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景鹏
发布日期:2017-05-19   浏览次数:
姓名 景鹏
性别
职务职称 系主任/所长/教授
博导-所在学科  
硕导-所在学科 交通运输工程
所在学科 交通运输工程
硕导/博导 硕导
联系电话 15951406967
电子信箱 jingpeng@ujs.edu.cn
个人简历
景鹏,江苏大学汽车与交通工程学院教授、博士。现为江苏大学交通运输系主任、智能网联交通与物流研究所所长、中国公路学会自动驾驶工作委员会委员、中国交通运输协会青年科技工作者工作委员会委员、东南大学-威斯康辛大学智能网联交通联合研究院特聘教授、《交通运输工程学报》青年编委。为江苏省六大人才高峰项目获得者、获中国交通教育优秀中青年教师奖、《中国公路学报》优秀论文奖。主持国家自然科学基金面上项目、教育部人文社会科学研究项目、江苏省社会科学基金项目、全国统计科学研究计划项目、江苏省社科应用研究精品工程课题等各类课题10余项,主持和参与了30多个城市或地区的综合交通或专项规划。发表论文40余篇,其中SCI/EI检索30余篇,主编教材2部、译著1部。主要从事智能网联交通系统规划、交通仿真与分析、出行行为分析理论与方法等方向的研究。
学习、工作经历
学习经历:
2008年 - 2013年,上海交通大学 管理科学与工程,获管理学博士学位;
2003年 - 2006年,哈尔滨工业大学 交通运输规划与管理,获工学硕士学位;
1996年 - 2000年,吉林大学 交通运输专业,获工学学士学位。
工作经历:
2020年8月 - 现在,江苏大学汽车与交通工程学院,交通运输系、主任
2020年6月 - 现在,江苏大学汽车与交通工程学院,教授
2016年3月 - 2017年3月,美国威斯康辛大学麦迪逊分校,访问学者;
2015年6月 - 现在,江苏大学汽车与交通工程学院,综合交通与物流规划研究所,所长;
2015年4月 - 2020年8月,江苏大学汽车与交通工程学院,交通运输系副主任;
2012年4月 - 2020年6月,江苏大学汽车与交通工程学院,副教授;
2007年1月 - 2012年4月,江苏大学汽车与交通工程学院,讲师;
2000年8月 - 2006年12月,东北林业大学交通学院,助教,讲师。
社会兼职
中国公路学会自动驾驶分会工作委员会委员,中国交通运输协会青年科技工作者工作委员会委员、“交通运输工程学报”青年编委,未来交通实验室联盟-江苏大学站秘书,“Accident Analysis and Prevention”、“Transportation Research Part A”、“IEEE ITS Transactions”、“Ocean and Coastal Management”、“中国公路学报”、“公路交通科技”、“大连交通大学学报”等期刊审稿人。
主讲课程
交通运输系统规划、交通运输专业外语、交通行为实证分析、物流管理信息系统、运输经济分析、运筹学、交通流理论、交通管理与控制、交通仿真与网络设计
研究方向
主要从事交通仿真与分析、出行行为分析理论与方法、交通规划等方向的研究,在公交线网设计、交通系统仿真建模、并行仿真平台搭建及算法设计等方面都有着一定的研究。目前研究兴趣偏向于智能网联环境下交通仿真以及行为理论,在麦迪逊访学期间,基于开源软件开发了智能网联环境下交通仿真系统,回国后在自动驾驶技术环境下的交通流和技术接受度理论方面,进行较为深入的研究。
学术文章
[1]Jing Peng, Pan Kewen, Yuan Daibiao, et al. Using bibliometric analysis techniques to understand the recent progress in school travel research, 2001–2021[J]. Journal of Transport & Health, 2021, 23: 101265. (SSCI, 二区)
[2]Jing Peng, Du Liuyang, Chen Yuexia, et al. Factors that influence parents’ intentions of using autonomous vehicles to transport children to and from school[J]. Accident Analysis & Prevention, 2021, 152: 105991. (SCI, IF=3.655, 一区,)
[3]景鹏, 黄芳, 徐刚, 王伟. 自动驾驶支付意愿及影响因素分析[J]. 长安大学学报(自然科学版), 2021, 41(01): 90-102.
