汽车学院
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交通运输工程学科

姓名 潘公宇
性别
职务职称 系主任/教授
博导-所在学科
硕导-所在学科 车辆工程,交通运输工程
所在学科
硕导/博导
联系电话 0511-88780271-2838/13952888370
电子信箱 774513912@qq.com
学习、工作经历
国内外学历:

1981.9 ~1985.7 江苏工学院汽车拖拉机工程系

汽车设计与制造专业(获工学学士学位)

1985.9 ~1988.6 江苏工学院汽车拖拉机工程系

汽车设计与制造专业(获工学硕士学位)

1995.9~1997.10 江苏理工大学汽车工程与交通学院(在职博士生)

1997.10~2001.3 日本京都大学工学研究科

精密工学专攻(获工学博士学位)

2001. 6~2003.9 日本京都大学, 特许机器株式会社 (博士后研究员)

国内外职历:

1988.6~1991.3 江苏大学汽车工程与交通学院 助教

1991.4~1997.3 江苏大学汽车工程与交通学院 讲师

1997.4~2006.4 江苏大学汽车工程与交通学院 副教授

2001.6~2003.9 日本特许机器株式会社 博士后研究员

2003.10~2005.3 日本特许机器株式会社 高级工程师,总工程师助理

2005.4~ 2007.3 日本特许机器株式会社 主任研究员,课长

2006.4~ 江苏大学汽车工程与交通学院 教授
主 讲 课 程
1. 本科生 1)汽车理论 2)汽车运用工程 3)交通运输工程学导论

4)车辆新技术 5)汽车学(Ⅱ) 6)车辆优化设计

2. 硕士研究生 1)车辆动力学 2)车辆变速理论

3. 博士研究生 1)车辆高等动力学
研 究 方 向
1.车辆工程(车辆动力学,车辆NVH及动态设计,新能源及新技术等)

2.载运工具工程(动态性能模拟与控制,动力传动系统控制与优化等)

3.振动控制工程(结构振动控制,精密仪器振动控制,微振动控制等)
主 要 论 著
教材专著:

1. 潘公宇 盘朝奉 主编 汽车运用工程 国防工业出版社 2013.1

2. 潘公宇 主编 汽车振动学基础及其应用 北京大学出版社 2013.6

3. 潘公宇 商高高 主编 车辆优化设计理论与实践 北京大学出版社 2013.

主要论文

1 潘公宇,杨海等 磁流变液阻尼器的试验与建模研究 振动与冲击 2014.12

2 潘公宇,张树 汽车驾驶室主动空气悬置的建模仿真分析 广西大学学报(自然科学版) 2014.10 Vol.39 No.5 P13-21

3 Pan Gongyu, Zhang Yu, Zhu Lusheng, ”Study of reconstruction of vehicle-pedestrian collision accident based on computer simulation ”Applied Mechanics and Materials, v 441, p 448-451, 2014

4 潘公宇,徐腾跃等 基于货车车身悬架的最佳主动控制,重庆交通大学学报(自然科学版),2013.10

5 潘公宇,严友 基于Adams的汽车动力总成-整车系统隔振优化设计,重庆理工大学学报(自然科学版),2013.4

6 Pan Gongyu, “Delopment of High Precision Position Stage and Its Performance”, Applied Mechanics and Materials, v 229-231, p 592-596, 2012

7 Pan Gongyu,Hao Xueling, “Research on Active Control of Driver’s Seat Suspension System”, Applied Mechanics and Materials, v 105-107, p 701-704, 2012

8 黄宇; 潘公宇; 范方强; 汽车在加速/制动工况下的主动控制研究, 机床与液压,2012,9

9 陈开景; 潘公宇; “带动力吸振器的空气主动悬架的仿真研究”,机械设计与制造,2012,3

10 潘公宇; 黄宇; “预瞄信息空气悬架汽车在加速/制动工况下的LQG控制”。重庆交通大学学报(自然科学版),2012.2

11 潘公宇; 聂秀伟; 陈立付; 张庆庆; “七自由度主动空气悬架最优控制的研究”,机械设计与制造,2012,2

12 潘公宇,任萍丽,“空气主动悬架的建模与仿真研究”, 系统仿真学报,2009,9

13 潘公宇,安田正志, “多重动力减振器的Robust設計方法,” 日本機械学会学报, 2005,12

14 任萍丽,潘公宇,刘 斌,车辆电控空气悬架建模及H∞控制研究 机械设计与制造 2009.8

15 潘公宇,潘秋华,“压电素子的机械阻抗及在振动工程中的应用” 振动工程学报 ,2003.12

16 安田正志,潘公宇, “直列二重動吸振器的最適設計和减振性能,” 日本機械学会学报, 2003.11

17 潘公宇, “磁流体阻尼可调减振器” 机械工程学报 2002.7

18 潘公宇,松久寛,本田善久, “磁流体阻尼可调减振器的基础研究,” 日本機械学会学报, 2001.8

19 潘公宇,松久寛,本田善久, “磁流体阻尼可调减振器的半主动控制,” 日本機械学会学报,2001.5

20 潘公宇,松久寛,本田善久, “阻尼可调on-off减振器的阻尼力平滑理论,” 日本機械学会学报,2000,4
科 研 项 目
1. 精密机械仪器设备用主动减振器的研究 江苏省第10批“六大人才高峰” 项目 2014.1-2016.12

2. 基于混杂系统理论的客车电控空气悬架系统动态特性机理与控制研究 国家自然基金(51375212) 2014.1-2016.12

3. 基于磁流变技术的发动机悬置系统的半主动控制 江苏省动力机械清洁能源与应用重点实验室基金(QK13003) 2013.7-2015.6

4. 基于优化车身姿态的主动空气悬架集成控制策研究 江苏省汽车工程重点实验室开放基金(QC201304) 2014.1-2015.12

5. 风力发电机的动态特性及减振机理 (日本VEL公司国际合作项目) 2011.3-2013.3

6. 汽车悬架主动控制的研究 (江苏大学高级人才启动基金)2006.10-2009.12

7. 次世代超精密加速器用位置控制装置 (日本高能加速器研究機構,特许机器与东京大学合作项目)2005.10-2006.9

8. 冲击振动的吸収方法及减振装置 (日本新能源开发机构基金项目)2003.10 -2005.3

9. 利用压电元件对固体噪音控制的基础研究 (特许机器与台湾高雄科技大学合作项目)2004.10-2005.9

10. 回转振动减振装置的研究開発 (日本新能源开发机构基金项目)2005.10-2007.3
所 获 专 利
(1) Vibration Control Unit and Vibration Control Body 专利号US7278623B2 (美国)

(2) 振动控制机构及振动控制装置 专利号3754663(日本)

(3) Vibration Control Unit and Vibration Control Body 专利号10-0884136(韩国)

(4) 粘性弹性体的振动衰减装置 专利号4040437(日本)

(5) 梁减振装置 专利号4147535(日本)

(6) 动吸振器 专利号4148793(日本)

(7) 住宅用减振装置 专利号4365716(日本)

(8) 多重直列式减振装置 专利号4347737(日本)

(9) 振动控制单元 专利号4469327(日本)

(10) 减振装置 专利号4616636(日本)

(11) 多重动力吸振器的设计方法 专利号4708747(日本)

(12) 位置控制基台 专利号4971000(日本)
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