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交通运输工程学科

姓名 陆颖
性别
职务职称 副教授
博导-所在学科
硕导-所在学科 交通运输工程
所在学科 交通运输工程
硕导/博导
联系电话 0511-88780270-2836
电子信箱 luying@ujs.edu.cn
学习、工作经历
学习经历
2006年9月-2009年6月,中山大学,岭南学院物流工程与管理系,博士;
2002年9月-2005年6月,江苏大学,汽车与交通工程学院车辆工程系,硕士;
1998年9月-2002年6月,江苏大学,汽车与交通工程学院车辆工程专业,学士。
工作经历
2002年7月至今,江苏大学,汽车与交通工程学院,交通运输系专职教师
主 讲 课 程
《交通运输工程学》、《运筹学》、《物流学基础》、《汽车评估》
研 究 方 向
交通安全、物流与供应链管理、汽车设计与制造
主 要 论 著
[1] Ying Lu, Peng Jing. The combination of postponement operations in a supply chain network with multi-level product differentiations[J]. Journal of Networks, 2013, 8(12): 2900-2907.(EI)
[2] Ying Lu, Peng Jing. Production planning with postponement strategy based on classification of product differentiations[J]. Journal of Software, 2013, 8(9): 2253-2261.(EI)
[3] Ying Lu, Junping Xie. Inventory decision in hybrid distribution channels involving partial postponement strategy [J]. Information Technology Journal, 2013, 12(24): 8256-8262. (EI)
[4] Ying Lu, Chun-rong Guo.Numerical Research on Multi-item Partial Postponement Model. Proceedings - 2010 Second WRI Global Congress on Intelligent Systems,2010年12月,329-333. (EI)
[5] 陆颖,陈功玉,郭春荣.生产计划延迟模型及其在汽车生产中的应用.工业工程与管理[J].2010,15(1):126-131.(国家自然科学基金委员会管理科学部认定管理科学重要期刊)
[6] 陆颖,陈功玉.利用延迟策略提高我国汽车企业的生产柔性.现代管理科学.2009,(2):11-13. (CSSCI)
[7] 陆颖,景鹏.基于部分延迟策略的应急物资能力储备问题研究[J].物流技术,2014, 33(1):127-129.
[8] 陆颖、谢君平. 公铁联运下轴辐式应急物资储备网络MAHMCP研究[J].物流技术,2014, 33(3):126-129.
[9] 陆颖,陆森林. 外置串联阀式可调阻尼减振器的初步分析. 拖拉机与农用运输车. 2004, (6):31-33.
[10] 于英,周卫琪,陆颖,刘国栋.交通运输工程学[M].北京:北京大学出版社,2011年8月.
科 研 项 目
1. 国家自然科学基金青年科学基金项目:“基于抗干扰性和准确性协同提升的ACNS门槛阈值与路面平整度的匹配理论”,主持。
2. 江苏省自然科学基金青年基金项目:“基于抗干扰性和准确性的ACNS门槛阈值与路面平整度的匹配理论”,主持。
3. 中国博士后面上资助项目:“汽车紧急呼叫系统双源信息协同触发机理及阈值优化研究”,主持。
4. 教育部人文社会科学青年基金项目:“都市圈出行行为建模与交通需求管理政策研究”,参与。
5. 江苏省社会科学基金项目:“长三角同城化与管理创新研究”,参与。
6. 江苏大学2012年“842T工程”项目,“《交通运输工程学》精品课程建设”,第二负责人。
科研成果及奖励
作为指导教师带领江苏大学06级本科生参加第五届全国大学生交通科技大赛,所提交的作品“基于VBA的公铁联运物流决策支持系统开发” 获第五届全国大学生交通科技大赛三等奖。
所 获 专 利
1. 一种可调阻尼减振器(实用新型专利)。国家知识产权局,专利号:ZL03222544.X,排名第一。
2. 一种对轮辋和制动器进行强制通风散热的车轮轮罩(发明专利)。国家知识产权局,专利号: ZL201110331577.7,排名第二。
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