[4]Jing Peng, Chen Yuanyuan, Wang Xinyue, et al. Evaluating the effectiveness of Didi ride-hailing security measures: an integration model[J]. Transportation research part F: traffic psychology and behaviour, 2021, 76: 139-166. (SCI, IF=2.518, SSCI, 二区)
[5]景鹏, 王伟, 吴麟麟. 老年人对自动驾驶汽车接受度研究[J]. 中国公路学报, 2021, 34(06): 158-171. (EI)
[6]Zhang Suang, Jing Peng, Xu Gang. The Acceptance of Independent Autonomous Vehicles and Cooperative Vehicle-Highway Autonomous Vehicles[J]. Information, 2021, 12(9): 346. (EI)
[7]Jing Peng, Hu Hanbin, Zhan Fengping, et al. Agent-based simulation of autonomous vehicles: A systematic literature review[J]. IEEE Access, 2020, 8: 79089-79103. (SCI)
[8]Sun Huiqian, Jing Peng, Zhao Mengxuan, et al. Research on the Mode Choice Intention of the Elderly for Autonomous Vehicles Based on the Extended Ecological Model[J]. Sustainability, 2020, 12(24): 10661. (SSCI, 二区)
[9]Jing Peng, Xu Gang, Chen Yuexia, et al. The determinants behind the acceptance of autonomous vehicles: A systematic review[J]. Sustainability, 2020, 12(5): 1719. (SCI/SSCI, IF=2.592, 二区)
[10]Wu Linlin, Wang Wei, Jing Peng, et al. Travel mode choice and their impacts on environment—a literature review based on bibliometric and content analysis, 2000–2018[J]. Journal of Cleaner Production, 2020, 249: 119391.(SCI/SSCI, IF=6.395)
[11]Jing Peng, Huang Hao, Ran Bing, et al. Exploring the factors affecting mode choice Intention of autonomous vehicle based on an extended theory of planned behavior—A case study in China[J]. Sustainability, 2019, 11(4): 1155. (SCI/SSCI, IF=2.592)
[12]Li Tian, Jing Peng, Li L, et al. Revealing the varying impact of urban built environment on online car-hailing travel in spatio-temporal dimension: an exploratory analysis in Chengdu, China[J]. Sustainability, 2019, 11(5): 1336. (SSCI)
[13]Jing Peng, You Qingku, Chen L. Agent-Based Simulation of Children’s School Travel Mode with Parental Escort Decisions[J]. Information, 2018, 9(3): 50. (EI)
[14]Jing Peng, Zhao Mengxuan, He Meilin, et al. Travel mode and travel route choice behavior based on random regret minimization: A systematic review[J]. Sustainability, 2018, 10(4): 1185. (SCI/SSCI, IF=2.592)
[15]Li Tian, Sun Dazhi, Jing Peng, et al. Smart card data mining of public transport destination: A literature review[J]. Information, 2018, 9(1): 18. (EI)
[16]Peng Jing, Jing Wang, Long Chen, Qi-fen. Incorporating the extended theory of planned behavior in a school travel mode choice model: a case study of Shaoxing, China[J]. Transportation Planning and Technology, 2017, 41(2):119-137.(SCIE/SSCI, IF=0.512)
[17]P Jing, Huang H, Chen L. An adaptive traffic signal control in a connected vehicle environment: A systematic review[J]. Information, 2017, 8(3). (EI)
[18]景 鹏, 王 静, 查奇芬, 何美玲, 陆 颖. 影响学校出行方式选择的心理因素研究综述[J]. 中国公路学报, 2017, 30(2):107-119.(EI)
[19]Jing Peng, Huang, Wei, Chen Long. Car-to-pedestrian communication safety system based on the vehicular Ad-Hoc network environment: A systematic review[J]. Information, 2017, 8(4). (EI)
[20]JING Peng, WANG Jing, ZHA Qifen. Understanding Attitudes towards Travel Mode Choice for Environmentlly Sustainable Transportation: Extending the Theory of Planned Bheavior[J]. BASIC & CLINICAL PHARMACOLOGY & TOXICOLOGY. 2016, 118(1). (SCIE, IF=2.452)
