2021年11月18日，同济大学汽车学院副院长、智能车辆研究所执行所长熊璐教授，应邀来我院做了《线控底盘技术研发与展望》学术报告。报告会由我院党委书记江浩斌教授主持，100余名师生参加交流。

熊璐教授分享了近年来他所在的科研团队在汽车线控底盘技术方面的科研成果及应用情况，包括轮毂/轮边电驱动系统的设计、分布式驱动电动汽车动力学控制、新型电子液压制动系统的设计、主缸液压力估计和控制以及制动系统设计与评价，最后对线控底盘技术的未来进行了展望。报告会结束后现场师生与熊璐教授展开了热烈讨论，涉及轮毂电机驱动系统对轮胎特性的特殊要求、EMB制动力调节、自动驾驶技术引起线控底盘的构型变化趋势等，充满了浓厚的学术氛围。

熊璐教授，工学博士，德国斯图加特大学博士后，美国伊利诺伊州立大学香槟分校（UIUC）访问学者，同济大学汽车学院博士生导师，现任同济大学汽车学院副院长、新能源汽车工程中心副主任。长期从事汽车底盘控制、分布式驱动电动汽车动力学控制、智能驾驶相关科研工作，主持和参与国家重点研发计划项目、国家自然科学基金项目、973计划、863计划和国家支撑计划等多项国家和省部级项目；获省部级科技一等奖3项，其中作为第一完成人获中国汽车工业技术发明一等奖，成果转化项目2次获国家级创新创业大赛金奖。兼任国际汽车工程师协会（SAE International）智能网联汽车技术委员会联合主席，中国汽车工程学会汽车智能交通分会副主任、秘书长，中国仿真技术产业联盟副理事长，深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心主任。