性别

男

职务职称

讲师

博导-所在学科

硕导-所在学科

车辆工程

所在学科

车辆工程

硕导/博导

硕导

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fhy@ujs.edu.cn

学习、工作经历

学习经历：

2017年9月-2022年9月，华南理工大学，机械工程，工学博士

2013年9月-2017年6月，华南理工大学，车辆工程，工学学士

工作经历：

2023年2月-至今，江苏大学，汽车与交通工程学院，讲师

社 会 兼 职

主 讲 课 程

《汽车构造》、《车辆CAD设计》、《车辆NVH技术》

荣获第二届中国汽车工程学会青年教师教学比赛三等奖

研 究 方 向

新能源汽车/人形机器人驱动与传动新技术；

驱动与传动系统多体动力学建模、有限元分析；

系统动态性能的不确定性优化设计。

主 要 论 著

发表SCI/EI学术论文10余篇，主要学术论文如下：

[1] Huayuan Feng, Yingfeng Cai, Wen‑Bin Shangguan, ZhongYang Guo. Analysis and optimization for plunging forces of a drive‑shaft system considering rough surface characteristics under hybrid uncertainty. Structural and Multidisciplinary Optimization, 2024, 67: 212. (SCI, JCR Q1)

[2] Huayuan Feng, Wen-Bin Shangguan. Modeling and analysis of nonlinear axial friction forces of tripod joints considering rough characteristics of contact pairs. Journal of Sound and Vibration, 2022, 536: 117148. (SCI, JCR Q1)

[3] Huayuan Feng, Wen-Bin Shangguan, Subhash Rakheja. Hybrid uncertainties-based analysis and optimization methods for axial friction force of drive-shaft systems. Journal of Sound and Vibration, 2021, 511: 116320. (SCI, JCR Q1)

[4] Huayuan Feng, Subhash Rakheja, Wen-Bin Shangguan. Analysis and optimization for generated axial force of a drive-shaft system with interval uncertainty. Structural and Multidisciplinary Optimization, 2021, 63: 197–210. (SCI, JCR Q1)

[5] Huayuan Feng, Wen-Bin Shangguan. Interval analysis and optimization of axial friction force of drive-shaft systems considering rough surface characteristics. Structural and Multidisciplinary Optimization, 2021, 64(6): 4097-4114. (SCI, JCR Q1)

[6] Huayuan Feng, Wen-Bin Shangguan, Wu Qin. Research on plunging resistant force of drive-shaft systems based on fractal methods. Tribology Transactions, 2024, 67(4): 817-830. (SCI, JCR Q2)

[7] Huayuan Feng, Yu Wang, Wen-Bin Shangguan, Zhongyang Guo, Dongpo Yang. Research on axial friction forces induced by automobile double roller tripod joints. Proceedings of the IMechE Part D：Journal of Automobile Engineering, 2025. (SCI, JCR Q3)

[8] Huayuan Feng, Subhash Rakheja, Wen-Bin Shangguan. Analytical and experimental analysis of axial force generated by a drive-shaft system. IMechE, Part K: Journal of Multi-body Dynamics, 2020, 234(4): 691-706. (SCI, JCR Q3)

[9] Huayuan Feng, Zhihong Yin, Wen-Bin Shangguan, Xihua Li, Yong Luo. Analysis and optimization for contact forces and transmission efficiency of an automotive ball joint. IMechE, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2020, 234(14): 3207–3223. (SCI, JCR Q3)

[10] 冯华渊, 上官文斌, 康英姿. 考虑粗糙表面特性的驱动轴系统轴向派生力的区间不确定性优化. 机械工程学报, 2022, 58(1): 221-230. (EI)

[11] 冯华渊, 上官文斌, Subhash Rakheja, 罗勇. 驱动轴系统轴向派生力的测试与计算分析方法. 振动工程学报，2021, 34(2): 253-261. (EI)

[12] Huayuan Feng, Xihua Li. A modeling and analysis method of dynamic contact stress inside an automotive ball joint. SAE Technical Papers, 2021, 2021-01-0708. (EI)

科 研 项 目

主要主持项目：

A1. 驱动轴系统双粗糙曲面移动副接触与摩擦动态特性的不确定性研究，江苏省自然科学基金（青年基金项目）（BK20250844），2025.09-2027.08.

A2. 汽车驱动系统及轮毂电机驱动新技术硏究，企业合作项目（HX20241315），2025-2027.

主要参与项目：

B1. 驱动轴系统动态特性的建模和分析方法的研究，国家自然科学基金面上项目（12272137），2023.01-2025.12。

B2. 驱动轴系统动态特性设计方法的研究，广东省自然科学基金面上项目（2019A1515011612）, 2019.10 -2022.09。

B3. 汽车驱动轴系统动态特性开发技术的研究，企业合作项目（x2jq D8174120），2017.07-2021.12。

科研成果及奖励

所 获 专 利