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动力机械及工程学科

姓名

性别

职务职称

动力系主任,教授

博导-所在学科

硕导-所在学科

动力机械及工程

所在学科

硕导/博导

硕导

联系电话

0511-88797620-2006

电子信箱

dtang@mail.ujs.edu.cn

学习、工作经历

1991年本科毕业于江苏工学院内燃机专业,2007年在江苏大学获工学博士学位,2009年晋升为教授。2005-2006年在德国亚琛工业大学访问学习。2013年获江苏大学优秀共产党员和江苏大学优秀工会工作者称号。

中国内燃机学会测试技术分会和汽油机煤气机分会委员

《内燃机学》,《内燃机增压技术》

1)发动机燃烧过程优化与排放测控技术研究;

2)新能源研究及应用技术

1)柴油机CDPF实时再生机理研究,排放控制技术国家工程实验室开放基金, 2018-2019年,在研,主持。

2)微纳元件超高温汽车尾气温度传感器关键技术研发,江苏省重点研发计划,2016-2019年,在研,主持。

3)柴油/天然气双燃料产品开发及应用,国家科技支撑计划项目,2014-2018年,在研,主要参加人。

4)柴油机颗粒物捕集器即时再生技术与系统研发,常州市科技支撑计划,2016-2019年,在研,主持。

5)车载诊断系统的新型颗粒物传感器联合研发,江苏省国际合作项目,2012-2014年,结题,主持。

6)车载诊断系统漏电流式颗粒物传感器的构建与应用研究,内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金,2014-2015年,结题,主持。

7)国家自然科学基金面上项目,柴油机喷油器各孔喷油规律测量研究,2012-2015年,结题,主要完成人。

科研成果及奖励

1)内燃机进气、燃烧和排放控制技术研究与应用,中国机械工业科学技术三等奖,排名第一

2)基于分形理论的双燃料发动机NOx排放模拟计算,江苏省镇江市2009年优秀科技论文一等奖,排名第一

3)喷油调节系统与柴油机性能优化匹配的CAD研究,江苏省科学技术进步三等奖,排名第二

1)一种新型颗粒物传感器标定系统进行测定的方法,中国发明专利号,ZL2015100489050

2)直接醇类燃料电池用异形膜电极,国家发明专利,ZL200810111346.3

3)高性能、低成本圆形直接甲醇燃料电池组,国家发明专利,ZL200810111347.8

4)发动机废气再循环生物质气化装置,国家发明专利,ZL200510041108.6

 

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