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葛慧敏
发布日期:2021-12-23   浏览次数:

姓名

葛慧敏

性别

职务职称

教授/系支部书记/研究所所长/院工会主席

博导-所在学科


硕导-所在学科

交通运输工程

所在学科

 交通运输工程

硕导/博导

硕导

联系电话


电子信箱

hmge@ujs.edu.cn

学习、工作经历

长安大学交通运输规划与管理专业本硕,江苏大学载运工具运用工程专业博士

2016.7-2017.7挂任仪征市新城镇副书记

社 会 兼 职

中国公路学会运输与物流分会理事,中国汽车工程学会货运装备技术分会委员,镇江市新能源汽车协会理事,江苏省质量协会质量鉴定专家,交通运输工程学报等多个国内外期刊审稿专家,DTS期刊副主编

主 讲 课 程

运输枢纽规划与设计/物流技术经济学/交通运输法律与法规/汽车营销理论与实务

研 究 方 向

 交通安全驾驶行为智能交通.网联车辆;交通大数据

主 要 论 著

【教材】

汽车营销学(江苏大学精品教材

汽车营销理论与实务

交通工程手册(原书第7版)(参译)

【科研论文】

1.Adaptive Kernel Density Estimation for Traffic Accidents Based on Improved Bandwidth Research on Black Spot Identification ModelElectronics,2022

2.驾驶分心综述,交通运输工程学报,2019

3.Construction and Simulation of Rear-End Conflicts Recognition Model Based on Improved TTC Algorithm

4.A review of research on driving distribution based on bibliometrics and co-occurrence: Focus on driving distraction recognition methodsJournal of Safety Research,2022.9

5.Research on Calculation of Warning Zone Length of Freeway Based on Micro-Simulation Model

6.Research on Characteristics and Trends of Traffic Flow Based on Mixed Velocity Method and Background Difference Method

7.Study on Traffic Conflict Prediction Model of Closed Lanes on the Outside of Expressway

8.The Study of Feature Extraction Method Based on Multi-scale Morphological Spectrum Entropy

9.Parameter optimizations of multi-class support vector machine based on seeker optimization algorithm

10.考虑驾驶人与环境交互的驾驶风格识别模型研究,重庆理工大学学报(自然科学),2023

11.智能手机应用程序使用与操作的驾驶分心风险影响研究,中国安全生产科学技术,2023

12.大型多环道涡轮环交车道级信号控制方法,交通运输系统工程与信息,2023

13.基于交通冲突理论的道路安全评价技术研究综述,交通信息与安全,2022

14.Literature review of driving risk identification research based on bibliometric analysis,Journal of Traffic and Transportation Engineering(English Edition),2023

【教改论文】

1.中国大学生个性化发展的时代意义探究

2.基于大学生个性化发展的交通运输专业课程体系改革探索

3.基于大数据背景交通运输专业混合教学模式探讨

【精品课程】

物流技术与装备(校842T精品课程)

科 研 项 目

主持的科研项目】

1.国家自然科学基金项目:基于任务双能力匹配的驾驶分心险态辨识机理及模型构建

2.江苏省科技厅科技项目

3.国家统计局统计科学计划项目基于GIS/GPS/GPRS/ RFID技术的交通拥堵预警模型研究

3.安徽省高速公路养护作业区安全容错模型构建及风险预控

4.考虑驾驶行为与交通流状态稳定性的安全效用评价

5.基于TMS、ADAS的智慧物流平台在仓储配送中的新模式应用

6.长大货物联运路径多目标规划方法

7.团山路海绵型道路规划设计技术要点、评价方法及工程应用

8.基于复杂网络的汽车整车物流网络优化

9.江苏省普通干线公路网运行管理服务现代化指标体系研究

10.基于大数据的镇江公路应急体制建设

11镇江市停车设施专项规划

12. 基于车联网数据挖掘的营运车辆驾驶行为

13.道路危险货物运输全链条监管技术研究与应用

14.“两客一危”重点营运车辆智能预警管理系统开发

15.无船承运系统船货匹配系统开发

16.高速公路隧道运营安全预警系统

17.镇江市主城区停车诱导系统

18.镇江市区道路临停泊位地锁无人收费系统

19.镇江市市区机动车停车场管理办法

20.车辆优化调度研究

21.低碳交通视角配送路径优化

22.电动汽车A柱加强板上段新产品开发

23.电动汽车高强度座椅横梁新开品开发

24.电动汽车侧围内板后部上段总成工艺研发

人才项目】

1.江苏省科技副总,中共江苏省委人才工作领导小组办公室、江苏省科学技术厅

2.江苏省第9批科技镇长团

参与的国家级和省部级项目】

1.国家自然科学基金:基于干扰性和准确性协同提升的ACNS门槛阈值与路面平整度的匹配理论

2.国家自然科学基金:混合动力汽车多模机电复合传动系统分级故障诊断及主动容错控制研究

3.江苏省科技厅:基于专利池的江苏新能源汽车产业链协同创新模式研究

本科生教改项目】

基于大学生个性化发展的交通运输专业本科教学模式研究(JG2014041)

