施蕴曦-江苏大学汽车与交通工程学院

施蕴曦

发布日期：2017-09-27浏览次数：

姓名

施蕴曦

性别

女

职务职称

副教授

博导-所在学科

动力工程及工程热物理（动力机械及工程）

硕导-所在学科

动力工程及工程热物理（动力机械及工程、动力工程）

所在学科

动力工程及工程热物理

硕导/博导

博导/硕导

联系电话

电子信箱

shiyunxi880527@126.com

学习、工作经历

学习经历
2014.09~2017.06 江苏大学  汽车与交通工程学院  动力工程及工程热物理  工学博士
2011.09~2014.06 江苏大学  汽车与交通工程学院  动力机械及工程  工学硕士
2007.09~2011.06 江苏大学  汽车与交通工程学院  热能与动力工程  工学学士
工作经历
2017.09~至今  江苏大学汽车与交通工程学院，动力机械及工程系，副教授，硕导/博导
2022.07~至今，苏州市申达配件有限公司，博士后
2018.01~2021.12 凯龙高科技股份有限公司，博士后

学术兼职

中国内燃机学会后处理技术分会委员会委员
中国内燃机学会女科技工作者委员会委员
国家自然科学科学基金通讯评审专家
中国内燃机学会会员、中国汽车工程学会会员
《Applied Energy》《Fuel》《Energy》《内燃机学报》《内燃机工程》等SCI/EI期刊审稿人

主讲课程

本科生：汽车发动机最新技术与发展动态，内燃机中的气体流动，机械建模与仿真
研究生：Emission Control of Engine

研究方向

1.动力装置先进燃烧与排放控制
2.低温等离子体新型智能后处理技术
3.储能电池碳材料制备及性能优化
4.新能源研究与应用

主要论著

1. Ji Liang, Cai Yixi*, Shi Yunxi*, et al. Effects of nonthermal plasma on microstructure and oxidation characteristics of particulate matter. Environmental Science & Technology, 2020, 54(4): 2510-2519. (Nature Index期刊论文，IF=11.558)
2. Shi Yunxi*, Lu Yirui, Cai Yixi, et al. Evolution of particulate matter deposited in the DPF channel during low-temperature regeneration by non-thermal plasma. Fuel, 2022. （SCI一区，IF=8.035)
3. Shi Yunxi*, Cai Yixi, Li Xiaohua, et al. Evolution of Diesel Particulate Physicochemical Properties Using Nonthermal Plasma. Fuel, 2019, 253, 1292-1299. （SCI一区，IF=8.035）
4. Shi Yunxi*, Zhou Yin, Zhengsheng Li, et al. Effect of temperature control conditions on DPF regeneration by nonthermal plasma. Chemosphere,2022, 302, 134787. (SCI一区，IF=8.943)
5. Shi Yunxi*, He Yong, Cai Yixi, et al. Effect of nonthermal plasma with different ozone concentrations on the oxidation and removal of different components in particulate matter[J]. Journal of the Energy Institute, 2022, 102: 268-277. (SCI，IF=6.470)
6. Shi Yunxi*, Yixi Cai, Fan Runlin, et al. Characterization of soot inside a diesel particulate filter during a NTP promoted regeneration step. Applied Thermal Engineering, 2019.（SCI一区，IF=6.465）
7. Shi Yunxi*, He Yong, Cai Yixi, et al. Effects of removing carbon particles of different size with nonthermal plasma generated by packed-bed dielectric barrier discharge reactor. Chemical Engineering Science, 2022, 250.（SCI）
8. Shi Yunxi*, Lu Yirui, Cai Yixi, et al. Analysis of the microstructure and elemental occurrence state of residual ash-PM following DPF regeneration by injecting oxygen into non-thermal plasma. Plasma Science and Technology, 2021, 23(9).（SCI）
9. Zhu Kan, Cai Yixi, Shi Yunxi*, et al. The effect of NTP on the oxidation and removal of PM under different diesel engine loads. Plasma Processes and Polymers, 2021, 19(1): 2100104.（SCI）
10.Shi Yunxi*, Lu Yirui, Cai Yixi, et al. Experimental study on the parameter optimization and application of a packed-bed dielectric barrier discharge reactor in diesel particulate filter regeneration. Plasma Science and Technology, 2021, 23(11). （SCI）
11. Shi Yunxi*, Cai Yixi, Wang Jing, et al. Influence of PM Size Distribution and Ingredients on DPF Regeneration by Non-thermal Plasma Technology. Plasma Chemistry and Plasma Processing, 2017, 37: 451-464.（SCI）
12. Shi Yunxi*, Cai Yixi, Li Xiaohua, et al. Low Temperature DPF Regeneration by Atmospheric Air NTP Injection System. Plasma Chemistry and Plasma Processing, 2016, 36 (3): 783-797.（SCI）
13. 施蕴曦, 周银, 王为凯, 等. O₃质量浓度对低温等离子体氧化柴油机PM的影响,内燃机学报，2022，40(02). EI）
14. 施蕴曦, 蔡忆昔, 王静, 等. NTP技术降低柴油机PM排放及低温再生DPF的研究, 内燃机工程，2018，39(06). (综述)
15. 施蕴曦, 蔡忆昔, 李小华, 等. NTP喷射系统再生柴油机颗粒捕集器的试验研究. 工程热物理学报, 2015，12：2754-2759.（EI）

