4万,2012-2014,主持

2、等离子体协同纳米催化脱除NOx及实现PM低温燃烧的机理研究(51206068),国家自然科学基金项目,25万,2013-2015,主持

3、DOC+LNT系统脱除柴油机NOx排放的协同机制及影响研究,天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室开放课题,10万,2015-2016,主持

4、柴油机后喷对DOC/NSR系统存储和脱除NOx的影响机制研究,国家自然科学基金项目,77万,2017-2020,主持

5、基于SiC的微纳CDPF仿生结构设计及低温氧化颗粒物的机理研究,国家自然科学基金项目,37万,2017-2020,主持

6、DOC+LNT非均相梯度设计及其脱除NOx的协同机制研究,江苏省六大人才高峰项目,3万,2016-2017,主持
科研成果及奖励
1、低温等离子体技术处理发动机有害排放的研究与应用,中国汽车工业科技进步奖三等奖,2009年,项目编号:09-01-07

2、低温等离子体协同催化技术降低柴油机NOx和PM排放及再生DPF的研究,中国机械工业科学技术奖二等奖,2012年,项目编号:R1211054-04
所 获 专 利
1、低温等离子体协同两相催化装置及有害排放气体处理方法,发明专利,授权,201110057179.0

2、一种介质阻挡放电低温等离子体有害转化装置,发明专利,授权,200810234279.4

3、一种低温等离子体发生器协同颗粒物取样装置及取样方法,发明专利,授权,201410276919.3

4、一种用于净化柴油机的复合氧化物催化剂的制备方法,发明专利,授权,201510104645.4
上一条:毛功平 下一条:董非

江苏大学汽车与交通工程学院 江苏省镇江市学府路301号 电话:0511-88797620 传真:0511-88797620