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刘昌宁
发布日期:2024-03-27   浏览次数:

姓名

刘昌宁

性别

职务职称

资格副教授/博士后

博导-所在学科


硕导-所在学科

车辆工程

所在学科

车辆工程

硕导/博导

硕导

联系电话


电子信箱

lcn@ujs.edu.cn

学习、工作经历

2011-2015   江苏大学       车辆工程   工学学士  

2015-2021   江苏大学       车辆工程   工学博士  

2021-2022   新加坡国立大学   机械工程系  

2022-2024   香港理工大学   土木工程系(高铁中心)  

2022        江苏大学       车辆工程系

社 会 兼 职

中国汽车工程学会会员,江苏省汽车工程学会会员,江苏省机械工程学会会员;

担任International Journal of Mechanical Sciences,Applied Energy,Mechatronics,Transportation Research Part C: Emerging Technologies,Mechanism and Machine Theory,Mechanical Systems and Signal Processing,Journal of the Franklin Institute,IEEE Access,Journal of Vibration Engineering & Technologies,Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation,Mechanics Research Communication,Journal of Biomolecular Structure and Dynamics,《东北大学学报(自然科学版)》,《北京信息科技大学学报(自然科学版)》等国内外期刊审稿人。

主 讲 课 程

《新能源汽车技术》

《新能源汽车学B》

《智能汽车与自动驾驶》

研 究 方 向

车辆动态性能模拟与智能控制、振动与噪声控制、振动能量回收、车辆悬架系统、惯容器

(团队现有教授1人,副教授2人,博士生2人,欢迎相关方向的研究生,或者有意向进行相关交叉学科研究的研究生加入科研团队)

主 要 论 著

1.YANG XiaoFeng, ZENG Shaocong, LIU Changning*, et al, Optimal Design and Performance Evaluation of HMDV Inertial Suspension Based on Generalized Skyhook Control, International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2024.

2.LIU Changning, CHEN Long, LEE Heow Pueh, et al. Generalized skyhookgroundhook hybrid strategy and control on vehicle suspension, IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2023, 72(2): 1689-1700.

3.YANG Yi, LIU Changning*, et al. Phase deviation of semi-active suspension control and its compensation with inertial suspension, Acta Mechanica Sinica,2023, 1-16.

4.YANG Yi, CHEN Long, LIU Changning*, et al. Two‑Parameter Frequency Tracker and Its Application of Semi‑active Suspension with Inerter, Journal of Vibration Engineering & Technologies, 2023: 1-13.

5.LIU Changning, CHEN Long, LEE Heow Pueh, et al. A review of the inerter and inerter-based vibration isolation: Theory, devices, and applications, Journal of the Franklin Institute, 2022, 359(14): 7677-7707.

6.刘昌宁, 陈龙, 张孝良,等. 可控惯容器非线性建模分析与参数辨识测试,振动、测试与诊断2022, 42(6): 1115-112.

7.LIU Changning, CHEN Long, ZHANG Xiaoliang, et al. Design and tests of a controllable inerter with fluid-air mixture condition, IEEE Access, 2020, 8: 125620-125629.

8.LIU Changning, CHEN Long, et al. Stability Analysis of Semi-active Inerter-spring-damper Suspensions Based on Time-delay. Journal of Theoretical & Applied Mechanics, 2020, 58(3): 599-610.

9.LIU Changning, CHEN Long, et al. General Theory of Skyhook Control and its Application to Semi-Active Suspension Control Strategy Design, IEEE Access, 2019, 7:101552-101560

10.CHEN Long, LIU Changning, et al. Network synthesis and parameter optimization for vehicle suspension with inerter. Advances in Mechanical Engineering, 2016; 8(12):1–7.

11.刘昌宁, 陈龙, 张孝良,等. 可控ISD悬架系统的建模与LQG最优控制. 中国科技论文, 2017,(04):403-407.

12. LIU Changning. Multi-Agent Pattern Recognition: Approaches and Application. Science and Engineering Research Center. Proceedings of 2015 International Conference on Industrial Informatics, Machinery and Materials(IIMM 2015).Science and Engineering Research Center:,2015:6.

科 研 项 目

主持项目:

国家自然科学基金青年基金

城市轨道车辆系统集成与控制重庆市重点实验室开放课题

香港铁路战略研究计划


参与项目:

国家自然科学基金面上项目(2024.01~2027.12)

香港理工大学战略重要性计划(2022.04~2024.03)

国家自然科学基金面上项目(2021.01~2024.12)

香港研究资助局研究影响基金(2019.06~2023.05)

国家自然科学基金面上项目(2018.01~2021.12)

国家自然科学基金青年科学基金(2018.01~2020.01)

国家自然科学基金青年科学基金(2015.01~2017.12)

交通运输部信息化技术研究项目(2013.01~2015.12)

科研成果及奖励

江苏省机械工程学会机械设计与产品创新一等奖(1/1)

江苏省汽车工程学会汽车工业科技进步二等奖 (5/8)

江苏机械工业科技进步奖一等奖(3/8)

所 获 专 利

专利:

1. 一种加速度控制被动实现装置

2一种悬架振动能量驱动制动系统

3.一种机电液耦合式可控惯性和阻尼设备

4. 一种刚度阻尼及惯性力可控的隔振系统及其控制方法

5. 一种机电液耦合式可控惯性和阻尼设备

6. 一种基于智能网联的多工况悬架预瞄系统及其控制方法

7. 一种弹簧阻尼惯容一体式悬架

8.一种可变惯质系数的双管路液体惯容器

9. 一种多工况自适应隔振系统及其控制方法

10. 一种悬架用惯性与刚度切换装置

11. 一种动行程自补偿的车辆ISD悬架


软件著作权:

1.车辆行驶信息时空索引系统

2.车辆半主动ISD悬架时滞稳定性评价系统




 
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