性别

男

职务职称

教授

博导-所在学科

动力机械及工程

硕导-所在学科

动力机械及工程、动力工程

所在学科

动力工程及工程热物理

硕导/博导

博导/硕导

联系电话

0511-88797620-2818

电子信箱

qcwjun@ujs.edu.cn

学习、工作经历

2021-至今，江苏大学汽车与交通工程学院，教授

2019-2020，日本京都大学流体科学工程，访问学者

2016-2019，凯龙高科技股份有限公司，博士后

2012-2020，江苏大学汽车与交通工程学院，副教授，硕导

2009-2012，江苏大学汽车与交通工程学院，讲师

2006-2009，江苏大学，动力机械及工程，博士

社 会 兼 职

1. Energy Conversion and Management、Energy国际TOP期刊杰出贡献审稿人

2. Applied Thermal Engineering、 Energy & fuels、International Journal of Spray and Combustion Dynamics、International Journal of Automotive Technology、International Journal of Energy Research、Environmental Science and Pollution Research等国际期刊审稿人

3. 内燃机学报、工程热物理学报、农业机械学报、农业工程学报等国内高质量期刊审稿人

主 讲 课 程

汽车构造、内燃机专业英语、三维结构设计、CAE应用基础

研 究 方 向

u 低品位能量高效转化与利用

u 能量存储及热管理

u 喷雾及液滴行为

u 多相流体动力学

u 动力机械排放污染物控制

u 低温等离子体技术与应用

u 多物理场耦合效应

主 要 论 著

发表学术论文40余篇，主要代表作：

[1] Experimental investigation on the influence of phase change material on the output performance of thermoelectric generator[J]. Renewable Energy, 2021,177:884-894.

[2] Experiment investigation on the effects of air assisted SCR spray impingement on wall temperature evolution[J]. Energy,2020,204:117943.

[3] Experimental study and numerical simulation of impact factors on spray impingement of urea water solution[J]. Heat and Mass Transfer,2020,204:117943.

[4] Experimental study on the influence of Peltier effect on the output performance of thermoelectric generator and deviation of maximum power point[J]. Energy Conversion and Management,2019,200:112074.

[5] An optimization study of structural size of parameterized thermoelectric generator module on performance[J]. Energy Conversion and Management,2018,160:176-181.

科 研 项 目

主持项目：

国家自然科学基金面上项目（51776090）

国家自然科学基金青年基金（51306074）

江苏省自然科学基金（BK2010330）

国家重点实验室开放课题（K2018-05）

江苏省高等学校自然科学研究重大项目（18KJA470001）

江苏省高校自然科学研究项目(10KJB470001)

参与项目：

国家自然科学基金青年基金（51806085）

国家自然科学基金面上基金（51676089）

国家自然科学基金面上项目（51176067）

科研成果及奖励

江苏省高层次创新创业人才引进计划“科技副总”

江苏省“双创计划”企业博士后类人才

江苏大学“青年骨干教师培养工程”青年学术带头人培育人选

江苏大学优秀学业导师

江苏省科学技术奖三等奖（2017-3-35-R5）

中国汽车工业科技进步奖三等奖（17-03-13-R5）

中国机械工业科学技术奖二等奖（R1211054-R3）

中国汽车工业科技进步奖三等奖（09-01-07-R4）

所 获 专 利

一种利用汽车尾气温差发电提升SCR转化效率的系统，发明专利，201811137173.2

一种利用吸液芯热管强化换热的汽车排气温差发电装置，发明专利，201811451267.7

一种基于新型开路电压法的MPPT在线控制系统，发明专利，201811137176.6

一种利用汽车尾气温差发电对SCR尿素供给管路加热系统，发明专利，201711384370.X

一种避免NH₃交叉感应对NO_x传感器产生干扰的系统及方法，发明专利，201510298033.3

研究生招生

本课题组多年来一直聚焦于能量存储、转化与利用以及喷雾和液滴两相流方面的研究和应用工作，积累了较为丰富的基础理论研究和工程实践分析经验，与高内高校和企业建立了长期稳定的合作关系。课题组努力营造良好的学术氛围，研究生毕业前景广阔，大多均任职于行业知名企业，部分同学被国内外名校录取攻读博士学位，欢迎具有一定传热学、流体力学和工程热力学基础知识背景的同学加入本课题组。