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学科设置

动力机械及工程学科
发布时间:2014-10-27   浏览量:

动力机械及工程学科于1984年被国务院学位委员会特批为博士点,1987年被评为原机械部重点学科,现为江苏省重点学科,对应的一级学科具有博士学位授予权、设有博士后科研流动站,本科专业为江苏省首批品牌专业,教学科研实力较强,是江苏省“产学研”联合培养研究生示范基地。学科团队现有45人,博士生导师8人,教授和副教授21人,具有博士学位及海外学历工作经历者占60%以上,曾被评为江苏省优秀学科梯队。现有在读博士生近20名、硕士生100多名、本科生300多名。

近年来,依托本学科建设了江苏省动力机械清洁能源与应用重点实验室、江苏省生物柴油动力机械应用工程研究中心、江苏省中小功率内燃机工程研究中心3个科研基地,拥有AVL测功器、Horiba颗粒采集系统和废气分析仪、MIM4000转鼓试验台等大型仪器。

本学科设有动力机械新能源及节能技术、动力机械工作过程及排放控制、动力机械振动与噪声研究、动力机械测试及控制等研究方向。近五年已完成国家863项目3项,国家自然科学基金项目5项,省自然科学基金项目4项,正承担国家863计划项目2项,国家自然科学基金项目4项,部省级项目12项,其他各类课题100多项。在燃烧系统优化和新型燃烧系统设计、生物柴油的制备与排放污染物控制、混合动力汽车电控及节能技术、醇燃料车用发动机、增压柴油机换气过程、高压共轨系统优化匹配、EGRSCR、低温等离子技术、非道路低排放柴油机技术、通用小型汽油机排放控制技术、微型动力装置设计理论、声模态分析技术、微穿孔板吸声降噪等方面的研究取得了较多的成果,处于国内领先或国际先进水平。



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