性别

男

职务职称

讲师

博导-所在学科

硕导-所在学科

车辆工程

所在学科

车辆工程

硕导/博导

硕导

联系电话

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yangdp@ujs.edu.cn

学习、工作经历

2023-至今，江苏大学，汽车与交通工程学院，教学科研，讲师/硕导

2019.09-2022.12，吉林大学，车辆工程，博士，导师：曾小华/宋大凤教授

2016.09-2019.03，上海工程技术大学，车辆工程，硕士，导师：王岩松教授

2011.09-2015.06，河南科技大学，车辆工程，学士

社 会 兼 职

Ø中国汽车工程学会会员、商丘市高端智库专家；

ØSCI审稿人：《Mechanical Systems and Signal Processing》、《Transportation Research Part D: Transport and Environment》、《Energy》、《Journal of Power Sources》、《Energy Conversion and Management》、《IEEE Transactions on Vehicular Technology》等期刊；

主 讲 课 程

本科生课程：《汽车电器与电子控制》、《汽车构造》

研 究 方 向

Ø新能源汽车电驱动系统设计与节能控制

Ø新能源汽车NVH测试及控制

Ø新能源汽车多系统集成控制

主 要 论 著

近五年在新能源汽车节能控制，NVH主动控制研究方面，发表SCI论文10余篇：

[1] Yang D P*, Wang R C, Zhang X M, Yang H B, Xu M, Yue H Y, Liu Z F. Auxiliary active noise control system based on signal reconstruction[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2024, 212: 111287. (SCI、中科院1区TOP期刊, IF= 8.4)

[2] Yang D P, Liu T, Zhang X M, Zeng X H*, Song D F. Construction of high-precision driving cycle based on Metropolis-Hastings sampling[J]. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 2023, 118: 103715. (SCI、中科院1区TOP期刊, IF= 7.6).

[3] Yang D P, Liu T, Song D F, Zhang X M, Zeng X H*. A Real Time Multi-Objective Optimization Guided-MPC Strategy for Power-Split Hybrid Electric Bus based on Velocity Prediction[J]. Energy, 2023, 276: 127583. (SCI、中科院1区TOP期刊, IF= 9).

[4] Yang D P*, Song D F*, Zeng X H, Wang X L, Zhang X M. Adaptive nonlinear ANC system based on time-domain signal reconstruction technology[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2022, 162: 108056. (SCI、中科院1区TOP期刊, IF= 8.4)

[5] Zeng X H, Gao H M, Chen Z T, Yang D P*, Song D F. Cooperative optimization of speed planning and energy management for hybrid electric vehicles based on Nash equilibrium[J]. Journal of Power Sources. 2023, 571: 233070. (SCI、中科院2区TOP期刊, IF= 9.2).

[6] Wu J J, Song D F, Zhang X M, Duan C S, Yang D P*. Multi-objective reinforcement learning-based energy management for fuel cell vehicles considering lifecycle costs[J]. International Journal of Hydrogen Energy, 2023, 48(95): 37385-37401. (SCI、中科院2区, IF= 7.2).

[7] Wang X L^1,*, Yang D P¹, Wang Y S, Guo H, Liu N N, Li W W. Time-domain signal reconstruction of vehicle interior noise based on deep learning and compressed sensing techniques[J]. Mechanical systems and signal processing, 2020, 139(5): 106635. (SCI、中科院1区TOP期刊, IF= 8.4)

[8] Song D F*, Yang D P, Zeng X H*, Zhang X M, Gao F W. A coordinated control of hydraulic hub-motor auxiliary system for heavy truck[J]. Measurement, 2021, 175(3):109087. (SCI、中科院2区TOP期刊, IF= 5.6).

[9] Zhou L Q, Yang D P, Zeng X H*, Zhang X M, Song D F. Multi-objective real-time energy management for series–parallel hybrid electric vehicles considering battery life[J]. Energy Conversion and Management, 2023, 290: 117234. (SCI、中科院1区TOP期刊, IF= 10.4).

[10] Zhang X M, Yang D P, Zeng X H*, Wu Q T, Qian Q F. Data-Driven FMPC Based Dynamic Coordination Control Strategy for Power-Split Hybrid Electric Bus[J]. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2023, 72(8): 9999-10012. (SCI、中科院2区TOP期刊, IF= 6.8).

科 研 项 目

1.江苏省自然科学基金青年项目（BK20240872），2024.09-2027.08，主持;

2.国家自然科学面上项目（52272394）：2023.01-2026.12，参与;

3.国家自然科学基金面上项目（51675324），2017.01-2020.12，参与；

4.吉林省自然科学基金面上项目（20220101211JC），2022.07-2025.06，参与；

5.国家重点研发专项子课题（2018YFB0105900），2018.05-2020.12，参与；

6.国家重点研发专项子课题（2018YFB0105300），2018.05-2021.02，参与。

科研成果及奖励

所 获 专 利

授权发明专利如下：

[1] 宋大凤; 杨东坡; 杜劭峰; 曾小华; 张轩铭; 黄钰峰; 钱琦峰; 姜效望; 李敦迈; 段朝胜 ; 一种燃料 电池系统故障诊断及容错控制方法, 2022-07-12, 中国, ZL202011259737.7.

[2] 宋大凤; 杨东坡; 曾小华; 王振伟; 段朝胜; 张轩铭; 黄钰峰; 钱琦峰; 姜效望; 李敦迈 ; 面向行星 多挡混合动力系统纯电模式下扭振特性分析方法, 2022-03-22, 中国, ZL202011624232.6.

[3] 王孝兰; 杨东坡; 王岩松; 郭辉; 刘宁宁; 一种车内噪声信号的重构方法, 2021-10-8, 中国, ZL201811102322.1.