一、代表性论著

[1]  Zhou H, Huang T, Zhang W, et al. Aerodynamic and flow behaviors of Ahmed model mounted with wheel under crosswinds using the orthogonal test design[J]. Physics of Fluids, 2025, 37(3): 1-22.

[2]  Li H, Zhou H^*, Wang G, et al. Estimation for Tire-road Adhesion Coefficient Based on PMSM Sensorless Control for Distributed Drive Electric Vehicle[J]. IEEE Sensors Journal, 2025. DOI: 10.1109/JSEN.2025.3537112

[3]  Zhou H, Gao Z, Li H, et al. State identifying method for rolling tire in lab test using acoustic signal[J]. Applied Acoustics, 2025, 231: 110487.

[4]  Zhou H, Qin R, Wang G, et al. Comparative analysis of the aerodynamic behavior on Ahmed body mounted with different wheel configurations[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2024, 238(1): 128-146.

[5]  Zhou H, Ren H, Zhou H, et al. Investigation of the Spoke Lateral Thickness Effects on Non-pneumatic Tire Radial and Lateral Stiffness[J]. International Journal of Automotive Technology, 2024: 1-19.

[6]  周海超, 王荣乾, 梁晨, 等. 考虑温度影响的橡胶摩擦磨损仿真方法研究[J].机械工程学报, 2025, 61(01): 253-264.

二、其他学术论文：

[1]Zhou H, Jiang Z, Wang G, et al. Aerodynamic Characteristics of Isolated Loaded Tires with Different Tread Patterns: Experiment and Simulation[J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2021, 34(1): 1-16.

[2]  Zhou H, Jiang Z, Jiang B, et al. Optimization of tire tread pattern based on flow characteristics to improve hydroplaning resistance[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2020, 234(13): 2961-2974.

[3]  Zhou H C, Li H Y, Liang C, et al. Relationship between Tire Ground Characteristics and Vibration Noise [J]. Strojniški vestnik - Journal of Mechanical Engineering, 2021, 67(1): 11-26

[4]  周海超, 王国林, 姜震, 等. 湿滑状态下轮胎路面摩擦特性的数值分析方法[J]. 机械工程学报, 2020,56(21):177-185.

[5]  Zhou Haichao, Wang Guolin, Yang Jian, et al. Numerical Simulation of the Effect of Bionic V-riblet Non-smooth Surface on Tire Anti-hydroplaning, Journal of Central South University, 2015, 22: 3900-3908.

[6]  Zhou Haichao，Wan Guolin，Ding Yangmin，Yang Jian，Zhai Huiui. Investigation of the Effect of Dimple Bionic Nonsmooth Surface on Tire Antihydroplaning，Applied Bionics and Biomechanics, 2015. doi:10.1155/2015/694068.

[7]  Zhou H, Wang G, Wang Y. Wide-Base Tire-Building Process and Design Optimization Using Finite Element Analysis[J]. Tire Science And Technology, 2018, 46(4): 242-259.

[8]  Zhou H, Wang G, Zhang Y, et al. Study of the Influence of Tire Belt Structure on Vibration Noise[J]. Recent Patents on Mechanical Engineering, 2017, 10(4): 270-278.

[9]  Zhou H, Zhai H, Ding Y, et al. Numerical investigation of passive control flow to improve tire hydroplaning performance using a V-riblet non-smooth surface[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2017, 9(11): 1687814017727249.

[10]  Wang Guolin，Zhou Haichao*，Yang Jian，Liang Chen，Jin Liang. Study on the Influence of Bionic Non-smooth Surface on Water Flow in Antiskid Tire Tread Pattern, Journal of Donghua University(English Edition), 2013, 30（4）:336-342

[11]  周海超，梁晨，杨建，王国林，薛开鑫. 提升轮胎抗滑水性能的仿生方法，机械工程学报，2015， 51（8）：125-130

[12]  周海超，杨建，梁晨，王国林. V形仿生非光滑结构对轮胎花纹气动噪声影响，华中科技大学学报，2015, 43（11）：27-32

1、 国家自然科学基金面上项目，52072156，2021.01-2024.12，58万，主持，结题；
2、 中国博士后科学基金，2020M682269，2020.11-2022.10，8万，主持，结题；
3、 国家自然科学基金青年基金，51605198，2017.01-2019.12，19万，主持，结题；
4、 江苏省自然科学基金青年基金，KB20160528，2016.7-2019.10，20万，主持，结题；
5、 江苏省“六大人才高峰”项目，JXQC-011，2018.10-2020.12，4万，主持，结题；
6、 中国博士后科学基金，2015M571681，2015.07-2017.6，5万，主持，结题；
7、 企业产学研合作项目，92万，主持，在研；

8、 企业产学研合作项目，120万，主持，在研；
主持江苏省双创博士项目、江苏大学高级人才启动项目，以及参与：
1、国家自然科学基金，51675240，2017.01-2020.12，62万，参加，第三；
2、国家自然科学基金，51405201，2016.01-2019.12，24万，参加，第三；

1、2021年 河南省科技进步奖三等奖 1/7

2、2019年 河南省科技进步奖二等奖 3/10

3、2018年 中国发明专利优秀奖 1/7

4、2018 江苏大学优秀教师