杨　艺-江苏大学汽车与交通工程学院

杨　艺

发布日期：2026-09-10浏览次数：

姓名

杨艺

性别

女

职务职称

资格副教授

博导-所在学科

硕导-所在学科

交通运输系

所在学科

硕导/博导

硕导（学硕、专硕）

电子信箱

yangyi@ujs.edu.cn

学习、工作经历

2011-2015	江苏大学	车辆工程	工学学士
2015-2016	麦特达因(苏州)汽车部件有限公司		应用工程师
2016-2017	江苏汇智知识产权服务有限公司		专利代理人
2017-2024	江苏大学	车辆工程	工学博士
2021-2022	新加坡国立大学	土木工程系	研究助理
2024-2026	香港理工大学	土木工程系（高铁中心）	助理研究员
2026-	江苏大学	交通运输系	资格副教授

社会兼职

中国汽车工程学会会员，中国振动工程学会会员；
江苏省汽车工程学会会员，江苏省机械工程学会会员；
《Machines》特刊New Journeys in Vehicle System Dynamics and Control客座编辑；
《Discover Mechanical Engineering》专题副主编；

研究方向

车辆系统动力学与智能控制；振动与噪声控制；非线性振动；惯容器设计与控制；能量分配与采集
（欢迎研究生、本科生加入科研团队）

主要论著

1. YANG Yi, LAI Siu-Kai, et al. Frequency-dependent equivalent impedance analysis for optimizing vehicle inertial suspensions, Nonlinear Dynamics, 2025, 113(9).
2. 刘昌宁, 冯修杰, 杨艺, 等. 车辆惯容悬架等效阻抗特性分析及频域调控实现, 振动工程学报, 2025, 38(11): 2486–2494.
3. YANG Yi, LIU Changning, et al. Phase deviation of semi-active suspension control and its compensation with inertial suspension, Acta Mechanica Sinica, 2024, 40(6): 1-15.
4. YANG Yi, CHEN Long, et al. Two‑parameter frequency tracker and its application of semi‑active suspension with inerter, Journal of Vibration Engineering & Technologies, 2023: 1-13.
5. YANG Yi, LIU Changning, CHEN Long, et al. Semi-active suspension with power driven inerter and its performance evaluation, Journal of Vibration Engineering & Technologies, 2024: 1-18.
6. 杨艺, 陈龙, 汪若尘等.车辆半主动悬架广义天棚理论控制研究[J].振动与冲击，2021，40(22):66-74.
7. LIU Changning, CHEN Long, LEE Heow Pueh, Yang Yi, et al. Generalized skyhook-groundhook hybrid strategy and control on vehicle suspension, IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2023, 72(2): 1689-1700.
8. CHEN Jiahao, TANG Zhiye, LIU Changning, YANG Qingjun, YANG Yi, et al. Advanced Strategies for Modulating Charge Carrier Dynamics in Semiconductor Tribovoltaic Nanogenerator, Materials Today, 2025, 91: 409–430.

科研项目

2026.01-2028.12国家自然科学基金青年科学基金，主持
2021.07-2022.08 江苏省研究生科研创新计划，主持
2023.01-2028.12 RGC Theme-based Research Scheme (3-RBE3) INTACT，参与
2023.07-2025.06城市轨道车辆系统集成与控制重庆市重点实验室开放开题，参与
2023.01-2025.12 国家自然科学基金青年科学基金，参与
2021.01-2024.12 国家自然科学基金面上项目，参与
2020.07-2023.06 江苏省科技厅青年基金项目，参与
2018.01-2021.12 国家自然科学基金面上项目，参与

科研成果及奖励

中国产学研合作创新成果奖优秀奖
中国汽车工程学会科学技术进步奖三等奖
江苏省汽车工程学会汽车工业科技进步二等奖
江苏机械工业科技进步奖一等奖

所获专利

发明专利：
1.一种基于功率流的动惯性悬架控制方法
2.一种基于动惯性悬架半主动实现双参频域识别方法
3.一种动惯性导向控制装置
4.一种基于虚拟接地控制及结构协同优化的控制方法
5.一种基于现有数据的汽车行驶工况构建方法
6.一种惯质系数可调的二级结构惯容器
7.一种惯质系数可调式重型车用惯容器
8.一种基于非线性模型的车辆液电耦合式ISD悬架的预测控制方法
9.重型车用液电式惯容器非线性惯性力辨识方法
软著：
1.车辆行驶信息时空索引系统
2.一种动态背景下的运动前景检测系统
3.一种车牌文本化存储及查询系统

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