研究生教改项目】

江苏省研究生教育教学改革研究与实践课题:自主搭建驾驶模拟仿真平台对研究生创新能力培养和交通流理论教学改革与实践(JGLX16101

指导的大创项目和学生科研立项

1.混合动力汽车制动能量回收(201610299247w,校级大创)

2.基于PSO算法的物流配送车辆路径问题的研究(201610299265w,校级大创)

3.基于公路线形&IRI农村公路交通事故多发路段识别模型研究(SJCX18_0749 省级大创)

4.基于快捷支付的轨道交通技术创新应用(16B178,校级)

5.基于视觉网络的高速公路养护区安全容错模型研究(A类,校级)

6.基于现行公交车多车多时段进站问题的研究及分错排序(A类,校级,第11批)

7.基于机器视觉的高速公路养护作业区交通冲突模型研究

8. 基于Petri网和区块链耦合的新零售模式农产品应急物流模型研究(2020,校级一般项目)

9.基于多模态刺激的疲劳驾驶情景下驾驶员意识唤醒系统研究(2021,校级)

10.人机共驾场景下人机冲突预测及预警研究(2022,校级)

11.基于类间距优化的驾驶分心实时监测算法研究(2023,校级)

其他比赛

1.一种降低交通排放的环形交叉口几何设计优化和信号控制方法,江苏大学第十四届节能减排社会实践与科技竞赛,校级三等奖,2022

2.一种降低交通排放的环形交叉口几何设计优化和信号控制方法,“维脉杯”第五届江苏大学生交通科技大赛,校级三等奖,2022

3.智安出行——山区道路边坡安全预警动态互馈系统,第十一届“赢在江大·互联网+”大学生创业精英挑战赛,校级优秀奖,2022

4.基于区块链技术的“共享私家车”模型建立,2021年度大学生交通科技大赛,校级三等奖,2021

5.第十八届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛“揭榜挂帅”专项赛:基于端云算力协同的疲劳驾驶智能识别

科研成果及奖励

科研获奖】

1.中国智能交通协会科学技术奖,二等奖

2.中国商业联合会科学技术奖,一等奖

3.安徽省公路学会科学技术奖,三等奖

教改获奖】

交通运输专业教学质量保证体系的构建与实践(校级二等奖,2015)

【全国比赛】

“顺丰杯”全国大学生物流设计大赛三等奖

【讲课比赛】

江苏大学讲课比赛优秀奖汽车学院讲课比赛三等奖

其他荣誉

1.三全育人先进个人

2.三育人征文一等奖

3.校优秀学业导师

4.校优秀共产党员

5.校优秀工会工作者

6.镇江市优秀科技志愿者

7.镇江市优秀调研论文二等奖

8.《交通运输工程学报》2022年度优秀论文

9.校党支部典型案例评选三等奖

10.校优秀基层支部书记项目

11.校先进基层党组织

12.最佳党日活动二等奖

13.校“两学一做”支部风采微党课三等奖

所 获 专 利

1.基于激光的车头与障碍物间距离检测装置及方法(发明201310595170.4)。

2.一种基于多智能体技术的混合动力电动汽车的能量管理系统与方法(发明201310616569.6)。

3.基于多智能体技术的混合动力汽车能量管理系统与方法

4.一种车辆自动强制减速和限速的系统及方法

5.一种高速公路养护作业区阶梯式可变限速的控制方法

6.一种基于最小安全距离的车辆强制减速系统及控制方法

7.一种车辆换道预警系统及控制方法

8.一种基于SVM与决策树分类混合分类模型的事故多发路段(点)识别方法

9.一种交通驾驶酒精浓度检测装置CN113466439B

10.一种基于最小安全距离的车辆强制减速系统及控制方法CN110745128B

11.一种基于双阶段分类的事故多发路段识别方法

课题组

欢迎热爱科研、积极进取的同学们加入课题组,就业可推荐单位:交控集团、设计院、研究院、事业单位、国企、物流企业等。



 
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