性别

男

职务职称

讲师，硕导（专硕）

博导-所在学科

硕导-所在学科

车辆工程

联系电话

0511-88797620

电子信箱

jingzc@ujs.edu.cn

学习、工作经历

【学习经历】

江苏大学汽车与工程学院车辆工程专业获工学学士学位

江苏大学汽车与工程学院车辆工程专业获工学硕士学位

江苏大学汽车与工程学院车辆工程专业获工学博士学位

【工作经历】

2019至今     江苏大学汽车与工程学院车辆工程专业 讲师

主 讲 课 程

《汽车设计》《汽车试验学》《汽车构造》《车辆工程综合实践》《专业实习》

研 究 方 向

智能轮胎先进技术研究

汽车行驶工况研究

汽车制动系统性能检测研究

商用汽车复合制动技术研究

主 要 论 著

1.Brake energy recovery and comfort control strategies for battery electric vehicles: Real-world testing data from actual roads[J]. Journal of Energy Storage, 2026, 153: 120948.

2.Improvement in and Validation of the Physical Model of an Intelligent Tire Considering the Wear[J]. Sensors, 2025, 25(8): 2490.

3.智能轮胎磨损敏感区域信号特征及估算方法[J]. 汽车工程, 2025, 47(10): 2016-2026.

4.Building Tianjin driving cycle based on linear discriminant analysis[J]. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 2017, 53: 78-87.

5.Electronic structural improvement and experimental verification of a tractor-semitrailer air brake system[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2020, 234(8): 2154-2161.

6.Application of genetic fuzzy immune PID algorithm in cruise control for commercial vehicles[J]. AIP Advances, 2020, 10(9).

7.Utilizing principal component analysis and hierarchical clustering to develop driving cycles: a case study in Zhenjiang[J]. Sustainability, 2023, 15(6): 4845.

8.Study on braking stability of commercial vehicles: An optimized air brake system[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2019, 11(5): 1687814019848593.

9.Coordinated Path Following Control of 4WID-EV Based on Backstepping and Model Predictive Control[J]. Energies, 2022, 15(15): 5728.

10.Stability analysis of combined braking system of tractor-semitrailer based on phase-plane method[J]. SAE International Journal of Commercial Vehicles, 2018, 11(02-11-02-0012): 151-160.

11.Development Method for the Driving Cycle of Electric Vehicles[J]. Energies, 2022, 15(22): 8715.

12.Mapping the Structure and Evolution of Genetic Algorithm Research: A Scientometric Analysis and Visualization[C]//Proceedings of the 2nd International Conference on Artificial Intelligence and Advanced Manufacture. 2020: 100-106.

13.Mapping and Visualization of Fuzzy Control Research: a Scientometric Analysis during 2010-2019[C]//Proceedings of the 2nd International Conference on Artificial Intelligence and Advanced Manufacture. 2020: 414-421.

14.Modeling and Experimental Study of Relay Valve of Tractor-Semitrailer[J]. Journal of Beijing Institute of Technology, 2019, 28(4): 819-824.

15.驾驶员操作偏差对经济性测试转鼓试验的影响研究[J].汽车技术,2014(11):39-42.

16.城市道路与NEDC工况的制动能量回生率差异分析[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2015,34(02):133-136.

17.电动汽车再生制动系统回收特性与能量流分析[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2015,34(01):157-161.  

科 研 项 目

主持或参与的科研项目：

1.863项目：电动汽车测试评价技术研究

2.国家自然科学基金项目：基于传感器靶向配置/解算的智能轮胎状态参数快速准确预测机理研究

3.国家自然科学基金项目：汽车摩擦制动与电磁制动的系统集成和协调控制

4.解放军陆军装备部科研计划项目：重型装备运输车联合制动技术研究

5.江苏省产学研合作项目1项

教 学 获 奖

江苏省2024年度普通高等学校优秀本科毕业论文(设计)

江苏大学2025年度优秀学业导师

江苏大学2024年度优秀学业导师

所 获 专 利

1.一种汽车列车制动系统检测的台架（CN201610673880.8）

2.车载式电动轿车和混合动力轿车制动能量回收检测系统（CN201310255786.7）

3.一种排气歧管的耐热连接结构（CN202323574192.0）

4.一种复合度高的齿轮铸造模具（CN202420706222.4）

5.一种电机转动轴（CN202420263966.3）

6.一种提升抗滑水性能的仿生胎面花纹（CN202310902158.7，实质审查）

7.一种基于轮胎滑移起点位置参数估算路面附着系数的方法（CN202311114924.X，实质审查）