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嵇乾
发布日期:2017-05-19   浏览次数:

姓名

嵇乾

性别

职务职称

中心实验室主任/高级实验师

硕导-所在学科

动力机械及工程

所在学科

动力工程及工程热物理

硕导/博导

硕导

联系电话


电子信箱

jq@ujs.edu.cn

学习、工作经历

学习经历:

2012.92015.6,江苏大学,汽车与交通工程学院,动力机械及工程,研究生

2006.92010.6,江苏大学,汽车与交通工程学院,热能与动力工程(动力机械及其自动化),本科

工作经历

2020.07至今,江苏大学,汽车与交通工程学院,中心实验室主任,硕导/高级实验师

2015.062020.07,江苏大学,汽车与交通工程学院,中心实验室副主任,实验师

2010.62012.6,一汽解放无锡柴油机厂,工程师

中国内燃机学会基础件分会委员

江苏省内燃机学会测试分会委员

国内外领域期刊编委、审稿人

新能源汽车工程综合实验、动力机械测试技术、电控发动机原理与检测技术等

新能源高效利用与智能控制技术、新型动力系统设计与产品开发、内燃动力低碳燃烧与排放控制技术

1. Qian Ji, Zichun Wang, Wenyao   Zhao, et al. Effects of ammonia   energy fraction on combustion stability, carbon-based emissions and   greenhouse effect of an agricultural ammonia-diesel dual-fuel engine. Process   Safety and Environmental Protection, 2025, 198: 107107 (SCI一区、IF=6.9).

2. Qian Ji, Yuan Liu, Zhipeng   Li, et al. Simulation   investigation on the effects of EGR ratio and nozzle angle on in-cylinder   combustion and pollutant generation of PODE/methanol blends. Combustion   Science and Technology, 2024, 196(16): 4161-4180. (SCI四区、IF=1.7)

3. Qian Ji, Deqing Mei, Chao Sun,   et al. Determination of the   Vapor Pressure and Evaporation Enthalpy of CeO2 Nano-Fuels Based on   Isothermogravimetry. International Journal of Thermophysics, 2022, 43: 1-12.   (SCI四区、IF=2.5)

4. 嵇乾,唐程,谈秉乾,.生物柴油调合燃料匹配催化型颗粒物捕集器的排放与再生性能研究.西安交通大学学报,2022,56(04):32-39. (EI)

5. 嵇乾,唐程,窦站成,.Kz-Ce0.5Mn0.5O2催化剂协同NO2/O2催化氧化生物柴油调和燃料碳烟的试验研究.中国稀土学报,2022,40(05):761-769.   (EI)

6. 嵇乾,张琦,窦站成,.铁基燃油添加剂对柴油机碳烟生成特性的影响.石油学报(石油加工),2021,37(04):840-848.   (EI)

7. 嵇乾,王天婷,刘军恒,.喷油参数对PODE/柴油混合燃料燃烧污染物排放的影响[J].石油学报(石油加工),2021,37(01):157-167.   (EI)

8. 嵇乾,赵廉,谈秉乾,.SCR系统控制PODE/甲醇混合燃料NOx排放的仿真.江苏大学学报(自然科学版),2022,43(04):431-438.   (中文核心)

1. 国家重大农业科技项目子课题:NK20221601012022.062026.12,主要参与;

2. 国家重点实验室开放基金:SKLIAPE 20240052024.012025.12,主持;

3. 产学研合作项目:HX202406002023.08-2025.12,主持

4. 产学研合作项目:HX202200422022.01-2024.12,主持

5. 科技成果转化项目:HX202102882021.04-2022.04,主持

1. 柴油/醇二元燃料发动机进气充量加热装置及控制方法,发明专利,ZL201911157932.6,已授权

2. 一种非道路柴油机进气工质与燃料热管理系统和控制方法,发明专利,ZL202211641642.0,已授权

3. 一种驱动源可变的柴油机冷却风扇及其控制方式,发明专利,ZL202110572715.4,已授权

4. 一种控制微纳米级颗粒数量的可变电压凝并装置,发明专利,ZL201811470096.2,已授权

指导学生科研竞赛:

1. 第六届全国大学生船舶能源与动力创新大赛:“碳”无止境—基于智能实时调控系统的船用清洁能源高效预混燃烧装置,省级,特等奖;

2. 20192020中国大学生方程式汽车大赛,国家级,二等奖;

招生信息:招收能源动力、新能源汽车、车辆工程、材料化工、环境科学等相关方向的硕士生,欢迎对学术科研有兴趣的同学加入本课题组!




 
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