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交通运输工程学科

姓名 姚明
性别
职务职称 副教授
博导-所在学科
硕导-所在学科 交通运输工程
所在学科 交通运输工程
硕导/博导
联系电话 0511-88780270-2826
电子信箱 ymluck@ujs.edu.cn
学习、工作经历
2000年 原江苏理工大学(现江苏大学),汽车工程,学士
2006年 江苏大学,载运工具运用工程,硕士
2014.10-2015.10 美国克莱姆森大学访问学者
主 讲 课 程
交通调查与分析
结构设计原理
研 究 方 向
载运工具安全技术
载运工具节能与环保技术
道路与交通安全技术
主 要 论 著
[1] Ming Yao, Xiao-na Zhang. Study on braking distance with combination control strategy of permanent magnetic brake system for high speed train[C].In:2011 International Conference on Consumer Electronics,Communications and Networks,Xianning,China,2011:768~771(EI).
[2] Ming Yao,Zhuo-hua Tang. Analysis and Simulation on the Braking Force of Permanent Magnetic Brake[C].In:2011 3rd International Conference on Information Science and Engineering,Yangzhou,China,2011:2381~2384.
[3] 姚明,何仁.永磁磁轨制动应用及联合控制策略研究[J].制造业自动化,2010,9:57-59.
[4] 姚明,何建清,何仁,商高高.越野汽车机动性评价中车速的确定方法[J].汽车工程,2012,10:885~888.(EI).
[5] Chen Shian,He Ren,Hongguang Liu,Yonggang Wang,Ming Yao. An optimal design for suspension based on LQG control[C].In:2011 International Conference on Electric Information and Control Engineering,Wuhan,China,2011:1987-1992(EI).
[6] Chen Shian, He Ren, Liu Hongguang, Yao Ming, Probe into necessity of active suspension based on LQG control, Physics Procedia, 第25卷, 932-938页, 2012.
[7] Jun Liang,Cheng Xianyi,Chen Xiaobo,Ming Yao. A model of Car Rear-end warning by means of MAS and behavior[J].Lecture Notes in Electrical Engineering,2010,v 56:79~87(EI).
[8] Chen Shian,Zhou Hang,Liu Hongguang,Yao Ming.Optimal design of active suspension based on LQG control without road input signal[C].In: 4th International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation,Shenzhen,China. 2011:456~459(EI).
[9] Chen Shian,He Ren,Lu Senlin,Yao Ming. Modeling of air-powered engine based on time coordinate and optimal approach of gas distribution parameters[C].In: Proceedings of the ASME Design Engineering Technical Conference,Montreal, Canada.2010:219~227(EI).
科 研 项 目
直线型电磁式轨道制动器产品研制
科研成果及奖励
飞机牵引车制动系统设计
电磁制动器开发及其关键技术研究
永磁磁轨制动器工作机理研究
永磁磁轨制动系统优化匹配技术研究
越野车辆综合性能评价系统研究
无外界动力源主动/半主动悬架工作机理研究
所 获 专 利
[1] 姚明,何仁,张晓娜.一种永磁磁轨制动器.2012.5,中国,ZL200910213026.3
[2] 姚明,唐卓华,何仁. 一种直线型永磁轨道制动器.2013.5,中国,ZL 201110086650.9
[3] 姚明,王亮,张新华,何仁,武晓晖,陈士安.一种永磁与电磁复合工作的磁轨制动器.中国,ZL 201210467202.8
[4] 姚明,何仁,武晓晖,唐卓华,陈士安. 一种永磁盘式制动器及其制动方法.中国,ZL 201210502750.X
[5] 陈士安,顾宇峰,何仁,王胜,陆森林,张晓娜,姚明,武晓晖.一种电磁式磁轨制动器及其控制方法.2012,发明专利申请号:201210012645.8
[6] 陈士安,王胜,何仁,顾宇峰,厉萱,张世金,姚明.磁轨制动器极靴与轨道温度控制装置及控制方法.2012,发明专利申请号:201210148253.4
[7] 陈士安,杨鑫,游专,姚明,彭佳鑫,马银,张晓娜,武晓晖.一种均式轨道列车两侧磁轨制动器制动力平衡装置及方法.2013,发明专利申请号:201310703607.1
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