科研项目

1. 国家自然科学基金面上项目（52276115），2023.01-2026.12，主持。
2. 国家自然科学青年基金（51806085），2019.01-2021.12，主持。
3. 中国博士后科学基金（2018M642175），2018.10-2020.02，主持。
4. 江苏省高等学校自然科学研究重大项目（21KJA470001），2021.10-2024.9，主持。
5. 江苏省博士后科研资助计划（2018K101C），2018.09-2020.08，主持。
6. 西华大学汽车测控与安全四川省重点实验室开放基金（QCCK2021-007），2021.06-2023.05，主持。
7. 江苏省“双创计划”双创博士资助项目，2019.07-2022.06，主持。
8. 国家自然基金面上项目（51676089），2017.01-2020.12，主研。
9. 江苏省高等学校自然科学研究重大项目（18KJA470001），2018.09-2021.08，主研。
人才项目
1. 江苏省科协青年科技人才托举工程资助计划，2019.09-2021.08，主持。
2. 江苏省双创人才资助项目，2019.07-2022.06，主持。
3. 江苏大学青年英才科研资助项目，2018.01-2021.12，主持。

科研成果及奖励

1. NTP技术低温再生柴油机DPF的研究与应用，中国汽车工业科学技术三等奖，2017。
2. NTP技术处理柴油机有害排放物及低温再生DPF，江苏省科学技术三等奖，2018。
3. “江苏大学新长征突击手”荣誉称号，2022
4. 江苏大学科技创新青年导师
5. 江苏大学优秀学业导师

所获专利

1.一种基于NTP技术的DPF再生装置及再生方法，发明专利，ZL 01510300592.3，授权.
2.一种优化热管理的DPF再生系统及控制方法，发明专利，CN 110030071B，授权.
3.一种基于相变储能的NTP发生器循环冷却系统及控制方法，发明专利，CN 113038681B，授权.
4.柴油机尾气联合处理系统和控制方法，发明专利，CN 109653853 B. 授权.
5.一种DOC搭载NTP联合再生DPF的系统及控制方法, 发明专利，授权.

课题组学生情况

2022届：卢奕睿硕士，同济大学攻读博士学位（国家奖学金，校优秀硕士论文）
　　　　朱衎硕士，同济大学攻读博士学位
　　　　张正军学士，东南大学攻读硕士学位（国家励志奖学金，校三好学生）
　　　　邱华荣学士，华南理工攻读硕士学位（国家励志奖学金，校三好学生）
2023届：何勇（国家奖学金）
　　　　周银（国家奖学金）

目前在读全日制学术型/专业学位研究生8名、非全日制研究生1名。招收研究生3~4名/年。
欢迎有科研兴趣和学术志向的同学报考博士或硕士研究生，通过系统的科研培训和专业学习，本课题组力争为毕业生创造良好的学术及就业条件。

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