[21]景鹏, 王静, 陈龙, 查奇芬, 陈月霞. 考虑主观态度的低碳出行市场细分实证研究[J]. 预测, 2016, 35(6):37-43.(CSSCI)
[22]景鹏, 隽志才, 查奇芬. 扩展计划行为理论框架下基于MIMIC模型的城际出行行为分析[J]. 管理工程学报, 2016, 30(4):61-68.(CSSCI)
[23]Wu Linlin, Yang Biao, Jing Peng. Travel mode detection based on GPS raw data collected by smartphones: a systematic review of the existing methodologies[J]. Information, 2016, 7(4): 67. (EI)
[24]景鹏, 隽志才. 考虑心理潜变量的出行方式选择行为模型[J]. 中国公路学报. 2014, 27(11):84-92.(EI, IF=1.290)
[25]Jing Peng, Juan Zhi-cai, and Gao Lin-jie, “Application of the Expanded Theory of Planned Behavior in Intercity Travel Behavior,” Discrete Dynamics in Nature and Society, vol. 2014, Article ID 308674, 10 pages, 2014. doi:10.1155/2014/308674(SCI)
[26]He Meiling, Jing Peng, Wu Xiaohui, Hu Qifan, Calculationand Decomposition Model of  Carbon Emissions from Transportation Energy Consumption in Jiangsu Province, China, Energy Education  Science and Technology Part A: Energy Science and Research, 2014, 32(5):4423-4430.(EI)
[27]Jing, P., Z. Juan. The Theory of Planned Behavior The Role of Descriptive Norms and Habit in the Prediction of Intercity Travel Mode Choice[J]. Journal of Convergence Information Technology. 2013, 8(10):211-219.(EI)
[28]Lu Ying, Jing Peng. Production planning with postponement strategy based on classification of product differentiations[J]. Journal of Software, 2013, 8(9):2253-2261.(EI)
[29]Lu Ying, Jing Peng. The combination of postponement operations in a supply chain network with multi-level product differentiations[J]. Journal of Networks, 2013, 8(12):2900-2907.(EI)
[30]景鹏, 隽志才. 人口统计特征对区域城际出行方式选择行为意向影响[J]. 统计与决策. 2013, 392:75-78.(CSSCI)
[31]景鹏, 隽志才, 贾玲玉. 采用均匀设计SP调查的出行方式选择建模与敏感性分析[J]. 预测. 2012, 31(4):75-80.(CSSCI)
[32]Jing, P., Z. Juan, X. Lin. The object-oriented methodology of traffic microscope simulation system for generating vehicles from OD matrix[J]. Journal of Convergence Information Technology. 2012, 7(10): 337-346.(EI)
[33]Jing, P., Z. Juan, L. Gao, Improvement of the full velocity difference car-following model. [J] Journal of Computational Information Systems. 2011, 7(10): 3651-3659.(EI)
[34]Jing, P., Analysis of vehicle conversion factor in the period of melts to freeze of winter[J]. Advances in Information Sciences and Service Sciences. 2011, 3(1): 87-94.(EI)
[35]景鹏, 隽志才, 林徐勋. 基于OD的微观交通发车仿真系统设计[J]. 计算机应用研究. 2010, 27(4): 1380-1383.(IF=1.466)
[36]Jing Peng, Cui Shenlin. Study of traffic flow characteristics on icy and snowy pavement of city based on multivariate statistical analysis[C]//2010 International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering. IEEE, 2010: 4318-4321. (EI)
[37]景鹏, 崔声伶. 城市道路冰雪路面交通流状态特性研究[J]. 中外公路. 2010(4): 313-317.
[38]景鹏, 王国林, 魏领军. 基于模糊推理系统路面平整度预测研究[J]. 中外公路, 2008(06): 70-74.
[39]景鹏, 孟祥海. 冰雪融冻期车辆折算系数研究[J]. 交通运输工程与信息学报, 2007(03): 26-32+68.
[40]强添纲, 景鹏, 康晓琼.中心城市交通生成模型构建与分析[J].森林工程,2007(03):73-76.
[41]景鹏, 孟祥海. 基于模糊聚类的冰雪融冻期交通流状态分析[J]. 东北林业大学学报, 2007(04): 46-49.
译著、教材
1.景鹏、谢君平、冯霞等译. 智慧城市中的智能交通系统——车联网和云计算的机遇与挑战. 机械工业出版社. 2021.
2.景鹏、潘公宇. 运输系统规划与设计. 国防工业出版社. 2016.
3.胡永举、景鹏. 道路运输信息系统. 人民交通出版社. 2007.
