性别

男

职务职称

副教授

博导-所在学科

/

硕导-所在学科

动力工程及工程热物理

所在学科

动力工程及工程热物理

硕导/博导

硕导

联系电话

0511-88797620-2818

电子信箱

qcwjun@ujs.edu.cn

学习、工作经历

1997年9月-2001年6月，内蒙古工业大学，获热能与动力工程专业学士学位；

2003年9月-2006年6月，江苏大学，获动力机械及工程专业硕士学位；

2006年9月-2009年6月，江苏大学，获动力机械及工程专业博士学位。

2009年6月-2012年6月，江苏大学汽车与交通工程学院，讲师；

2012年6月至今，江苏大学汽车与交通工程学院，副教授，硕士生导师。

主 讲 课 程

《汽车构造》、《CAE应用基础》、《三维结构设计》、《内燃机专业英语》。

研 究 方 向

[1]      低温等离子体技术与应用

[2]      内燃机排放污染物控制

[3]      能量转化与管理

主 要 论 著

[1]      王军，赵琛，董彦.结构参数对Urea-SCR系统性能影响研究[J].汽车工程,2019, 41（1）：29-35,63. (EI收录)

[2]      王军，张超震，董彦.温差发电模型的热电性能数值计算和分析[J].太阳能学报,2019, 40（1）：44-50.（EI收录）

[3]      J. WANG*,T. HE and C. LI.   MAJORIZATION OF WORKING PARAMETERS FOR NON-THERMAL PLASMA REACTOR AND IMPACT   ON NO OXIDATION OF DIESEL ENGINE[J].International Journal of Automotive   Technology,2017,18(2):229-233.（SCI收录）

[4]      王军，王兴华，季亮，董彦，赵卫东. SCR系统尿素水溶液喷雾分解影响因素数值模拟[J].农业机械学报，2016,47（10）：372-375.（EI收录）

[5]      王军，李超，唐炜，何涛，王兴华.双介质低温等离子体反应器工作参数优化及空气放电光谱分析[J].农业工程学报，2015，31（14）：72-76.（EI收录）

[6]      蔡忆昔，唐炜，王军^*，李超.基于NOx传感器NH₃交叉感应的柴油机Urea-SCR的试验[J].内燃机学报，2015，33（5）：461-465.（EI收录）

[7]      W. Tang, Y. X. Cai, J.   Wang*. Experimental   Studies on the Diesel Engine Urea-SCR System Using a Double NOx Sensor   System [J]. Environmental Engineering Research, 2015,20(4):397-402.（EI收录）

科 研 项 目

国家自然科学基金面上项目，201801-202112。

科研成果及奖励

[1]      低温等离子体协同催化技术降低柴油机NOX和PM排放及再生DPF的研究，中国机械工业科学技术奖二等奖，证书编号：R1211054,2012.10.30，排名第三。

[2]      低温等离子体技术处理发动机有害排放的研究与应用，中国汽车工业科技进步奖三等奖，2009，证书编号：09-01-07，2009.12.8，排名第四。

所 获 专 利

[1]      一种双介质低温等离子体发生器，实用新型专利，20150218，中国，ZL201420545563.4

[2]      一种避免NH₃交叉感应对NO_x传感器产生干扰的系统及方法，发明专利，20150605，中国，CN201510298033.3