智能网联交通与物流研究所隶属于江苏大学汽车与交通工程学院的科研机构。研究方向主要为交通运输工程一级学科中的交通运输规划与管理、物流系统规划与设计、交通安全和仿真等研究领域。目前，已经加盟深圳城市交通规划研究中心的未来实验室。

　　科研方向
　　·智能网联与自动驾驶
　　·宏观交通规划
　　·交通出行行为分析
　　·物流系统分析与优化设计
　　·交通系统仿真
　　·公交可达性

　　科研项目
　　代表性纵向课题：
　　·国家自然科学基金面上项目：考虑家庭交互异质性的学校出行方式选择动态建模研究
　　·国家自然科学基金青年基金面上项目：复杂动态交通场景下行车风险建模与主动避撞策略研究
　　·教育部人文社会科学研究青年基金项目：面向服务型制造的物流园区形成演化机理与区位择优研究——以长江三角洲地区为例
　　·江苏省社科应用研究精品工程课题项目：自动驾驶技术接受度研究——以江苏省为例
　　代表性横向课题：
　　·铜仁市网约车规划
　　·G524（相城段）、 G312（相城-园区段）车路协同示范项目工程可行性研究
　　·苏州智能网联示范道路的工程可行性研究
　　·上海市自然灾害综合风险水路承载体普查方案设计
　　·温岭市道路交通及S1线施工交通组织方案仿真评估

　　工程案例

　　科研成果
　　代表性研究论文：
　　[1] Factors that influence parents’ intentions of using autonomous vehicles to transport children to and from school,  Accident Analysis & Prevention
　　[2] Evaluating the effectiveness of Didi ride-hailing security measures: An integration model,  transportation research part F:Traffic Psychology and Behaviour
　　[3] Research on the Mode Choice Intention of the Elderly for Autonomous Vehicles Based on the Extended Ecological Model, Sustainability
　　代表性发明专利：
　　[1]一种基于车联网的高速公路车辆防碰撞预警综合变量构建方法
　　[2]一种集计公交物理站点平均等车时间的方法及系统
　　[3]一种基于文献耦合分析的社区划分系统及方法