2024年7月7日，由江苏省研究生教育指导委员会主办、南京航空航天大学承办的江苏省研究生等离子体科技创新大赛（简称“等离子体科创赛(Innovation Contest on Plasma: ICP)”）在南京水秀苑酒店成功举办。此次大赛吸引了省内外多所高校、院所报名参赛，经初赛评审和筛选，共有65支队伍进入决赛。江苏省工学2类研究生教育指导委员会主任、南京邮电大学党委副书记蒋国平，南京航空航天大学党委副书记陶勇，中国电工技术学会组织人事部主任王振涛等出席开幕式。

江苏大学汽车与交通工程学院等离子体科研团队施蕴曦副教授、王静副教授带领三支参赛队伍进入决赛。经过答辩展示和评审环节，硕士研究生侯道龙、王向阳的作品《“脱碳先锋”—NTP低温再生非道路机械DPF智能控制装置》（指导教师：施蕴曦）与丁正平、汪淼的作品《“催化焕芯”—一种基于低温等离子体技术的DOC铂基催化剂改性再生智能控制装置》（指导教师：施蕴曦、蔡忆昔）荣获二等奖。硕士研究生李安、马吉琛的作品《间壁式离子风热交换器换热性能研究》（指导教师：王静）荣获三等奖。

等离子体科创赛围绕江苏省和行业需求，聚焦等离子体及其应用的前沿和热点，引导研究生开展等离子体科技创新活动，培养学生具备学科交叉创新的素质和能力，加强高校和科研院所人才培养与国家需求的有效衔接，促进等离子体与环境保护、低碳能源、先进制造、环保农业、生命健康、空天海洋、先进材料等领域的深度融合与协同发展。

比赛过程中，我院参赛团队以饱满的热情和扎实的专业知识，向大赛专家和评委们展示了低温等离子体在动力机械污染物控制领域和离子风强化换热领域的创新性成果，展现了江苏大学师生奋进拼搏、勇于创新的学术追求和精神风貌。

我院参赛研究生向评委展示作品