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汤东
发布日期:2017-05-19   浏览次数:
姓名 汤东
性别
职务职称 动力系主任,教授
博导-所在学科  
硕导-所在学科 动力机械及工程
所在学科 动力机械及工程
硕导/博导 硕导
联系电话 0511-88797620-2006
电子信箱 dtang@mail.ujs.edu.cn
学习、工作经历
1991年本科毕业于江苏工学院内燃机专业,2007年在江苏大学获工学博士学位,2009年晋升为教授。2005-2006年在德国亚琛工业大学访问学习。2013年获江苏大学“优秀共产党员”和江苏大学“优秀工会工作者”称号。
社会兼职
中国内燃机学会测试技术分会和汽油机煤气机分会委员
主讲课程
《内燃机学》,《内燃机增压技术》
研究方向
1)发动机燃烧过程优化与排放测控技术研究;
             2)新能源研究及应用技术
主要论著
1) Dong Tang et al., The Simulation on Temperature and Thermal Stress of Leakage Current Particulate Matter Sensor on Diesel Engine,Journal of Sensors,2019,2019:1-8. SCI
2) Dong Tang et al., The simulation and experimental research of particulate matter sensor on diesel engine with diesel particulate filter, Sensors and Actuators A-Physical, 2017, 259:160-170.SCI
3) Dong Tang et al., New leakage current particulate matter sensor for on-board diagnostics,Journal of Sensors,2016,2016:1-8. SCI
4) Dong Tang et al., Research on the Performance of Tubular Cathode for Direct Ethanol Fuel Cell, Russian Journal of Electrochemistry, 2017, 53(5):429-434. SCI
5) Dong Tang et al., Modeling and simulation of mass transfer process of tubular cathode in a direct ethanol fuel cell,Electrochemistry,2015,83(11):962-968. SCI
6) Dong Tang et al., Experimental investigation of the diesel engine with charged agglomerator coupling DPF,International Journal of Energy for a Clean Environment,2019,20(1):63-78. EI
7) Dong Tang et al., Combustion and emission characteristics of an off-road diesel engine fuelled with biodiesel diesel blends,International Journal of Sustainable Energy,2015,34(7):417-430. EI
8) Dong Tang et al., Simulation and experimental study of the combustion and injection characteristics of small non-road diesel engine fueled with diesel/bio-diesel blends,International Journal of Energy for a Clean Environment,2014,15(1):1-18. EI
9) Dong Tang et al., Simulation of gas-solid two-phase flow of particulate matter sensor for diesel engine, Neiranji Gongcheng/Chinese Internal Combustion Engine Engineering, 2015,36(3):147-151. (In Chinese) EI
10) Dong Tang et al., Research on development and application of new particulate matter sensor, 2013 2nd International Conference on Measurement, Instrumentation and Automation, ICMIA 2013, Guilin. EI
科研项目
1)漏电流式颗粒物传感器电荷传输与PM浓度间瞬态响应特性的研究,国家自然科学基金面上项目,2019-2022,在研,主持。
2)柴油机CDPF实时再生机理研究,移动源污染排放控制技术国家工程实验室开放基金,2018-2019年,在研,主持。
3)柴油机颗粒物捕集器即时再生技术与系统研发,常州市科技支撑计划,2016-2019年,在研,主持。
4) 漏电流式颗粒物传感器内粒子荷电特性研究,汽车测控与安全四川省重点实验室开放课题,2019-2021年,在研,主持
5)微纳元件超高温汽车尾气温度传感器关键技术研发,江苏省重点研发计划,2016-2019年,结题,主持。
6)柴油/天然气双燃料产品开发及应用,国家科技支撑计划项目,2014-2018年,结题,主要参加人。
7)车载诊断系统的新型颗粒物传感器联合研发,江苏省国际合作项目,2012-2014年,结题,主持。
8)车载诊断系统漏电流式颗粒物传感器的构建与应用研究,内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金,2014-2015年,结题,主持。
科研成果及奖励
1)内燃机进气、燃烧和排放控制技术研究与应用,中国机械工业科学技术三等奖,排名第一
2)基于分形理论的双燃料发动机NOx排放模拟计算,江苏省镇江市2009年优秀科技论文一等奖,排名第一
3)喷油调节系统与柴油机性能优化匹配的CAD研究,江苏省科学技术进步三等奖,排名第二
所获专利
1)一种自动搅拌系统,中国发明专利,ZL201710454817.X
2)一种模拟DPF失效的诊断装置和方法,中国发明专利,ZL201611113337.9
3)一种新型颗粒物传感器标定系统进行测定的方法,中国发明专利,ZL201510048905.0
4)直接醇类燃料电池用异形膜电极,中国发明专利,ZL200810111346.3
5)高性能、低成本圆形直接甲醇燃料电池组,中国发明专利,ZL200810111347.8
 
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