汤东-江苏大学汽车与交通工程学院

姓名

汤东

性别

男

职务职称

动力系主任，教授

博导-所在学科

硕导-所在学科

动力机械及工程

所在学科

动力机械及工程

硕导/博导

硕导

联系电话

0511-88797620-2006

电子信箱

dtang@mail.ujs.edu.cn

学习、工作经历

1991年本科毕业于江苏工学院内燃机专业，2007年在江苏大学获工学博士学位，2009年晋升为教授。2005-2006年在德国亚琛工业大学访问学习。2013年获江苏大学“优秀共产党员”和江苏大学“优秀工会工作者”称号。

社会兼职

中国内燃机学会测试技术分会和汽油机煤气机分会委员

主讲课程

《内燃机学》，《内燃机增压技术》

研究方向

1）发动机燃烧过程优化与排放测控技术研究；
2）新能源研究及应用技术

主要论著

1) Dong Tang et al., The Simulation on Temperature and Thermal Stress of Leakage Current Particulate Matter Sensor on Diesel Engine，Journal of Sensors，2019，2019：1-8. SCI
2) Dong Tang et al., The simulation and experimental research of particulate matter sensor on diesel engine with diesel particulate filter, Sensors and Actuators A-Physical, 2017, 259：160-170.SCI
3) Dong Tang et al., New leakage current particulate matter sensor for on-board diagnostics，Journal of Sensors，2016，2016：1-8. SCI
4) Dong Tang et al., Research on the Performance of Tubular Cathode for Direct Ethanol Fuel Cell, Russian Journal of Electrochemistry, 2017, 53(5)：429-434. SCI
5) Dong Tang et al., Modeling and simulation of mass transfer process of tubular cathode in a direct ethanol fuel cell，Electrochemistry，2015，83(11)：962-968. SCI
6) Dong Tang et al., Experimental investigation of the diesel engine with charged agglomerator coupling DPF，International Journal of Energy for a Clean Environment，2019，20(1)：63-78. EI
7) Dong Tang et al., Combustion and emission characteristics of an off-road diesel engine fuelled with biodiesel diesel blends，International Journal of Sustainable Energy，2015，34(7)：417-430. EI
8) Dong Tang et al., Simulation and experimental study of the combustion and injection characteristics of small non-road diesel engine fueled with diesel/bio-diesel blends，International Journal of Energy for a Clean Environment，2014，15(1)：1-18. EI
9) Dong Tang et al., Simulation of gas-solid two-phase flow of particulate matter sensor for diesel engine, Neiranji Gongcheng/Chinese Internal Combustion Engine Engineering, 2015，36(3)：147-151. (In Chinese) EI
10) Dong Tang et al., Research on development and application of new particulate matter sensor, 2013 2nd International Conference on Measurement, Instrumentation and Automation, ICMIA 2013, Guilin. EI

科研项目

1）漏电流式颗粒物传感器电荷传输与PM浓度间瞬态响应特性的研究，国家自然科学基金面上项目，2019-2022，在研，主持。
2）柴油机CDPF实时再生机理研究，移动源污染排放控制技术国家工程实验室开放基金，2018-2019年，在研，主持。
3）柴油机颗粒物捕集器即时再生技术与系统研发，常州市科技支撑计划，2016-2019年，在研，主持。
4) 漏电流式颗粒物传感器内粒子荷电特性研究，汽车测控与安全四川省重点实验室开放课题，2019-2021年，在研，主持
5）微纳元件超高温汽车尾气温度传感器关键技术研发，江苏省重点研发计划，2016-2019年，结题，主持。
6）柴油/天然气双燃料产品开发及应用，国家科技支撑计划项目，2014-2018年，结题，主要参加人。
7）车载诊断系统的新型颗粒物传感器联合研发，江苏省国际合作项目，2012-2014年，结题，主持。
8）车载诊断系统漏电流式颗粒物传感器的构建与应用研究，内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金，2014-2015年，结题，主持。

科研成果及奖励

1）内燃机进气、燃烧和排放控制技术研究与应用，中国机械工业科学技术三等奖，排名第一
2）基于分形理论的双燃料发动机NOx排放模拟计算，江苏省镇江市2009年优秀科技论文一等奖，排名第一
3）喷油调节系统与柴油机性能优化匹配的CAD研究，江苏省科学技术进步三等奖，排名第二

所获专利

1）一种自动搅拌系统，中国发明专利，ZL201710454817.X
2）一种模拟DPF失效的诊断装置和方法，中国发明专利，ZL201611113337.9
3）一种新型颗粒物传感器标定系统进行测定的方法，中国发明专利，ZL201510048905.0
4）直接醇类燃料电池用异形膜电极，中国发明专利，ZL200810111346.3
5）高性能、低成本圆形直接甲醇燃料电池组，中国发明专利，ZL200810111347.8