科研项目

纵向课题
1. 国家自然科学基金面上项目、考虑家庭交互异质性的学校出行方式选择动态建模研究、71871107、2019-2022、在研、主持;
2. 江苏省社科应用研究精品工程课题、自动驾驶技术接受度研究——以江苏省为例、江苏省哲学社会科学界联合会、19SYC-064、2019-2020、在研、主持;
3. 镇江市政策引导计划(软科学研究)项目、基于可达性的公共交通网络诊断方法与策略研究、镇江市科技局、2019-2020、主持、在研;
4. 江苏省“六大人才高峰”项目、中小学生学校出行方式建模及引导政策研究、2015-JY-025、2016/01-2018/12、结题、主持;
5. 国家社科基金重大招标项目、我国大中城市公共交通可持续优先发展的制度设计与运营机制研究、12&ZD203、2013/01-2017/12、结题、参与;
6. 国家自然科学基金项目、城市低碳出行行为的形成与演化机理及其引导策略研究——以中国东部城市为例、71373105、2014/01-2017/12、结题、参与;
7. 全国统计科学研究计划项目、耦合智能手机与网络的居民出行调查方法及信息提取技术研究、2013LY132、2014/01-2016/12、结题、主持;
8. 教育部人文社会科学研究项目、区域出行行为建模与交通需求管理政策研究、11YJC630084、2012/01-2014/12、结题、主持;
9. 江苏省社会科学基金项目、长三角同城化与管理创新研究、11SHD011、2012/01-2014/12、结题、主持;
10. 交通部西部交通建设科技项目、西部地区城乡客运一体化设计与运营技术及示范、2011318321960、2012/01-2013/12、结题、参与;
11. 国家高技术研究发展计划(863计划)子课题、综合交通网络仿真试验系统开发、2007AA11Z203、2008/01-2010/12、结题、主持;
12. 中国典型道路路面谱重构理论与方法及其仿真验证研究、863子课题、2007-2010、结题、参与;

横向课题
1. G524(相城段)、G312(相城-园区段)车路协同示范项目,苏州市交通运输局,2021年,主持;
2.京沪高速无锡至广陵段交通仿真系统设计及方案评价、上海美慧公司、2021年、主持;
3.铜仁市网约车规划、铜仁市交通运输局,2020、主持;
4.公交运行特征指标研究测试、上海市交通港航发展研究中心(上海市交通委员会宣传教育中心)、2019、主持;
5.浙江省绍兴市公交都市创建实施方案、绍兴市交通运输局、2018、主持;
6.温岭中心城区交通路网仿真建模及评价、温岭市环境综合整治办公室、2018、主持;
7.贵州省德江县公共交通体系规划、德江县交通运输局、2018、主持;
8.铜仁市公共交通规划、铜仁市交通运输局、2017、主持;
9.浙江省绍兴市公交示范城市总结报告、绍兴市交通运输局、2017、主持;
10.上海市公交可达性研究及系统开发、上海港行研究中心、2017、主持;
11.铜仁市十三五交通运输发展规划、贵州省铜仁市交通局、2015、技术负责;
12.浙江省温岭市五年治堵规划,浙江省温岭市治堵办,2014,参与;
13.浙江省绍兴市公交示范城市创建实施方案,浙江省绍兴市道路运输管理局,2014,负责人;
14.浙江省绍兴中心城市公共交通规划,浙江省绍兴市交通运输局,2013,技术负责;
15.浙江省温岭横向市循环交通组织规划,浙江省温岭市治堵办,2013,参与;
16.浙江省绍兴县公共交通规划,浙江省绍兴县交通运输局,2013,技术负责;
17.贵州省铜仁市公共交通专项规划,铜仁市公共客运管理局,2012,技术负责;
18.优化泉州市中心市区公交线网规划,泉州市交通运输委员会,2012,技术负责;
19.环泉州湾公交发展规划,泉州市交通运输委员会,2012,技术负责;
20.辽阳市公共交通总体规划,辽阳市交通局,2012,参与;
21.安徽省天长市中心客运站布局规划,天长市交通局,2011,技术负责;
22.佛山市南海区桂城镇域自行车规划,南海区交通局,2010,参与;
23.独立学院实行本科生导师制培养模式的研究、校教改项目、2009、项目负责人;
24.佛山市南海区桂城镇域公共交通规划,南海区交通局,2009,技术负责;
25.佛山市南海区大沥镇域公共交通规划,南海区交通局,2009,参与;
