4月9日，汽车学院在311报告厅举办“考虑行星排相位调谐的重载车辆动力传动系统扭振控制”学创大讲堂活动。此次活动特邀杨红波讲师担任主讲人。

讲座中，杨红波讲师聚焦重型商用车领域的前沿技术问题，系统阐述了动力传动系统扭振控制的研究进展。他指出，随着我国重型商用车驾驶员年轻化趋势的加剧，车辆乘坐舒适性和动态品质需求显著提升，而动力传动系统的振动噪声问题对整车NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能具有重要影响。针对这一问题，杨红波讲师详细介绍了基于行星齿轮机构相位调谐的解决方案，包括整车扭振分析模型的构建、变速箱与驱动桥齿轮动力学模型的建立，以及单体台架试验和整车道路试验的实施过程。通过生动的案例分析和实验数据展示，他深入浅出地讲解了如何有效抑制动力传动系统扭振，从而提升重型商用车的NVH性能。

杨红波讲师结合自身丰富的科研实践经验，将复杂的专业知识转化为通俗易懂的讲解，现场师生反响热烈。与会同学纷纷表示，此次讲座不仅拓宽了学术视野，激发了科研兴趣，更对科研项目的开展流程和实际应用有了更为深刻的认识，为今后参与相关研究、撰写学术论文提供了重要参考。

（汽车学院）