施榆吉-江苏大学汽车与交通工程学院

施榆吉

发布日期：2018-04-11浏览次数：

姓名

施榆吉

性别

女

职务职称

副教授

博导-所在学科

硕导-所在学科

交通运输规划与管理

所在学科

交通工程

硕导/博导

硕导

电子信箱

YUJISHI@ujs.edu.cn

学习、工作经历

学习经历：
2013年9月–2017年7月：英国南安普顿大学，交通规划与管理专业，博士学位
2008年9月–2013年7月：宁波大学，地理科学专业，学士学位
2011年9月–2012年5月：美国威斯康辛大学，交换学习
工作经历：
2018年1月-至今：江苏大学，汽车与交通工程学院，副教授/硕导

社会兼职

Transportation Planning And Technology期刊编委

主讲课程

《交通大数据技术》
《城市公共交通(Public Transit Planning and Operation)》(双语课程)
《交通地理学 (Transport Geography)》(双语课程)
《交通工程学》

研究方向

时空大数据与城市交通，交通出行行为，交通系统韧性等

主要论著

[1] Yuji Shi*; Luohuan Zeng; How do built environment characteristics influence metro-bus transfer patterns across metro station types in Shanghai? JOURNAL OF TRANSPORT GEOGRAPHY, 2025,123: 104137.
[2] Luohuan, Zeng; Yuji, Shi*; Zan, Zhang; Exploring nonlinear and interactive influences of built environment on metro-to-bus transfer behavior, TRANSACTIONS IN GIS, 2025, 29(5): e70107.
[3] Yuji Shi*, Zan Zhang, Zhuofan Yan. A scientometric review of research on built environment influence on public transportation demand[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition),2025,12(3): 652-665.
[4] Yuji Shi* and Zhuofan Yan. A spatiotemporal analysis of metro-stop based accessibility to bus services in Shanghai, China. TRANSACTIONS IN GIS, 2023, 27: 1881-1897.
[5] Yuji Shi*. Identifying the Spatiotemporal Metro-to-Bus Transfer Deserts in Shanghai, China. JOURNAL OF URBAN PLANNING AND DEVELOPMENT, 2023, 149(2), 04023013.
[6] 施榆吉*,管雪玲,阎倬藩.考虑建成环境特征的城市轨交公交换乘效率评价.铁道科学与工程学报,2023. 20(4): 1242-1249.

科研项目

[1] 2024年9月至2027年12月：教育部人文社会科学研究青年基金，主持，在研。
[2] 2024年9月至2027年8月：江苏省自然科学基金青年基金项目，主持，在研。
[3] 2024年7月至2026年12月：江苏省高等学校基础科学（自然科学）研究面上项目，主持，在研。
[4] 2019年11月至2021年10月：江苏省“双创计划”人才项目，主持。

所获专利

[1] 一种评价城市公交站点服务可达性的系统，2023-05-09，中国，CN201910890371.4。
[2] 一种基于公交车载GPS数据的相邻公交物理站点间平均行程时间计算方法及系统，2022-01-11，中国，CN201911049092.1。

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