26.佛山市南海区狮山镇域公共交通规划,南海区狮山镇政府,2008,技术负责;
27.温岭市开元山庄蓝庭苑交通影响分析,温岭市交警大队,2007,负责人;
28.温岭市道路安全管理战略管理规划,横向课题,温岭市交警大队,2007, 负责人;
29.吉林省白山市宇江公路交通需求分析,白山建筑规划设计院,2005,参与;
30.辽阳市城市交通基础设施交通需求分析研究,辽宁省世行贷款项目,2005,参与;
31.大庆市综合交通规划,大庆市交通局项目,2004,参与;
32.道路运输业综合能力评价技术研究,黑龙江省交通厅项目,2004,参与。

学生培养及奖励
1.第二届“中国交通教育优秀中青年教师奖”,2021,景鹏
2.2021年中国交通教育研究会“中国交通优秀学子”三等奖,孙慧倩,2021
3.江苏省研究生智慧交通运输科研创新实践大赛二等奖,智能网联交通系统建设方案设计——以苏州市G524-G312示范路段为例,潘克文、陈媛媛、王星月、杨澄璐,2020,指导教师:景鹏、谢君平
4.江苏大学一流本科课程(含培育),重点培育,运输系统规划与设计,2019;
5.江苏大学2019年重点教材立项建设项目,修编,运输系统规划与设计,2019;
6.第18批大学生科研课题拟立项一般项目,基于图谱的交通出行方式选择研究,卢伟康、黄子欢、杨曌君,交通运输1702,2019年,指导教师:景鹏;
7.江苏大学第18批大学生科研课题,自动驾驶汽车背景下中小学生交通需求变化分析,赵婷婷,J运输1601,2019年,指导教师:景鹏;
8.江苏大学推荐申报省级大学生创新训练项目,关于消费者对自动驾驶汽车接受程度影响因素分析,2019年,指导教师:景鹏;
9.第四届江苏大学生交通科技大赛二等奖,2019年,指导教师:景鹏、施榆吉;
10.江苏大学第十届节能减排社会实践与科技竞赛一等奖,智能停车诱导系统设计,2018年,指导教师;
11.全国交通科技大赛三等奖,上海交通可达性研究,2018年,指导教师;
12.江苏大学京江学院优秀教学奖,2017年度,景鹏;
13.江苏大学汽车与交通工程学院教学公开课,2017.10.31,交通信息和控制,景鹏
14.研究生在线课程-综合交通系统规划理论,2016,主持;
15.《中国公路学报》优秀论文三等奖,考虑心理潜变量出行方式选择行为模型,2016年,第一作者;
16.江苏大学校人才工程建设表彰,2016年,景鹏;
17.景鹏.独立学院本科生导师制的思考[J].科技资讯,2011(36):214+216.
18.江苏大学教师讲课比赛优秀奖,2010年,景鹏;
19.校教改项目,独立学院实行本科生导师制培养模式的研究,2009,项目负责人。
所获专利
授权专利
[1]景鹏,陈媛媛,胡翰斌. 一种集计公交物理站点平均等车时间的方法及系统,2019.09.30,镇江,ZL 2019 1 0943528.5
[2]高晶鑫,隽志才,高林杰,景鹏,倪安宁,张春勤,城乡客运线网与枢纽场站一体化融合方法,2013.4.17-2033.1.17,上海,CN201310016648.3
[3]隽志才,景鹏,高林杰,倪安宁,中微观一体化交通仿真车流加载方法,2010.8.18-2030.3.24,上海,CN201010130516.X
公开专利
[1] 景鹏,黄浩,赵梦璇.一种基于Web端JavaScript API的公交站点和线路信息获取的方法,CN 109471908 A
受理专利
[1]景鹏,胡瀚斌,王伟.一种基于异常数据处理的公交车GPS数据补足方法及补足系统.201910890241.0
[2]景鹏,袁代标,施榆吉.一种评价城市公交站点服务可达性的系统.201910890371.4
[3]景鹏,陈媛媛,施榆吉.一种基于公交车载GPS数据的相邻公交物理站点间平均行程时间计算方法及系统.201911049092.1
[4]吴麟麟,王伟,景鹏.一种基于文献耦合分析的社区划分系统及方法.201911165374.8
软件著作权
[1]孙慧倩,景鹏. 公共交通可达性分析程序V1.0,2021.01.26,中国,2021SR0980516
[2]隽志才,景 鹏,高林杰,倪安宁,林徐勋,刁阳,高晶鑫. 基于仿真的交通评价预测系统,2010.06,中国,2010SR028413
 
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